極品飛車11 前期和后期賽道、直線、甩尾、飆速都選什么車，詳細怎么改

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你好！ 用什么車是要看個人愛好的，或許我說的不一定是最好的，以下是我的一點心得，希望對你有幫助： 跑賽道賽開始用原配的車賺錢可以買一輛斯巴魯 翼豹，不貴，起步快，到彎多的賽道有優(yōu)勢，后期錢多了升級后還是挺厲害的。如果后期有錢要換車，建議用福特GT，150000就可以買到一輛馬力大，加入快，操控好（建議把防傾桿調(diào)硬，過彎就不容易翻車了）的車。如果資金充足建議用蘭博基尼 蝙蝠，很快而且很激情！直線加速是肌肉車的長項，前期用系統(tǒng)送的雪弗蘭前驅(qū)車，后期如果想換車就用福特 謝爾比 GT500 或 雪弗蘭 卡美羅 SS，這兩輛車都同時適合加速賽和抬頭賽，不用擔(dān)心抬頭賽，到有抬頭賽的競賽日你早就夠錢買其中一輛車了，且都不用怎么調(diào)教，本來就很強，特別是后者。如果你想跑得更快就要調(diào)了，調(diào)教比較麻煩，我用手機打得很慢這里不方便，你可以給我留言。漂移賽開始時候用86，而后期大家都推薦RX-7，的確也是，普通賽道一原裝車隨便就能漂上4000分（我懷疑有加成的），轉(zhuǎn)子引擎低速高扭明顯，車輕又容易控制，其實如果你有足夠資金買輛美國肌肉試試也是一個不錯的主意。至于飚速賽，王者肯定是大名鼎鼎的帕加尼，畢竟高速公路才是它的歸宿，至于有人推薦用來跑直線加速我覺得有點大才小用了，實際上你用福特 06 mustang 只要掌握換擋時間一樣可以跑到6.88秒�？上�帕加尼的價格跟它的性能一樣瘋狂，70多萬�。≡缙诮ㄗh你用EVO 9代，隨便加個渦輪改個發(fā)動機就有900多馬力了！貼地性奇佳，操控又好，不過不調(diào)校過極速只有300左右，需要你把齒比調(diào)高，凸輪正時往左調(diào)來獲得更高的極速。后期建議你咬咬牙買個帕加尼，因為那感覺真是爽得沒的說！如果資金不足就用系統(tǒng)送的道奇 Viper 或 R34的GTR，用系統(tǒng)送的M3 E64也行，就是別抽豐田的那輛 Supre ，不用不知道，一用嚇一跳，爛！或者只能說不適合飚速，漂移還是不錯的。而飚速霸主的那輛 1965 GTO，我完全無語，雖然極速很快，但操控很差，我開出起點輪子還沒轉(zhuǎn)幾圈呢車子就轉(zhuǎn)了好幾圈翻到半山腰上去了！難怪我挑戰(zhàn)飚速霸主的時候還沒開出多遠呢就提示他車輛全毀了！呵呵，不知道EA人是怎么搞的。如果還有疑問歡迎留言，有好心得不妨大家一起交流，祝你成功！ 最后補充：我想問下一樓的大大，極品11里面最貴的車不是帕加尼 zonda F 嗎？什么時候成了龐蒂亞克了？還有在我印象中好像11中只有R34和R35的GTR，什么時候冒出個R32的？你是不是頭文字D看多了啊？最后還是那輛奧迪S4，我也承認是輛好車，但它是四驅(qū)的啊，怎么漂移？ 對補充問題的回答：首先要修正一點，就是車子操控穩(wěn)不穩(wěn)定跟車子是不是四驅(qū)是沒有必然聯(lián)系的，比如帕加尼，稱霸飚速后我把它更改模式來玩賽道賽，發(fā)現(xiàn)帕加尼就是帕加尼，果然名不虛傳，調(diào)校都不用，那個叫穩(wěn)！你說S4是四驅(qū)要提前剎車慢速過彎嗎？不用感到奇怪，因為那個才是真的奧迪！極品飛車的細節(jié)是做的很好的，極品飛車11對行車路線要求也比較嚴格，需要根據(jù)車輛特性找準路線再以最快速度過彎，現(xiàn)實中賽車 外線——內(nèi)線——外線 的過彎技巧非常有效！另外奧迪四驅(qū)車過彎前的轉(zhuǎn)向不足，在現(xiàn)實中是真實存在的，還有GT2在過彎過程中需要不斷調(diào)整車頭，這在游戲中叫麻煩，但在現(xiàn)實中叫駕駛樂趣！這些細節(jié)被EA人很好地保留了下來，也是我為什么喜歡極品飛車的原因之一！四驅(qū)在彎多的賽道比較吃香，在中后期的橢圓賽道四驅(qū)的優(yōu)勢就不太明顯了，這是建議你用GT2，這輛最快、最強的911，本來就是賽車出身回到直賽道就像回到了老家！當(dāng)然你要把齒比調(diào)高，凸輪正時調(diào)左，開始和結(jié)束增壓轉(zhuǎn)速都調(diào)高，這樣更容易保持保持極速�；蛘吣銚魯≠惖蕾惏灾骱笥盟�的M3 E92來跑橢圓賽道，那輛寶馬的聲音真是令人越開越興奮，越快越激情！如果彎多就用911 turbo 吧～用R35 PROTO也不錯的，雖然高檔位提速沒有蘭博基尼和福特GT那么那么洶涌，但中期資金缺乏時也是不錯的選擇哦。至于蘭博基尼跑飚速賽，不是說它沒有帕加尼穩(wěn)，而是因為它操控偏重（現(xiàn)實也存在），轉(zhuǎn)向稍遲鈍，高速貼地性也沒帕加尼這么好！要知道挑戰(zhàn)飚速霸主的前一個競賽日的車都很強，且內(nèi)華達沙漠的路面很顛簸，稍不留神就會翻車，這時最需要帕加尼、寶馬Z4、蓮花 愛麗紗 這類貼地神車了。而Z4和愛麗紗極速沒帕加尼高！對付后期耍賴的電腦又差了點，所以推薦帕加尼，建議先裝變速箱和發(fā)動機，其他一步步來，因為我覺得換懸吊后車頭靈活過頭了反而沒原裝的好！ 篇幅有限，先說到這里吧，嘿嘿！再次祝你好運～

回答者：adi0f2nq77v2016-08-10 00:00