提問者:zhangmeideai2013-03-16 00:00
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國(guó)家環(huán)?偩4月28日公布了相當(dāng)于歐Ⅲ和歐Ⅳ的汽車排放中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)Ⅲ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的尾氣污染物排放限值比我國(guó)目前現(xiàn)行的第Ⅱ階段標(biāo)準(zhǔn)降低了30%,并將于2007年7月1日起實(shí)施,而北京則有望在今年年內(nèi)提前實(shí)施這個(gè)新標(biāo)準(zhǔn)
回答者:趙文慧05162016-03-16 00:00
車管所名稱 省份 準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn) 廣州市車管所 廣東 國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)。 深圳市車管所 廣東 國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)。 珠海市車管所 廣東 國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)。 汕頭市車管所 廣東 國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn)。 佛山市車管所 廣東 國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)。
提問者:婷婷愛你HUI2013-09-04
盡管標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)速度比歐美快,但實(shí)際上實(shí)施年份要比歐洲慢5-8年,所謂與歐洲接軌,在時(shí)間上差了不少。我國(guó)輕型汽車排放標(biāo)準(zhǔn)與歐洲標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期差距可見下表:
提問者:xgf20072013-04-30
歐II=國(guó)2 歐III=國(guó)3 歐IIII=國(guó)4 咱國(guó)家的排放標(biāo)準(zhǔn)是完全參照歐洲標(biāo)準(zhǔn)制定的 2, 歐三歐四是指歐洲的汽車排放標(biāo)準(zhǔn),歐三就是歐洲三號(hào)標(biāo)準(zhǔn),歐四就是歐洲四號(hào)標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)然是歐四高了! 3, 歐四標(biāo)準(zhǔn)排
提問者:vloao2016-12-28
中國(guó)汽車技術(shù)信息研究所專家李京生認(rèn)為,中國(guó)有自己的國(guó)情,實(shí)施排放標(biāo)準(zhǔn)的背景也與歐洲有所不同,其中最直接涉及到的就是城鄉(xiāng)差別問題,因此中國(guó)應(yīng)該有自己的標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)中污染物排放限值大體等同歐盟排放標(biāo)準(zhǔn),故國(guó)
提問者:RightFist2016-11-17
國(guó)四的全稱是“國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)”,國(guó)五的全稱是“氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車第五階段排放限值”。環(huán)保部2011年《關(guān)于實(shí)施國(guó)家第四階段車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》和2012年《關(guān)于實(shí)施國(guó)家第
提問者:wazk7hrh42016-09-15
為了抑制這些有害氣體的產(chǎn)生,促使汽車生產(chǎn)廠家改進(jìn)產(chǎn)品以降低這些有害氣體的產(chǎn)生源頭,歐洲和美國(guó)都制定了相關(guān)的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。其中歐洲標(biāo)準(zhǔn)是我國(guó)借鑒的汽車排放標(biāo)準(zhǔn),目前國(guó)產(chǎn)新車都會(huì)標(biāo)明發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放達(dá)到的歐洲標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)大
提問者:jiang25126012016-10-02