問(wèn)答

為什么我的汽車(chē)引擎怠速時(shí)連1千轉(zhuǎn)都沒(méi)有,掛一檔時(shí)起步有時(shí)還會(huì)熄火

提問(wèn)者:vsefzs5655322013-07-06 00:00

我的車(chē)型:福特 嘉年華三廂 變速器:手動(dòng) 排量:1.5升 行駛里程:4000公里 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間:2011年3月 問(wèn)題描述:為什么我的汽車(chē)引擎怠速時(shí)連1千轉(zhuǎn)都沒(méi)有,掛一檔時(shí)起步有時(shí)還會(huì)熄火

最佳答案

  一看你的問(wèn)題便知你是一個(gè)汽車(chē)的新手,莫怪罪,轉(zhuǎn)入正題:   你的車(chē)子800轉(zhuǎn)肯定是有的或者正好800轉(zhuǎn)(熱車(chē)狀態(tài)下),因?yàn)?000轉(zhuǎn)就高了,除非是剛剛發(fā)動(dòng)著火轉(zhuǎn)速才會(huì)高到1000轉(zhuǎn)或者超過(guò)1000轉(zhuǎn)(那是暫時(shí)的電腦自動(dòng)預(yù)熱的高轉(zhuǎn)速),800轉(zhuǎn)是你車(chē)子的正常轉(zhuǎn)速和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速,而且最最關(guān)鍵的是安全轉(zhuǎn)速。如果怠速高了在你行車(chē)當(dāng)中出現(xiàn)丟油門(mén)大滑行的時(shí)候,會(huì)出現(xiàn)車(chē)速降的慢的情況,脫檔滑行又不科學(xué),所以合理的轉(zhuǎn)速就出來(lái)了。那么什么樣的怠速是最好的呢,我給你講一講:既能保證發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火,又能保持發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)不抖動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),在這兩者之間的轉(zhuǎn)速就是最合理的、最科學(xué)的轉(zhuǎn)速,也就變成了最經(jīng)濟(jì)(省油)的轉(zhuǎn)速,這種轉(zhuǎn)速就是所謂的怠速。   接下來(lái)回答你的第二個(gè)問(wèn)題:我是94年培訓(xùn)的司機(jī)一直開(kāi)到現(xiàn)在,我們那個(gè)年代的教練教我們起步順序是:在掛好檔位和踩下離合后,先踩油門(mén)把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力提上來(lái),轉(zhuǎn)速太高了沒(méi)必要,太低了動(dòng)力就不足造成起步力量小,你想想一個(gè)小車(chē)怎么也是一噸多重或者2、3噸重呢(沒(méi)說(shuō)大車(chē),只是找個(gè)小車(chē)作比方,不過(guò)原理一樣,4700豐田陸地巡洋艦就有3噸多),你不先把油門(mén)的轉(zhuǎn)速提起來(lái)怎么可能來(lái)的足夠動(dòng)力來(lái)保證汽車(chē)的起步? 現(xiàn)在的新學(xué)員我發(fā)現(xiàn)他們學(xué)起步的時(shí)候,好多教練居然讓他們?cè)趻旌脵n位和踩下離合踏板以后,先松離合踏板到了結(jié)合點(diǎn)的時(shí)候然后在加油門(mén),他們還說(shuō)要等駕駛室感到哆嗦了以后再加油門(mén),我都納悶了他們教練怎么這樣教???一個(gè)車(chē)一年當(dāng)中不知道起步幾萬(wàn)次,那就要哆嗦幾萬(wàn)次??駕駛室時(shí)間長(zhǎng)了都散架了,雜音多多的感受誰(shuí)喜歡?哪還來(lái)的什么整體感?好多人為了給自己的愛(ài)車(chē)做隔音就是為了那種無(wú)雜音、靜音的享受。再說(shuō)了哆嗦的時(shí)候肯定是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力受到了汽車(chē)自重的影響,就是說(shuō)離合器把動(dòng)力已經(jīng)開(kāi)始結(jié)合了,但是在這種半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下你還不給點(diǎn)油門(mén)(加油門(mén)就是加動(dòng)力)還等什么?等著熄火?為什么那么多洪綠燈打頭陣的菜鳥(niǎo)越著急越熄火?就是這個(gè)緣故(手動(dòng)擋的汽車(chē))。大家肯定都不想熄火,那就把起步順序反過(guò)來(lái)吧! 一般起步時(shí)的油門(mén)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以上就不容易熄火了,但是你想玩玩技術(shù),比如說(shuō)猛起步,你就需要更高的油門(mén)(就是動(dòng)力)來(lái)推動(dòng)車(chē)的自重。這樣吧我讓你做個(gè)小實(shí)驗(yàn),你就知道原理了,你去拿兩張光碟都插在食指上,做完這個(gè)動(dòng)作以后我給你介紹離合器原理: 兩張光盤(pán)合并在一起的時(shí)候,就相當(dāng)于離合器內(nèi)部的兩個(gè)面也結(jié)合了,在你踏下離合器踏板時(shí),離合器盤(pán)(相當(dāng)于兩張光盤(pán)分開(kāi)了)就分開(kāi)了,分開(kāi)的目的是為了掛檔,然后你慢慢松開(kāi)離合器來(lái)起步,就相當(dāng)于兩張光盤(pán)(離合器盤(pán))慢慢結(jié)合了,離合器有主動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)盤(pán),發(fā)動(dòng)機(jī)那一方的是主動(dòng)盤(pán),變速箱這一方的是從動(dòng)盤(pán),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主動(dòng)盤(pán)就開(kāi)始跟著轉(zhuǎn)了起來(lái),然后通過(guò)松開(kāi)離合器把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給變速箱,再傳給兩個(gè)后輪的差速器就實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的起步行駛了,主動(dòng)盤(pán)的轉(zhuǎn)速直接牽扯到動(dòng)力的大小。你拿著其中的一張光盤(pán)當(dāng)做主動(dòng)盤(pán),然后讓它快速旋轉(zhuǎn)保持。ㄐD(zhuǎn)就相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)著火)的同時(shí),讓另外一張光盤(pán)(相當(dāng)于離合器的從動(dòng)盤(pán))慢慢靠攏旋轉(zhuǎn)的光盤(pán)(相當(dāng)于離合器的主動(dòng)盤(pán)),結(jié)果你就明白了,要么一起轉(zhuǎn),要么主動(dòng)盤(pán)被從動(dòng)盤(pán)的負(fù)荷拖停,要想不停下就提高轉(zhuǎn)速才行,提高轉(zhuǎn)速就相當(dāng)于你加油門(mén),穩(wěn)住油門(mén)就是穩(wěn)住動(dòng)力,然后再慢松離合踏板,在車(chē)子完全起來(lái)后再松開(kāi)離合器踏板,這樣的起步平穩(wěn)還不熄火多好。   回答完畢!請(qǐng)認(rèn)真閱讀。

回答者:yigebing522016-07-06 00:00

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