提問者：danche6543212016-09-16 00:00
汽車發(fā)動機”噠噠噠噠”的聲音過響的原因，需要重點排查以下幾個方面： 1、很多新車主在做完第一次保修檢測服務(wù)回來后，在汽車怠速狀態(tài)下，打開前蓋查時，會懷疑汽車發(fā)動機有異響（因為在去維保前，都在車?yán)锏鸟{駛室中操作，是聽不出前蓋下面發(fā)動機正常運行時噠噠響聲音。而當(dāng)前聽到了這種聲音，是因為在怠速狀態(tài)并打開前蓋，專門查找發(fā)動機聲音的情景下，自然通用聽到發(fā)動機正常運行的聲音了。）如果在車內(nèi)聽不到這種聲音就不算大，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。有一個辦法可以區(qū)分，就是在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應(yīng)為氣門處異響。如果在車內(nèi)還聽不太清的話，問題不大，車輛都會有相應(yīng)的噠噠聲，一個是噴油嘴工作的聲音，一個就是氣門部位產(chǎn)生的，還有一種類似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但那不同于噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。 2、一般的汽車在冷啟動時，都會出現(xiàn)發(fā)動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當(dāng)發(fā)動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復(fù)正常的。 3、機油的原因。劣質(zhì)機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導(dǎo)致氣門與導(dǎo)管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大，從而使發(fā)動機內(nèi)的各種聲音更響�！ �4、若通過上述排查仍然不放心，建議到就近的4S或者汽修廠，進行檢查來確認故障原因。
回答者：GOME_Z2016-11-09 00:00
一般這種異響出現(xiàn)在缸蓋處，氣門間隙過大，一般冷車有異響而熱車異響消失
提問者：nhjuik2013-03-10
怠速是的嗒嗒聲應(yīng)該是怠速閥產(chǎn)生的，可能是怠速閥上油泥過多，影響了調(diào)整行程，電磁閥加力沖破束縛后的聲音，清洗一下怠速閥，還原的時候在閥體抹點機油，然后用紙擦下，別讓油過多。6萬公里應(yīng)該不至于和凸輪有關(guān)系。
提問者：xiaohu.....2013-04-03
一般是氣門間隙的問題，氣門頂活塞也有這樣的聲音，就這兩個問題。望采納
提問者：2013-04-16
（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：Emmy丶丑小鴨2016-01-19
1、噴油器工作的時候確實發(fā)出聲音，但是相對比較小，噠噠描述似乎沒這么明顯，嘶嘶響； 2、火花塞跳火聲音，這個和噴油器的工作聲音處在一個級別，也屬于嘶嘶響； 3、節(jié)流閥體在怠速時開度小，氣流吹哨子一樣嘶嘶響； 4、曲軸箱通
提問者：anzebin0082013-05-18
是發(fā)動機工作的聲音，說具體點就是汽油燃燒爆炸的聲音
提問者：houjunboll2013-06-18
