提問者：ksl00725552016-01-04 00:00
檢查是否跑偏：1、汽車跑偏是汽車直線行駛在平坦的道路上的過程中，自行向一側(cè)方向偏向，導(dǎo)致汽車出現(xiàn)前后軸中心的連線與行駛軌跡的中心線不一致的行駛現(xiàn)象。跑偏輕則造成啃胎、輪胎報(bào)廢，重則引發(fā)爆胎、車輛失控等危險(xiǎn)狀況的發(fā)生。2、確保四個(gè)輪胎的氣壓完全一樣。3、在平直的路面上車輛保持直線行駛的時(shí)候方向盤處于居中的位置，車輛也沒有跑偏；這時(shí)汽車是正常的。4、如果在平直的路面行駛中沒有跑偏的情況，只是方向盤角度不正，這和4輪定位沒有任何關(guān)系，只需要調(diào)整一下方向機(jī)左右拉桿的長度就可以解決了。5、如果在平直路面行駛的時(shí)候車輛跑偏，需要向一側(cè)打轉(zhuǎn)方向盤來糾正跑偏使方向盤不正，這就是4輪定位有問題。需要專門去修理調(diào)教一下了。
回答者：Sale_杰2016-01-06 00:00
我也有同樣問題，去調(diào)整了2次后都沒有改善，不久就偏回原來的樣子了，于是放棄了。
提問者：davay782013-04-18
原因如下：1、做了四輪定位不一定就保證不跑偏，因?yàn)槎ㄎ恢饕鉀Q四輪行車的穩(wěn)定性。一般轎車方向盤設(shè)計(jì)時(shí)候都有5%的自由行程，在該方向偏差屬于正常范圍。如果打了方向不回正，自然就會(huì)向右轉(zhuǎn)彎后就向右偏，向左轉(zhuǎn)彎后向左偏。2、確
提問者：aoc977872016-05-06
你這種檢驗(yàn)方法的前提是必須保證路面平整，使車輛行駛時(shí)兩前輪所受的阻力一致，才不會(huì)出現(xiàn)車輛跑偏的現(xiàn)象。一般的路面都是左邊高右邊低(包括高速路)，這樣兩前輪的阻力就會(huì)不一樣。另外輪胎花紋、氣壓不一致都會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象，我也做過
提問者：sosdeepblue2014-01-21
四輪定位做好，前輪必須是同樣型號同樣磨損的還有就是胎壓是否一樣，如果都是一樣的，，高速輕微的右偏是正常的，百米偏差2米是允許范圍內(nèi)的！
提問者：lixiaop...2016-07-28
如果不習(xí)慣就去修 習(xí)慣了也無所謂 前提是車不跑偏
提問者：shenjingzheng2013-09-10
先做定位,后換胎. 這應(yīng)該是傾角出了問題,如果你光換輪胎,一段時(shí)間以后又會(huì)吃胎,因?yàn)閮A角沒有變. 因?yàn)槟愕淖筇ヒ呀?jīng)吃胎嚴(yán)重,換去右邊,就是跑右邊了.
提問者：gkknf2013-04-19
