提問者:kyyo91632013-11-10 00:00
我的和悅始終在爛路有吭吭的聲音,問了很多師傅都說是設計的問題。 我感覺減震太硬,想嘗試把彈簧換短點,或者軟點的,把車身降低,請高手指點,這樣是否可行。
和悅汽車如何改彈簧彈簧的改裝主要是要改善操控性,也就是要改用較硬的彈簧或是較短的彈簧。彈簧控制了很多有關操控的因素,彈簧的改變會造成很復雜的操控特性改變。以硬度的增加來說,可提高懸掛的滾動抑制能力,減少過彎時車身的滾動。而車高的降低則可同時降低車身的重心,減少過彎時車身重量的轉移,提高穩(wěn)定性。而車高的降低也可兼顧美觀的效果。善操控最重要的方法就是降低車身重心,如此可以降低過彎時車身的重量轉移和車身滾動,降低車身最簡單的方法就是由彈簧著手。使用短彈簧是最簡單也最快的方法。二、彈簧硬度改變所產生的影響1、增加前后懸掛的彈簧硬度:行路性變硬,輪胎經絡路面起伏時的循跡性會變差,提高抗側傾能力2、只增加前懸掛的彈簧硬度:前輪行路性變硬,前輪的防傾阻力增加,增加轉向不足或是減少轉向過度的傾向3、只增加后懸掛的彈簧硬度:后輪行路性變硬,后輪的防傾阻力增加,增加轉向過度或者減少轉向不足的傾向4、只減少前后懸掛的彈簧硬度:行路性邊軟,輪胎經過路面起伏時的循跡性可能會變好,抗側傾能力變差5、只減少前懸掛的彈簧硬度:前輪行路性邊軟,前輪防傾阻力減少,減少轉向不足或者是增加轉向過度的傾向6、只減少后懸掛的彈簧硬度:后輪行路性變軟,后輪的防傾阻力減少,減少轉向過度或者減少轉向不足的傾向7、增加前防傾桿的硬度:前輪的防傾阻力增加,增加轉向不足或者減少轉向過度的傾向,可減少前懸掛外傾角的變化,使輪胎更緊貼路面8、增加后防傾桿的硬度:后輪的防傾阻力增加,增加轉向過度或者減少轉向不足的傾向,可減少后懸掛外傾角的變化,使輪胎更緊貼路面
回答者:nlui61902016-11-10 00:00
長:2M,寬:2.5M
提問者:eusial11gl2013-11-05
1、四輪定位:汽車的轉向車輪、轉向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置,這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位,也稱前輪定位。前輪定位包括主銷后傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。這是對兩
提問者:rogbn2015-03-18
車身高度可調指的是利用車輛的懸架高度調節(jié),來調節(jié)整體車身高度。這種裝置一般在高檔車中比較常見! ∑囆旭偟牟煌h(huán)境對車身高度的要求是不一樣的。在電子技術發(fā)展的帶動下,工程師設計出一種可以在一定范圍內調整的電子控制懸
提問者:jjnw60132013-07-08
車身高度決定了汽車質心的高度,汽車質心的高度對動力性,經濟性,制動性,操縱穩(wěn)定性等都有影響。有了車身高度傳感器,就可以通過車上的ecu調節(jié)懸架阻尼和剛度參數,達到一個合適的值,兼顧各方面的性能。
提問者:SMILEconsci2013-02-28
你換鋼圈和輪胎吧
提問者:xixi5gr55t42013-06-24
您好: 關于您咨詢的問題,首先看一下輪胎氣壓是否相同,輪胎氣壓過低車身高度會降低。其次隨著車輛使用年限的增加,減震器的性能會降低,所以也會影響車身高度,老車和新車相比肯定會有所差距,這并不屬于故障,您可以放心使用。希望
提問者:tb_39184192013-11-23