提問者:mh51362015-12-05 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)下沉是已經(jīng)廣泛應(yīng)用的汽車技術(shù)之一,在高速撞擊時(shí),堅(jiān)硬的發(fā)動(dòng)機(jī)成為“兇器”下沉式發(fā)動(dòng)機(jī)支架設(shè)計(jì)是為了在發(fā)生正面撞擊時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)不至于侵入到駕駛室,從而可為駕乘人員保留更大的生存空間。前面說過,下沉是支架整體下沉,支架是有軌道引導(dǎo)的,發(fā)生碰撞時(shí),按這個(gè)引導(dǎo)的方向向下傾斜(注意是傾斜,不是掉下去),降個(gè)幾厘米,讓底盤卡住它就完事,所以下沉靠的是撞擊力,不是地球的引力,試想,撞擊發(fā)生的過程不會(huì)超過的0.5秒,這么短的時(shí)間,引力根本來不及發(fā)生作用的58車
回答者:maidi19992016-12-05 00:00
你說的是發(fā)動(dòng)機(jī)下陷緩沖技術(shù)吧,好像沒有,在日系車上這個(gè)技術(shù)比較常見
提問者:Mayday__Ashin2013-09-10
下沉式指的是發(fā)動(dòng)機(jī)在車架上安裝固定的一種方式!下沉式發(fā)動(dòng)機(jī),是指發(fā)動(dòng)機(jī)在車輛發(fā)生碰撞時(shí),馬上下沉到地下,避免駕駛員受到加重的傷害,這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的固定方式設(shè)計(jì),從安全性來說很不錯(cuò)的。下沉式發(fā)動(dòng)機(jī)是相對(duì)于一般的懸浮式發(fā)動(dòng)機(jī)安裝
提問者:sdg052fffv2013-03-15
寶來本來就有發(fā)動(dòng)機(jī)底保護(hù)板的, 如果是低配的沒有安裝那么加裝時(shí)要注意, 如果是原廠的保護(hù)板配套的螺栓碰撞時(shí)能自動(dòng)脫落, 如果是副廠的就得多加注意了, 歸根結(jié)底就是注意螺栓的不同。
提問者:zowh839912013-07-15
不會(huì)的,首先,撞擊時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)下沉不是筆直往下掉,撞擊時(shí)有慣性,加上重力作用,會(huì)呈一個(gè)拋物線運(yùn)動(dòng).其次,就算護(hù)板的強(qiáng)度足夠承受發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊,但是護(hù)板安裝在車上的安裝點(diǎn)是承受不了的這種沖擊的,就算發(fā)動(dòng)機(jī)砸在護(hù)板上,那結(jié)果就是發(fā)
提問者:zdjkqs2013-11-19
你好,這要看撞擊的損壞程度,撞擊嚴(yán)重的話會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳變型或移位而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)下沉58車
提問者:BEAUTIUFLTAO2016-02-19
F3發(fā)動(dòng)機(jī)是裝有下沉技術(shù)的。發(fā)動(dòng)機(jī)下沉是已經(jīng)廣泛應(yīng)用的汽車技術(shù)之一,在高速撞擊時(shí),堅(jiān)硬的發(fā)動(dòng)機(jī)成為“兇器”,下沉式發(fā)動(dòng)體支架設(shè)計(jì)是為了在發(fā)生正面撞擊時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)不至于侵入到駕駛室,從而可為駕乘人員保留更大的生存空間。F3的
提問者:warm20112015-10-22