提問者：lyf71915342014-10-02 00:00
怠速馬達的調(diào)整進氣量有問題，可是你換了怠速馬達，而且還清了油電路，這做法確實包括了大部分這樣的故障，有三點建議給你一，檢查怠速步數(shù)是否太高，導致怠速馬達無法調(diào)整，光換馬達和清洗是達不到正確的效果，需要調(diào)整怠速步數(shù)，獵豹的節(jié)氣門有怠速空氣調(diào)整螺釘，把怠速調(diào)高然后看數(shù)據(jù)流中的轉(zhuǎn)速，水溫，AC開關(guān)、節(jié)氣門怠速開關(guān)、節(jié)氣門位置傳感器電壓值、轉(zhuǎn)向開關(guān)，怠速馬達步數(shù)，這幾個怠速相關(guān)的數(shù)據(jù)流，第一水溫要到達82-90之間，節(jié)氣門位置傳感器電壓640-680毫安之間，怠速開關(guān)導通、電池電壓正常才可以操作，空調(diào)必須關(guān)掉，燈光關(guān)掉，轉(zhuǎn)向不動，調(diào)整怠速螺釘1500-2000轉(zhuǎn)之間，然后看怠速馬達步數(shù)，他會慢慢下降，標準是5-7步，等到5步左右調(diào)整怠速螺釘回到750正負50轉(zhuǎn)之間（以數(shù)據(jù)流的轉(zhuǎn)速為準）這樣就不會出現(xiàn)有時熄火的現(xiàn)象，要有經(jīng)驗的技師來做如果怠速有其他異常通過看上面的數(shù)據(jù)流也能分析出另外故障的可能。二、獵豹幾缸的你也沒有說，如果是4G64的發(fā)動機采用分電器點火，檢查一下分電器與凸輪軸接合的槽是否磨損過大導致怠速點火時間不正確引起的故障（可能性比較小）三、檢查水溫冷怠速閥是否過臟（安裝是否正確），怠速馬達進氣通道，調(diào)整螺釘進氣通道是否過臟。
回答者：slm662122016-10-02 00:00
一，檢查怠速步數(shù)是否太高，導致怠速馬達無法調(diào)整，光換馬達和清洗是達不到正確的效果，需要調(diào)整怠速步數(shù)，獵豹的節(jié)氣門有怠速空氣調(diào)整螺釘，把怠速調(diào)高然后看數(shù)據(jù)流中的轉(zhuǎn)速，水溫，AC開關(guān)、節(jié)氣門怠速開關(guān)、節(jié)氣門位置傳感器電壓值、
提問者：ybw6682013-12-01
進氣門吸入雜物導致發(fā)動機熄火的可能比較大。 你看看是不是連接節(jié)氣門體的軟管有松動破損。
提問者：gjwom2015-12-23
6470有進氣壓力傳感器? 呵呵 好像是進氣流量計吧. 不過都差不了好多. 檢查發(fā)動機真空是否泄漏.檢查怠速控制 怠速通道,檢查節(jié)氣門體是否過臟.檢查絕對壓力傳感器有無5V電源..有的話 建議看下氧傳感器數(shù)據(jù) 和水溫傳感
提問者：zfs8794k2013-06-30
查一下燃油泵控制器、和供電繼電器是否存在問題。建議最好使用檢測電腦檢測后，再進一步判斷維修
提問者：qidianzaina2016-07-03
我認為是油路的問題！油供給不足，如果是電噴，可能是噴油嘴噴油不均勻所致，是化油器的，就得清洗一下，再看看汽油泵泵油是否正常,調(diào)下怠速。
提問者：帥氣的酷COOL2013-03-26
不好說，先查查有沒有故障碼吧 進氣管路真空泄露;怠速不穩(wěn);燃油壓力不穩(wěn)(油泵電刷磨損、濾網(wǎng)堵塞);廢氣再循環(huán)閥門堵了或是漏了;燃油泵噴電器電路接觸不良;繼電器不良;再查查點火系統(tǒng)(我遇到過火花塞裝反了的也是總熄火，雷的
提問者：祛斑產(chǎn)品734q2013-12-15
