提問(wèn)者：wukong_fly2014-01-07 00:00
我看到有些改裝車(chē)，它 的后輪是趴在哪里的，是怎么回事，是特意改成這樣的嗎？這樣改了，對(duì)傾角不會(huì)有影響，輪胎不會(huì)半邊磨嗎？還有那些改裝車(chē)的空氣濾芯聽(tīng)說(shuō)很貴嗎，就露在外面的，那個(gè)是什么，叫什么的，聽(tīng)說(shuō)在改裝里面不叫空氣濾芯的啊？求解求解
首先說(shuō)，你說(shuō)的那個(gè)外八字的后輪一般都是玩HF風(fēng)格的發(fā)燒友才會(huì)那樣改，他們用的都是空氣懸掛，就是說(shuō)可以隨時(shí)調(diào)整車(chē)身高度，外八字的好處就是降低車(chē)身的同時(shí)讓改裝過(guò)的寬大的后輪可以收到輪廓里從而進(jìn)一步的降低車(chē)身達(dá)到趴在地上的感覺(jué)，這種車(chē)，后輪傾角都調(diào)到變態(tài)的程度，吃胎是肯定的，但是玩的起空氣懸掛哪些發(fā)燒友誰(shuí)又會(huì)在乎兩條輪胎呢，而且他們一般只是玩的時(shí)候才降那么低，平時(shí)車(chē)身高度升上去，后輪傾角就會(huì)接近垂直。你說(shuō)的空濾芯應(yīng)該是冬菇頭吧，渦輪增壓過(guò)濾空氣用的，好處是體積小，流量大，弊端是過(guò)濾效果較原廠差，進(jìn)氣噪音大，容易被污染，說(shuō)了那么多，分給我吧。呵呵
回答者：qq4657239142016-01-07 00:00
后輪胎？一般是前輪胎有個(gè)前輪前束啊，這樣的話可以防止兩個(gè)輪胎越滾越開(kāi)，可以保持直線行駛能力。。。。。。
提問(wèn)者：prziqodpqjbo62013-06-21
輪胎打平衡。車(chē)輛四輪定位！
提問(wèn)者：pigod2015-04-03
這是獨(dú)立懸掛的一個(gè)缺點(diǎn) 首先你的嚴(yán)重不嚴(yán)重,,如果很?chē)?yán)重是要去4s調(diào)整調(diào)整了 我的車(chē)也有點(diǎn)外八，，不過(guò)沒(méi)發(fā)現(xiàn)輪胎吃胎也基本沒(méi)事
提問(wèn)者：521guaibao2013-12-08
不知道你要調(diào)成外八字還是內(nèi)八字腳?調(diào)整方法相反，調(diào)整橫直拉桿上的調(diào)整螺絲即可。 后輪一般不可調(diào)。
提問(wèn)者：hgfd333212014-01-02
前輪外八的作用是增加入彎的穩(wěn)定性！不至于甩尾！不是為了有更好的入彎姿態(tài)！前輪外八轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向反應(yīng)會(huì)明顯遲鈍！同樣的彎道！方向盤(pán)轉(zhuǎn)角必須打更大才能轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)！相反則會(huì)方向盤(pán)轉(zhuǎn)角��！轉(zhuǎn)向反應(yīng)快！導(dǎo)致甩尾失控！轉(zhuǎn)向過(guò)度和轉(zhuǎn)向不足更大
提問(wèn)者：mille023742013-07-31
前輪外八的作用是增加入彎的穩(wěn)定性！不至于甩尾！不是為了有更好的入彎姿態(tài)！前輪外八轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向反應(yīng)會(huì)明顯遲鈍！同樣的彎道！方向盤(pán)轉(zhuǎn)角必須打更大才能轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)！相反則會(huì)方向盤(pán)轉(zhuǎn)角��！轉(zhuǎn)向反應(yīng)快！導(dǎo)致甩尾失控！轉(zhuǎn)向過(guò)度和轉(zhuǎn)向不足更大
提問(wèn)者：showlch3812013-02-05
