提問者:kai7499729972013-01-04 00:00
天氣涼的情況下是正常的。如果是熱車1500一直不下來就有問題啦。
回答者:liuynope2016-01-04 00:00
你說的這種情況可以排除不是怠速馬達的毛病 因為你二次著車就怠速正常了 像你這么說的話應(yīng)該是油路的事 換換汽濾 清洗清洗油壓調(diào)節(jié)器 應(yīng)該就沒事了 像你第一次著完車以后發(fā)動機抖得時候你轟兩腳油應(yīng)該也就沒事了 說白了也就是泄壓
提問者:yantaimingjun2016-09-15
冷車怠速正常。熱車后怠速偏低。。正常在800左右。。最近2萬有沒有做過清洗缸內(nèi)積炭。噴油嘴、進氣道、節(jié)氣門。的清洗、、、一般老車就是這個毛病
提問者:mwfyvk2013-03-14
你仔細再多觀察一下,正常的啟動后,因為發(fā)動機和機油是冷的,為了快速升溫,轉(zhuǎn)速自動都比較高,這完全正常,需要大概半分到一分鐘之后,轉(zhuǎn)速才會降下來。你等2分鐘之后待水溫升點起來后,再看轉(zhuǎn)速,如降下來了,就完全正常,如還沒降下
提問者:設(shè)121245452013-04-06
電瓶沒電的話就是該換了,跑跑又有的話證明自充沒有壞,至于怠速的話如果您的車是久置的話,很可能是啟動的時候冷車造成的,如果這種情況車預(yù)熱了還是沒有好轉(zhuǎn),看看您車子的氣門是否開太大,氣門太大造成車子怠速過高。 T的發(fā)動機還
提問者:wsht471y2013-06-12
因為發(fā)動機的正常工作溫度是在90度以上,這個時候潤滑好,汽油蒸發(fā)也好,因此燃燒充分。但是冷車的時候就不是這樣了,因為溫度低,進入氣缸的汽油不能完全氣化,此時點火效率很低,因此發(fā)動機電腦必須增大噴油量,增加混合氣體的濃度,
提問者:jency02013-02-25
不用換件,清洗怠速筏、節(jié)氣門、真空管,保證解決問題。
提問者:emls12152013-08-25