提問者：慶祝日ben地震2013-10-01 00:00
您所描述的上述現(xiàn)象多數(shù)情況都是由于以下兩種原因造成的，一種可能是由于雨刷器聯(lián)動機構(gòu)存在異常磨損或者固定裝配松曠的現(xiàn)象而導(dǎo)致的響聲，再有就是由于雨刷臂的裝配問題導(dǎo)致其有效行程過大而在折返的時候與前擋風(fēng)玻璃邊框接觸而導(dǎo)致的“哐”“哐”的聲響，具體的原因則必須要根據(jù)實際情況對車輛進行更進一步的現(xiàn)場試車檢查判斷，總之此種問題在經(jīng)過現(xiàn)場試車檢查后是很容易判斷和排除的，一般只需經(jīng)過簡單的調(diào)整就可以解決了。
回答者：htefvbg2016-10-01 00:00
還有可能是固定螺絲松了，不知道幾天了，如果剛剛發(fā)生且你還沒有用過雨刷，隨便在路上找一家修理廠，讓他拿個扳手幫你緊一下就行；要是自從你發(fā)現(xiàn)他有故障那天起你還一直在用雨刷，那樣也磨禿了，也該換雨刷大臂了。
提問者：kuy2478vt2013-08-24
雨刷器病癥大診斷 說起雨刷器的故障，可能很多朋友不以為意。的確，在汽車的總和中，雨刷是個比較小的零部件�？墒悄绬�？每一片雨刷器平均每年要在您的汽車玻璃上刮100萬次以上。據(jù)國際駕駛安全調(diào)查顯示：雨天駕車，由
提問者：hoon_1232013-04-03
最慢那個檔是不是有間歇的那個檔?就是轉(zhuǎn)動手柄第一個檔?是的話故障還是在雨刮馬達那里，是馬達的變速箱那里有個觸點的板沒有裝好跑了位置。 如果4s的師傅再修不好，你就叫師傅不要吃飯改成吃屎，要不就讓他免費幫你換套總成。
提問者：laito10292014-01-20
其實這并不是一個很專業(yè)的事！ 我當(dāng)初提車時還有選擇余地，最近幫朋友去提車（都是速騰），不光沒有選擇余地，還要找熟人提前提車，可能降價后銷路好了，根本就談不上選擇。 要注意的事項銷售員會當(dāng)你的面給你演示，比如：燈光
提問者：C20071902013-07-03
帶狀條痕：沒有找到雨刮壁的最佳支撐點，導(dǎo)致雨刮教條不是每個部位都與玻璃充分接觸;不適當(dāng)?shù)谋蹢U壓力或上部結(jié)構(gòu)損壞，甚至不適當(dāng)?shù)挠旯纹紩䦟?dǎo)致此類現(xiàn)象。 霧狀條痕：一層油狀的薄膜隨著雨刮使用而分布在擋風(fēng)玻璃上、通常是因為臟、
提問者：naiyuabc2013-12-18
那個說旗云的挺逗，f3比同時代設(shè)計的旗云不知好了多少�。�！吹吧！看f3的介紹更牛！哪個廠商不吹呢！給你看看我兩年的用車經(jīng)歷 自己打算吧！ 悅翔空間比較小 視野不開闊！個人感覺我是09年4月F3白金手豪，東安4G15S發(fā)動
提問者：du9086606042016-04-14
