提問(wèn)者：pamela11032013-04-13 00:00
能否混合使用？
不同的發(fā)動(dòng)機(jī)要求使用不同的潤(rùn)滑油。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在性能、結(jié)構(gòu)和工作條件有很大不同。兩種發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油是有明顯區(qū)別的�？墒怯械鸟{駛員往往不注意，常常把兩種不同的潤(rùn)滑油混用。其結(jié)果是潤(rùn)滑不良，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，造成不必要的浪費(fèi)。 一般柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件比汽油機(jī)的工作條件惡劣和苛刻，對(duì)柴油機(jī)油的質(zhì)量的要求比汽油機(jī)油要高的多。 首先，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用了復(fù)式潤(rùn)滑，即主要摩擦副采用壓力法潤(rùn)滑，而個(gè)別零件如氣缸壁則采用飛濺潤(rùn)滑。飛濺潤(rùn)滑過(guò)程中潤(rùn)滑油與空氣密切接觸，易被氧化。因此復(fù)式潤(rùn)滑方式要求使用流動(dòng)性好，且抗氧化、穩(wěn)定性好的潤(rùn)滑油。另外柴油機(jī)機(jī)件的工作溫度要比汽油機(jī)高：曲軸箱內(nèi)高20℃，活塞頂部和活塞環(huán)區(qū)域高出50℃左右。一般柴油機(jī)活塞頂部和活塞環(huán)區(qū)域的溫度在200℃～338℃，而汽油機(jī)則不超過(guò)200℃。因此也要求在高溫時(shí)柴油機(jī)油不易蒸發(fā)，有足夠的粘度；而在低溫時(shí)流動(dòng)性要好，利于柴油機(jī)啟動(dòng)。而汽油機(jī)油則達(dá)不到。 其次，柴油機(jī)的壓縮比一般在13～20之間，而汽油機(jī)一般為45～10。這樣，柴油機(jī)內(nèi)燃料燃燒的爆發(fā)力也就大，因此，主軸承和連桿軸承的負(fù)荷也大。一般柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承上的負(fù)荷達(dá)到100～200kg/cm2，而汽油機(jī)只有50～100kg/cm2，壓力大，易將潤(rùn)滑油從摩擦面間擠出。因此，對(duì)柴油機(jī)油的粘度和潤(rùn)滑性的要求也較汽油機(jī)油嚴(yán)格，否則在曲軸軸承和連桿軸承上不易形成潤(rùn)滑油膜，或者生成的油膜也易破裂，造成半干摩擦或干摩擦。 同時(shí)，一些柴油機(jī)為適應(yīng)軸承負(fù)荷大、溫度高、摩擦副間滑動(dòng)速度快的特點(diǎn)，用耐磨性好、機(jī)械強(qiáng)度高的銅鉛合金軸承，代替了抗腐蝕好而熔點(diǎn)低、機(jī)械強(qiáng)度差的錫基合金軸承。這就要求潤(rùn)滑油腐蝕性要盡可能小，以保證柴油機(jī)在使用過(guò)程中，不致因潤(rùn)滑油的腐蝕而使軸承遭到破壞。 此外，由于柴油的柴油餾分重，不易揮發(fā)，積炭多，易使機(jī)油稀釋；而且一般柴油含硫量和酸度比汽油大，也易使?jié)櫥妥冑|(zhì)，進(jìn)而對(duì)機(jī)件發(fā)生腐蝕作用。由于燃燒爆發(fā)力大，還使燃燒室中的氣體竄入曲軸箱的機(jī)會(huì)比汽油機(jī)大2～3倍，因此潤(rùn)滑油易被弄臟，加速沉淀物形成。 基于上述原因，兩種潤(rùn)滑機(jī)油不能混用，免得造成不必要的浪費(fèi)和損失。
回答者：09jianmob2016-04-13 00:00
礦物機(jī)油是從粗油中提取的。當(dāng)汽油、煤油、柴油和重油等從粗油中蒸餾出去，其大量殘余的元素就用來(lái)精煉礦物油，礦物油是一些發(fā)動(dòng)機(jī)油、齒輪油等最主要的成分（常用稱為原油）。發(fā)動(dòng)機(jī)油就是用這種礦物油生產(chǎn)并加入了一些化學(xué)添加劑，可以
提問(wèn)者：jessica50002013-08-26
礦物質(zhì)油有半合成機(jī)油和全合成油，目前在價(jià)格上區(qū)別比較大，礦物質(zhì)油可能幾十元，全合成機(jī)油便宜也要四五百塊，貴的要上千元。如何選擇全憑用戶的個(gè)人喜好。從使用角度來(lái)講，礦物質(zhì)油已經(jīng)完全能達(dá)到車(chē)的使用要求；這就像人平時(shí)吃國(guó)產(chǎn)
提問(wèn)者：wang882610242013-03-06
汽機(jī)油，柴機(jī)油還是有些區(qū)別的，畢竟基礎(chǔ)油，添加劑的成分都 不同，比如說(shuō)柴機(jī)油都是堿性的。雖然有的汽機(jī)油和柴機(jī)油的型號(hào)是一樣的，也不建議串換使用。假如，你的車(chē)是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，你使用了柴機(jī)油如CD，CF-4，當(dāng)然運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘可能
提問(wèn)者：ming4493592162012-12-16
解讀：礦物質(zhì)油有半合成機(jī)油和全合成油，目前在價(jià)格上區(qū)別比較大，礦物質(zhì)油可能幾十元，全合成機(jī)油便宜也要四五百塊，貴的要上千元。如何選擇全憑用戶的個(gè)人喜好。從使用角度來(lái)講，礦物質(zhì)油已經(jīng)完全能達(dá)到車(chē)的使用要求；這就像人平時(shí)吃
提問(wèn)者：riqa81632013-04-19
1、首先，柴油機(jī)的壓縮比是汽油機(jī)的2倍多，其主要零件收到高溫、高壓、沖擊要比汽油機(jī)大的多，因而有些零部件的制作材料有所不同；2、另外，柴油的含硫量比汽油大，這種有害物質(zhì)在燃燒過(guò)程中會(huì)形成硫酸或亞硫酸，連同高溫高壓廢氣一道
提問(wèn)者：arocevol2013-10-05
如果是單純比較的話，肯定是全合成機(jī)油最好，礦物油是最基礎(chǔ)的油.從車(chē)輛方面來(lái)說(shuō)，機(jī)油是適合的最好，不一定就要用合成油，俗話說(shuō)好馬配好鞍，發(fā)動(dòng)機(jī)精密度高就需要用好油.1、二者最大差別在于：合成機(jī)油使用的溫度更廣，使用期限更長(zhǎng)
提問(wèn)者：rkwkn2014-05-13
