提問者：tzgui5202016-09-22 00:00
1 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，發(fā)出“突突”聲，提高轉(zhuǎn)速后響聲消失，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。主要原因是：A 個(gè)別氣門密封不良或燒傷。B 個(gè)別氣門密封不良漏氣嚴(yán)重。C 氣門座與氣門間有積碳。D 個(gè)別氣門間隙過小無間隙。特例個(gè)別帶助力的車真空管掉落。2 發(fā)動(dòng)機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下都有節(jié)奏的突突聲，且發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，加速困難。A 混合氣過濃。B 點(diǎn)火系斷火，分電器凸輪磨損嚴(yán)重，分電器個(gè)別孔臟污，個(gè)別高壓線漏電，個(gè)別火花塞漏電嚴(yán)重或間隙過小。C 機(jī)械部分引起，個(gè)別水套與氣缸穿通，個(gè)別進(jìn)氣門進(jìn)水，活塞環(huán)密封不良，環(huán)對口抱死，活塞脫頂，進(jìn)氣門間隙過大，氣門彈簧斷裂，鎖片脫落，調(diào)整絲脫落。3 發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)良好，中速時(shí)有不規(guī)則的突突聲，汽車行駛無力。A 分電器斷電器觸點(diǎn)過軟。B 觸點(diǎn)鉚釘松動(dòng)，固定支架松動(dòng)。C 氣門間隙過大或過小。D 容電器不良或接線不良。E 分電器軸松曠f點(diǎn)火線圈工作不良，火花塞間隙過大或絕緣不良F 點(diǎn)火過遲。G 氣門彈簧彈力不足。H 氣門間隙過小。發(fā)動(dòng)機(jī)在低高中速都有無節(jié)奏的突突聲并冒黑煙急加速時(shí)如有好轉(zhuǎn)，則為混合氣過濃，如無好轉(zhuǎn)反而突突聲加重則按高壓火花弱診斷，在低速中速發(fā)出有節(jié)奏的突突聲，則按少數(shù)缸不工作排除。中低速良好高速發(fā)出無節(jié)奏的突突聲，按點(diǎn)火系高速不良排除。
回答者：cuy0o2016-09-24 00:00
檢查你的水溫傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器吧！發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)狀態(tài)下電腦是要控制多噴油給發(fā)動(dòng)機(jī)的，像你說的現(xiàn)象是混合氣過稀。檢查維修一下就行了。
提問者：pf047153212013-04-06
1 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，發(fā)出“突突”聲，提高轉(zhuǎn)速后響聲消失，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。主要原因是：A 個(gè)別氣門密封不良或燒傷。B 個(gè)別氣門密封不良漏氣嚴(yán)重。C 氣門座與氣門間有積碳。D 個(gè)別氣門間隙過小無間隙。特例個(gè)別帶助力的車真空管掉落。
提問者：jiangluosan2015-12-22
哎，這就典型的油品問題了，去年我到河南辦事，就在那邊加了滿滿一箱油，沒想到就加到了傳說中的“問題油”那次是把我整慘了的。。。在高速路上車就出現(xiàn)給不起油了，發(fā)動(dòng)機(jī)抖的厲害，當(dāng)時(shí)就把車拖去4S店，把整個(gè)油路啊，還把發(fā)動(dòng)機(jī)清洗
提問者：rememberwgj2013-06-04
嚴(yán)重積炭和火花塞已燒損、汽油格臟和油路積垢，建議請理積炭和更換火花塞，更換汽油格和清洗油路。
提問者：fgfspi4082013-07-03
電腦沒有空氣流量計(jì)的信號，只好拿節(jié)氣門開度信號代替，所以發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖。
提問者：lusaol86082013-06-09
您好： 寶來03年1.6l的發(fā)動(dòng)機(jī)是5氣門的，這款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)火高壓線和火花塞擊穿的現(xiàn)象，造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，怠速抖動(dòng)。還有一種情況是點(diǎn)火線圈性能下降，低速行駛時(shí)出現(xiàn)間歇性缺缸，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。 希望上述回答對您有
提問者：2013-06-17
