提問者：kff3f1912015-11-10 00:00
日常正確的使用不容易損壞 動(dòng)波（自動(dòng)變速器）的汽車，能根據(jù)路面狀況自動(dòng)變速變矩，駕駛者可以全神貫地注視路面交通而不會被換檔搞得手忙腳亂。自動(dòng)波對于行外人士頗顯神秘，要詳細(xì)剖析自動(dòng)波涉及不少專業(yè)知識，希望本文能夠給大家一個(gè)初步的印象。 汽車自動(dòng)波常見的有三種型式，分別是液力自動(dòng)波（簡稱AT）、機(jī)械無級自動(dòng)波（簡稱CVT)、電控機(jī)械自動(dòng)波（簡稱AMT）。目前轎車普遍使用的是AT，AT幾乎成為自動(dòng)波的代名詞。本文先著重介紹AT。 動(dòng)檔汽車的檔位都是以英文字母表示的，分別如下。 P是停車時(shí)使用的，P似乎表示“Parking”停車，在車子停放或完全靜止時(shí)采用。 R檔 倒車檔，使用該檔時(shí)必須將車完全靜止才能入檔，嚴(yán)禁在運(yùn)動(dòng)中由前進(jìn)檔換入倒車檔，以防損壞齒輪。 N檔 空檔，車輛暫停使用，如等候紅、綠燈。 D檔 行車檔。 2檔 中速檔，在雪地或市區(qū)等車速不高的情況下使用。 L檔 低速檔，用于爬斜坡或易打滑路面。 自動(dòng)變速箱工作原理如果你開過自動(dòng)檔的車的話，你就知道自動(dòng)檔和手動(dòng)檔有兩大區(qū)別 自動(dòng)檔不像手動(dòng)，離合器不需要人為控制。 自動(dòng)檔不用換檔，把檔把撥到DRIVE D檔就行。 自動(dòng)變速箱(加上扭矩轉(zhuǎn)換器TORQUE CONVERTER，有的地方叫它濕式離合器) 和手動(dòng)變速箱(加上離合器) 用完全不同的方法做到了相同的功用。 汽車中自動(dòng)變速箱的位置 跟手動(dòng)變速箱一樣，自動(dòng)變速箱的主要作用就是把引擎的輸出變換出很大的速度變化范圍輸出到驅(qū)動(dòng)輪上。 手動(dòng)和自動(dòng)變速箱之間一個(gè)很重要的不同就是，手動(dòng)變速箱通過把不同直徑的齒輪鎖住到輸出軸上來達(dá)到改變齒輪比，而自動(dòng)變速箱卻用同一組齒輪的不同排列來產(chǎn)生不同的齒輪比。那組齒輪叫做行星齒輪。 一個(gè)自動(dòng)變速箱是兩個(gè)行星齒輪組合在一起組成的一個(gè)整體。 每個(gè)組成部分都可以變化成為輸入，輸出或者靜止。選擇不同的組合，就可以得到不同的齒輪比。 這樣的話一組齒輪毋需和其他齒輪聯(lián)上，分開就可以輸出不同的齒輪比。把兩組齒輪排成一行就可以得到四個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)倒車檔。
回答者：wd7610162016-11-10 00:00
自動(dòng)檔汽車車未停就掛入P檔會不會損壞變速箱，啟動(dòng)時(shí)候別忘記了調(diào)整回來就行。 自動(dòng)檔的車未停穩(wěn)可以掛擋，也可以掛P檔（一般自動(dòng)變速器駐車機(jī)構(gòu)中都考慮了這一點(diǎn),不會損壞變速器）。另也可以掛R檔（一般在變速器電腦中R檔有抑制控
提問者：ybktd2015-11-10
有可能是2檔的行星齒輪有問題，電腦應(yīng)該能測出來的。自動(dòng)變速箱是電子控制離合和換擋程序，你這種情況如果不是變速箱打滑，還有可能是離合器，離合器浸水時(shí)間過長后，摩擦力下降，使離合器摩擦片打滑，發(fā)生了燒片的現(xiàn)象。而1檔換2檔時(shí)
提問者：w6351062015-03-12
變速箱不會打滑，就算出現(xiàn)打滑也是離合器。
提問者：pliuliu2015-10-06
所謂自動(dòng)變速器打滑實(shí)際上就是機(jī)械變速機(jī)構(gòu)不能穩(wěn)定可靠地傳遞來自發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力了，俗話說丟轉(zhuǎn)了，那么車速上升比發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高就來得遲緩，所以感覺上就是油門開大但車速?zèng)]有跟上，行駛無力呀！
提問者：abKI56HD2013-08-30
不會 是車輪與地面打滑 又不是你變速箱打滑 不會損壞 放心
提問者：kelisaa2015-11-11
1、首先檢查離合器的磨損和分離情況，看看是否能分離徹底? 2、手動(dòng)擋不存在摩擦片的情況，自動(dòng)擋才有摩擦片 3、一般同步器在磨損嚴(yán)重的情況下，會造成掛檔困難，甚至出現(xiàn)打齒的情況 4、撥叉換擋機(jī)構(gòu)在磨損嚴(yán)重的情況下，會
提問者：komiga252013-10-02
