提問者：人事部丶低調(diào)2014-10-15 00:00
不論是空檔還是帶檔滑行，油耗水平差別不大，可以據(jù)此判斷出8A發(fā)動(dòng)機(jī)在拖動(dòng)工況下自動(dòng)斷油， 轉(zhuǎn)速降低后自動(dòng)恢復(fù)供油的功能是存在的，而且實(shí)踐中也體會(huì)到，帶檔滑行，轉(zhuǎn)速降低到1000轉(zhuǎn)略 出頭的時(shí)候，車體有輕微抖動(dòng)，估計(jì)是恢復(fù)供油的闖動(dòng)。因?yàn)閹n滑行發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力較大，滑行距離短，收油相對(duì)空檔滑行較晚，耗費(fèi)較多汽油，兩者相抵，故總體油耗水平相當(dāng)。但是帶檔滑行明 能夠減少剎車的使用，減輕剎車片的磨損。 因此，綜合油耗、安全以及保養(yǎng)費(fèi)用的各種因素，個(gè)人建議低速行駛（1-2檔），收油后為了防止 轉(zhuǎn)速變化引起車輛不必要的闖動(dòng)，可以采用空檔滑行；中高速行駛時(shí)宜使用帶檔滑行方式，尤其是 超高速行駛，必須帶檔，不得空檔，如果走山路，遇到長(zhǎng)時(shí)間下坡，利用檔位的制動(dòng)作用，不僅減少剎車的耗費(fèi)、保證了行車安全，還節(jié)省了大量燃油，甚至下一座山，一滴油都不用。 空檔滑行平均油耗：（6.41+6.98+6.67）/3=6.69 帶檔滑行平均油耗：（6.97+6.40+6.93）/3=6.77（兩者相差無(wú)幾，帶檔滑行略廢一些）
回答者：ocnhwf2016-11-21 00:00
空檔不耗油啊，不帶載怎么耗哦，但是空檔不安全，最少也掛個(gè)檔防止滑行失控，如果停車怠速，那就是白燒油，這就耗油了
提問者：2013-09-08
首先，汽車下坡帶擋滑行降低油耗是可行的，表顯示為零，但不一定就等于零。汽車下坡時(shí)，掛抵擋就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的氣阻來(lái)降低車速，減少踩剎車長(zhǎng)時(shí)間發(fā)熱引起的剎車失靈。這是因?yàn)檐囕v下坡時(shí)，由于慣性的作用，車輛的位能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，車速會(huì)
提問者：mdlwjeyeo2015-03-06
那是顯示的基本油耗 那是汽車CPU設(shè)置的就那樣 一般行駛十分鐘左右就好了
提問者：lmnm83292013-11-19
樓上回答有欠缺 帶檔滑行那段距離發(fā)動(dòng)機(jī)噴油很少 但是帶檔滑行加大了阻力 滑行距離縮短了 滑行完后你還需要加油提到正常車速 其實(shí)最好的節(jié)油方法是少剎車 盡量少打方向和急打方向 還有就是熄火滑行 不過很危
提問者：木頭美人狗2013-05-28
過去的汽車多采用化油器的發(fā)動(dòng)機(jī)，空擋滑行較為省油，但是現(xiàn)在的汽車大部分全是電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)，從結(jié)構(gòu)原理上來(lái)說空擋滑行就不省油了。1、化油器的發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油供給的多少簡(jiǎn)單的理解就是靠空氣流過化油器的多少來(lái)控制的，所以轉(zhuǎn)速高油耗肯
提問者：lorutxpot2013-04-23
松開油門即斷油，除非電噴系統(tǒng)測(cè)得轉(zhuǎn)速無(wú)法維持怠速，才打開怠速馬達(dá)恢復(fù)供油。這是電噴車的特點(diǎn)。 但是，不能因此推斷下坡掛檔省油，或不省油。因?yàn)閽鞕n可能令車速減慢，而不得不到最后還得踩油門。同時(shí)，空檔下坡與安全不利，
提問者：masuv52013-03-23
