提問者:mai13782014-07-08 00:00
聽說現(xiàn)在有油門和剎車是同一個踏板的汽車出現(xiàn),比普通汽車的踩剎車時間縮短0.2秒,我想知道它的工作原理是什么?
也許跟電子設備的導航鍵一樣吧,估計運用到汽車上以后就知道了,不過可能要好幾年。
回答者:Angelsl地盤2016-07-08 00:00
車輛的油門和剎車踏板的高度是不一樣的,但是都是可調(diào)的。
提問者:wxdsldlg2015-09-24
這個很簡單的,你看到你的踏板上面不是每個角都有一個小長形的卡子嗎上面不是有小螺絲,吧螺絲松到極限,但是別掉了,然后對準踏板,吧卡子卡到幾個踏板上面,吧螺絲固定緊,就可以了!很簡單的!摸索一會你自己就明白了,!祝你用車愉快
提問者:mjkdf95o2013-07-08
讓你有識別功能.免得你要去踩煞車時.誤踩油門.不知能滿意.
提問者:sy_jwb2013-04-09
是的,包括手自一體變速器的車型都沒有離合器踏板。自動變速車型因為是使用自動變速箱,不需要人工換擋。而手自一體的車型,手動換擋時也不需要人工控制離合器。 對了,這位ZHUHAITAO201同學提醒得對,在類似美國別克
提問者:shinichii2013-03-15
我聽說這種剎車踏板在思域上裝不了呢。。。 58車>>
提問者:yubaoquancom2014-07-11
1.有高度差是防止誤操作;2.踏板高的原因是制動總泵工作時需要一定的行程,這個和總泵行程/踏板杠桿比/空行程有關(guān)系;3.能產(chǎn)生較好的踏板感覺,如果行程太小,高度太低,感覺制動會來的太快,不舒適
提問者:kdj馬薩2013-12-14