渦輪增壓發(fā)動機轎車,持續(xù)行駛時,渦輪廢氣排氣管會發(fā)熱,變紅,到一定程度,會不會熔化,爆裂?

相關問題

• 致勝2.0T的渦輪增壓發(fā)動機存在燒機油的問題嗎？

  這臺發(fā)動機在歐洲已經用了一兩年了，從來沒有燒機油的現(xiàn)象，在國內也率先使用在沃爾沃S80L上，比致勝早用半年，也沒有聽說過出現(xiàn)燒機油，所以這個問題完全可以不必擔心了。 因為致勝的發(fā)動機和變速箱是西班牙瓦瓦倫西亞工廠原

  提問者：cuquwan5962013-11-18

• 帕薩特排氣管發(fā)黑怎么辦？

  排氣管發(fā)黑了怎么辦呢？是不是汽車有啥毛病了呢？ 嚴格地說，排氣管發(fā)黑并不屬于車輛故障。黑色的微粒就是積碳，積碳是由于燃油中的蠟、膠質長期固化所形成，如果發(fā)動機不能充分燃燒，未經燃燒或燃燒不充分的燃油會滯留在進氣閥，燃燒室

  提問者：bgif112016-01-24

• 帕薩特排氣管為什么會燒的通紅

  渦輪增壓的車都紅，記住跑完長途后，用怠速著火2分鐘，對車有好處的

  提問者：2013-06-06

• 夏利汽車排氣管發(fā)黑是什么原因

  　　是機油和燃油消耗后的產物，也就是我們提到的積碳。一般渦輪增壓發(fā)動機由于發(fā)動機熱效率高，所以發(fā)動機內部長時間的高溫，機油形成高溫油氣狀態(tài)，大部分通過油氣分離器分離，油回到油底殼而氣再次引入燃燒室進行燃燒。但是還有一部分

  提問者：DD_叮2013-12-12

• 車子的排氣管發(fā)黑是怎么回事了？

  是屬于發(fā)動機燃燒工況的原因，如冷車時暖機狀態(tài)、負載加速狀態(tài)，此時是屬于開環(huán)控制狀態(tài)，相對噴油時間偏長，部分未完全燃燒的混合物排除所致。車幫問答的師父也這么解釋過的了，詳情可以詳細上去咨詢下了哈。

  提問者：leao12112013-03-12

• 請問只要有渦輪增壓的機車它的尾氣管的排氣溫度都超高嗎？

  和不帶T的車是差不多的。帶T的車發(fā)動機點燃的氣體多一點，排除的氣量大一點，所以帶T的都是雙排氣管。就是1.8T要匹配大一點排氣管。但是在夏季或空氣流量計臟了的時候，空氣密度減小，增壓量不夠，使得混合氣濃度過高。這時排氣溫

  提問者：jasonqer2013-05-05