提問者：bwa0917082013-03-18 00:00
教您一招：如何辨別真假NGK火花塞 1，假冒NGK火花塞的電極和金屬外殼不對稱，點火間隙大小不一； 2，假冒NGK火花塞表面的陶瓷絕緣體上的釉凹凸不平（很重要，真品是極光滑的）； 3，好的NGK火花塞中心電極放電表面會鍍有鉑金，假冒NGK火花塞顯然無法做到； 4，每盒的外包裝上都有生產(chǎn)編號如：013115，011010，假貨則沒有； 5，真品外包裝上的NGK標(biāo)志為紅色，假的多為黑色； 6，火花塞的陶瓷部分字體為灰褐色或藍(lán)色，假的為亮黑色（很重要，也很好分辨）； 7，火花塞的金屬部分為銀白色，假的多為老包裝金黃色； 8，假冒NGK火花塞的焊接點粗糙，不工整； 9，真品火花塞六角螺母的一面打有清晰的生產(chǎn)批號，假的則沒有或模糊不清。 B:識別denso和NGK火花塞真假得方法很多，最簡單得就是看陶瓷上面得densoiridium或NGK字樣，正品是燒上去得，假的是印上去得，摸一下就可以辨別。正品有完整包裝，4個1盒一套。拆開得時候盒子頂部有三層。假的只有一層。高壓放電端的電極越尖越好，普通火花塞電極不能太尖，否則很快就會被燒毀，不尖發(fā)火就不好，這是一個矛盾。銥金熔點高，可以做的很尖而不燒毀.辨別真假就看此�！ ×硗猬F(xiàn)在市面上有很多翻新的denso和NGK火花賽。可以查看尖頭得貴金屬，因為densoNGK的頭實在太細(xì)，所以一定要看仔細(xì)，正品很亮，翻新得總有點使用痕跡，因為太細(xì)不可能做的和新的一樣亮�！ ≌f說使用感受，denso和NGK屬于競技型火花賽.競技型的火花塞火花塞的電極尖端對高壓放電有利,火花塞工作穩(wěn)定在.低速得時候和那些長壽命火花塞區(qū)別不大，但是低速加速有力油門明顯變輕，上了80以后明顯感受到發(fā)動機比較野，聲音沉，爆發(fā)力強，拉上110以后可以試試松油門再深踩。就可以體會到。競技型火花賽對加速無力的車有一定效果.如果在配合好的點火線和高壓包效果更好.至于油耗換火花賽可能沒多大做用.缺點就是壽命較短，一般30000-35000一換和一些長壽命50000-70000沒法比。
回答者：baomingjie022016-03-18 00:00
個人感覺沒有必要換。原廠比較好。。換了可能就要經(jīng)常換了 58車>>
提問者：a2982r2014-06-25
一般銅芯火花塞壽命三萬公里左右(建議到里程就更換) 一般鉑金火花塞壽命六萬公里左右(建議到里程就更換) 判斷火花塞更換最直接的方法是拆下來看看，讓師傅看看是否有漏電現(xiàn)象�；鸹ㄈ祥T的積碳是否正常包括點火極的顏色。如果
提問者：wb199010052014-09-06
判斷火花塞是否需要更換的方法： 火花塞是否需要更換拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。如果發(fā)現(xiàn)汽車在涼車狀態(tài)下啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，或者發(fā)動機
提問者：2014-05-16
車沒有力，有的時候咗車
提問者：CJzet2013-09-10
怠速正常車、缸壓正常、火花塞微微發(fā)黃都說明了火花塞工作正常；火花塞電極微黃也說明混合氣正常，進(jìn)氣和供油也沒有問題；應(yīng)為排氣阻力過高之緣故，著重檢查三元催化和排氣管是否積炭或排氣管、消音器變形等造成的阻力增加。 排氣阻
提問者：joedonhusky2013-06-24
你就在每次保養(yǎng)的時候讓師傅幫你看看一般沒有什么特殊情況是不需要更換的
提問者：雨靜聽風(fēng)在說2014-04-19
