提問者:cotfxqofc2013-11-11 00:00
看到論壇里這樣說的,真是這樣么? 對保養(yǎng)間隔的決定性影響是什么?
是的 德國不光是奧迪 連寶馬奔馳保時捷等車都是15000保養(yǎng)的 而在中國為什么沒5000-7000就的保養(yǎng)一次呢 原因是中國的油品不行 保養(yǎng)間隔的影響是 長時間發(fā)動機不保養(yǎng) 會漲價油耗 降低發(fā)動機效率 聲音變大
回答者:fdxjksxsy2016-11-11 00:00
15000沒有什么特殊的保養(yǎng)項目···機油三芯···其他還是主要檢查···謝謝····
提問者:zgjqbsnq22013-01-25
虹梅南路的南空做了1.5萬公里(實際行駛約1.65萬公里)常規(guī)保養(yǎng),明細(xì)如下: 一、材料清單: 1、 機油濾清器 86.12 2、空濾 63.70 3、汽油濾清器 82.76 4、機油
提問者:55jason2013-04-24
有
提問者:y8675606032013-11-24
自己換嗎?場地是問題,工具也是問題.大飛,接桿,機油格套筒,或者鏈條扳很難找,就是拆底板的T25起子也沒有 58車>>
提問者:牛車網(wǎng)專家2014-06-23
沒必要,清洗發(fā)動機是有好處的,別太勤,基本上是3萬公里左右一清洗。太勤反而會出現(xiàn)提前磨損等情況。清洗發(fā)動機主要還是以清理管路里的‘淤泥’為主,所以關(guān)鍵還是在平時的保養(yǎng),盡量加高標(biāo)號汽油,以減少積碳和淤泥。
提問者:yuanyougui2014-02-17
國內(nèi)保養(yǎng)周期 都是提前一般 機油國外15000國內(nèi)就7500
提問者:lglglg1892013-07-13