提問者：bgxr79222015-06-22 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)熱車難以啟動(dòng)如果不存在配件損壞的前提下，一般就是因?yàn)槠變?nèi)壓力不足所致。因?yàn)椋瑱C(jī)器長時(shí)間工作，導(dǎo)致機(jī)體受熱膨脹，使活塞和缸體的間隙增加，在機(jī)器完成一個(gè)沖程之后，由于間隙消耗了一部分的氣體，導(dǎo)致壓力不足，缸內(nèi)溫度達(dá)不到柴油的燃點(diǎn)，所以，難以啟動(dòng)�！ ∵@種情況只能讓機(jī)器自然降溫，當(dāng)機(jī)體溫度降低到60攝氏度，就可以順利啟動(dòng)了。
回答者：fomhncc2016-06-22 00:00
引起熱車啟動(dòng)難有很多原因，機(jī)油黏度低，氣門間隙小，化油器調(diào)整不當(dāng)
提問者：pl897212015-06-06
聽好了熊，，1，點(diǎn)火線圈，可以先安個(gè)直流點(diǎn)火器試試。因?yàn)橹绷鼽c(diǎn)火器不用點(diǎn)火線圈提供能量。 2，壓縮不強(qiáng)氣門或活塞環(huán)漏氣，必須加大油門氣缸才能吸入足夠的混合氣點(diǎn)燃，漏氣車就沒以前有力，油耗稍大。暫時(shí)不想修機(jī)器可以把化油器
提問者：519968244qq2013-04-28
熱車由于混合氣相對(duì)較濃，怠速調(diào)整過低，所以加油門起動(dòng)正常，熱車不好啟動(dòng)多數(shù)是化油器怠速或混合氣調(diào)整過低的原因，新車調(diào)整不宜過低，正常情況下發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)維持在每分鐘1500轉(zhuǎn)左右，調(diào)整過低不但起動(dòng)困難運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)還會(huì)容易熄火。參考
提問者：jipeak2013-03-31
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難的故障排除 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難是指起動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)按正常速度轉(zhuǎn)動(dòng)，有明顯著車征兆，但不能起動(dòng)，或需要連續(xù)多次起動(dòng)或長時(shí)間轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)才能起動(dòng)。對(duì)于起動(dòng)困難的故障，應(yīng)分清是在冷車時(shí)出現(xiàn)還是熱車時(shí)出現(xiàn)，或者不論
提問者：royazhang2013-07-02
你好，你的故障應(yīng)該是噴油量過多混合氣過濃造成的，原因有： ①，進(jìn)氣量傳感器信號(hào)不正常 ②，水溫傳感器和氧傳感器的修正噴油信號(hào)不正常 ③，汽油泵油壓過高 ④，噴油嘴有泄露現(xiàn)象 檢查一下進(jìn)氣量傳感器，水溫傳感
提問者：2015-09-23
熱車難起動(dòng)原因：進(jìn)氣系統(tǒng)中有漏氣；燃油壓力太低；空氣濾清器有堵塞；水溫傳感器故障；空氣流量計(jì)故障；怠速控制閥或附加空氣閥故障；冷起動(dòng)噴油器不工作；噴油器漏油；點(diǎn)火正時(shí)不正確；起動(dòng)開關(guān)至電腦的接線斷路；氣缸壓縮壓力太低。故
提問者：Rachelle_Jiang2015-11-04
