提問(wèn)者：qingdaosunlaix2013-07-21 00:00
汽車(chē)底盤(pán)結(jié)構(gòu)承載式是什么意思？與非承載式有什么不同？
非承載式車(chē)身的汽車(chē)有剛性車(chē)架，又稱底盤(pán)大梁架。車(chē)身本體懸置于車(chē)架上，用彈性元件聯(lián)接。車(chē)架的振動(dòng)通過(guò)彈性元件傳到車(chē)身上，大部分振動(dòng)被減弱或消除，發(fā)生碰撞時(shí)車(chē)架能吸收大部分沖擊力，在壞路行駛時(shí)對(duì)車(chē)身起到保護(hù)作用，因此車(chē)廂變形小，平穩(wěn)性和安全性好，而且?guī)麅?nèi)噪音低。但這種非承載式車(chē)身比較笨重，質(zhì)量大，汽車(chē)質(zhì)心高，高速行駛穩(wěn)定性較差。 承載式車(chē)身的汽車(chē)沒(méi)有剛性車(chē)架，只是加強(qiáng)了車(chē)頭，側(cè)圍，車(chē)尾，底板等部位，車(chē)身和底架共同組成了車(chē)身本體的剛性空間結(jié)構(gòu)。這種承載式車(chē)身除了其固有的乘載功能外，還要直接承受各種負(fù)荷。這種形式的車(chē)身具有較大的抗彎曲和抗扭轉(zhuǎn)的剛度，質(zhì)量小，高度低，汽車(chē)質(zhì)心低，裝配簡(jiǎn)單，高速行駛穩(wěn)定性較好。但由于道路負(fù)載會(huì)通過(guò)懸架裝置直接傳給車(chē)身本體，因此噪音和振動(dòng)較大。
回答者：starzheng12016-07-21 00:00
給你講講書(shū)本上知識(shí)啊`汽車(chē)底盤(pán)有4大系組成`分別有行駛系`制動(dòng)系`轉(zhuǎn)向系`傳動(dòng)系`它們組成你去網(wǎng)上找
提問(wèn)者：XIAOXIAOHUDIE2013-08-13
要什么車(chē)
提問(wèn)者：veg764012014-07-08
所謂驅(qū)動(dòng)形式，是指發(fā)動(dòng)機(jī)的布置方式及驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量、位置的形式。我們知道，一般的轎車(chē)有前、后兩排輪子，其中直接由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而推動(dòng)（或拉動(dòng)）汽車(chē)前進(jìn)的輪子就是驅(qū)動(dòng)輪。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在車(chē)輛上的位置及驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量、位置，從而
提問(wèn)者：2013-06-25
汽車(chē)底盤(pán)包括汽車(chē)轉(zhuǎn)向系！汽車(chē)行駛系！汽車(chē)制動(dòng)系！汽車(chē)傳動(dòng)系！四個(gè)系統(tǒng)！各個(gè)系還包括很多!轉(zhuǎn)向系有方向盤(pán)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)向器等！行駛系有車(chē)輪！制動(dòng)有液壓制動(dòng)輪缸等！傳動(dòng)有,傳動(dòng)軸差速器！主減速器等萬(wàn)向節(jié)！
提問(wèn)者：曼兒.2015-08-13
汽車(chē)底盤(pán)： 底盤(pán)：底盤(pán)作用是支承、安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車(chē)的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車(chē)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證 正常行駛。底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。
提問(wèn)者：traineeloo2013-08-30
第1章 概論 1.1 工程機(jī)械特點(diǎn)、分類(lèi)及組成 1.1.1 工程機(jī)械特點(diǎn) 1.1.2 工程機(jī)械分類(lèi) 1.1.3 工程機(jī)械組成 1.2 工程機(jī)械的發(fā)展概況 1.2.1 工程機(jī)械的發(fā)展歷程 1.2.2 我國(guó)工程機(jī)械的發(fā)展現(xiàn)狀
提問(wèn)者：6993396y2013-03-24
