提問者：2014-10-31 00:00
1．發(fā)動機冷起動后活塞敲缸異響嚴(yán)重，熱車后響聲減輕 之所以出現(xiàn)這種現(xiàn)象，是由于活塞間隙過大或活塞變形所致。因為冷態(tài)下活塞間隙較大，敲缸異響自然嚴(yán)重一些，而當(dāng)發(fā)動機溫度升高后，活塞會產(chǎn)生膨脹，從而使得活塞間隙變小，敲缸異響聲當(dāng)然也就隨之減輕�！ �2．發(fā)動機冷車時基本正常，熱車加速時敲缸 提到這種故障，可能有人會覺得與第一種活塞敲缸異響有些矛盾，其實仔細分析一下就清楚了。我們知道，隨著發(fā)動機溫度的升高，混合氣燃燒速度也會相應(yīng)加快。如果點火時間過早，氣缸燃燒壓力最高點將會提前，敲擊氣缸壁的力增加出現(xiàn)敲缸異響。覺得說的對就請采納一下吧！
回答者：2016-10-31 00:00
1．發(fā)動機冷起動后活塞敲缸異響嚴(yán)重，熱車后響聲減輕 之所以出現(xiàn)這種現(xiàn)象，是由于活塞間隙過大或活塞變形所致。因為冷態(tài)下活塞間隙較大，敲缸異響自然嚴(yán)重一些，而當(dāng)發(fā)動機溫度升高后，活塞會產(chǎn)生膨脹，從而使得活塞間隙
提問者：戰(zhàn)事1m92013-06-20
1．發(fā)動機冷起動后活塞敲缸異響嚴(yán)重，熱車后響聲減輕 之所以出現(xiàn)這種現(xiàn)象，是由于活塞間隙過大或活塞變形所致。因為冷態(tài)下活塞間隙較大，敲缸異響自然嚴(yán)重一些，而當(dāng)發(fā)動機溫度升高后，活塞會產(chǎn)生膨脹，從而使得活塞間隙變小，敲
提問者：aixez2013-05-09
二、活塞敲缸異響 所謂活塞敲缸異響，是指活塞側(cè)面拍打氣缸壁產(chǎn)生的異響。一般來講，當(dāng)活塞頂部產(chǎn)生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變?yōu)樽鞴_程時，就會產(chǎn)生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當(dāng)活塞經(jīng)過上止點向下運動時，活塞都將被迫
提問者：younglee20112013-04-30
肯定是有影響的，拆開了發(fā)動機當(dāng)然不比原裝的，但是也沒有辦法嘛，這個只要操作規(guī)范，修理完成還是沒有多大問題 的
提問者：李迷迷蒙蒙2014-11-28
造成發(fā)動機敲缸的原因有很多種的，我在這里講解其中幾種，將汽缸蓋拆下，清除燃燒室、氣門和活塞頂部的沉積物，如果不想開缸的可以用引擎頂部除垢劑，定期跟燃油混合送入燃燒室燃燒，可以有效減少或延遲積炭的形成。采用簿的墊片減低壓縮
提問者：vel2p95m2013-03-25
您好，敲缸不修會導(dǎo)致發(fā)動機異響增加，缸桶磨損嚴(yán)重，需要大修發(fā)動機了，希望我的回答能幫助到您，祝您用車愉快！58車
提問者：maple332015-12-16
