提問(wèn)者：ratdaddy2013-01-07 00:00
直接把檔位撥到D+與D-之間，然后加油門，你根據(jù)你的速度加檔就可以了，不用減檔，你車子會(huì)自動(dòng)減檔，除非你想超車時(shí)再手動(dòng)減檔，其實(shí)手動(dòng)檔和自動(dòng)檔同時(shí)存在時(shí)，手動(dòng)檔幾乎沒(méi)什么用。 正常行駛的話就掛d檔位置,如果要迅速超車的話就可以掛運(yùn)動(dòng)檔位,首先要踩著剎車掛入DS檔位,這樣可以了.無(wú)論是在高速或低速行駛狀態(tài)下都可以自由換檔的.但一定要踩一點(diǎn)剎車,這樣自動(dòng)離合器才能運(yùn)作. 手自一體變速器也就是手動(dòng)/自動(dòng)變速器，也就是將汽車的手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋結(jié)合在一起的變速方式。手動(dòng)/自動(dòng)變速器由德國(guó)保時(shí)捷車廠在911車型上首先推出，稱為Tiptronic。它可使高性能跑車不必受限于傳統(tǒng)的自動(dòng)擋束縛，讓駕駛者也能享受手動(dòng)換擋的樂(lè)趣。此型車在其擋位上設(shè)有“+”、“-”選擇擋位。在D擋時(shí)，可自由變換降擋（-）或加擋（+），如同手動(dòng)擋一樣。 駕駛者可以在入彎前像手動(dòng)擋般地強(qiáng)迫降擋減速，出彎時(shí)可以低中擋加油出彎。現(xiàn)在的自動(dòng)擋車的方向盤上又增加了“+”、“-”換擋按鈕，駕駛者就能手不離開方向盤加減擋。手自一體變速器實(shí)際上是在自動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)手動(dòng)換擋模式，用以增加所謂的駕駛樂(lè)趣。在手動(dòng)模式換擋時(shí)就像半自動(dòng)變速器一樣是推一下升一擋（或降一擋），向后撥一下就降擋（或升擋）。
回答者：monico6910832016-01-07 00:00
起步用1檔，2－5檔分別在時(shí)速為10、20、30、40KM/H時(shí)使用，這是學(xué)車時(shí)教練教的，當(dāng)然熟練以后可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和聲音自行判斷，呵呵～～
提問(wèn)者：sdfkdjskel112013-04-08
P 駐車檔只有檔位在P時(shí)才可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，R 是倒車檔，N 是空檔，用于短暫停車，等紅燈使用，P，R，N，只有在車停穩(wěn)后踩下制動(dòng)踏板后方可掛入，M 是手動(dòng)模式，“M+”是加一個(gè)檔、“M-”是減一個(gè)檔，S檔是運(yùn)動(dòng)模式，超高
提問(wèn)者：amuese21022013-03-18
各檔之間切換: P到R、R到P都要按排擋鎖，要?jiǎng)x車。 R到N不用按排擋鎖，不用剎車。 N到R要按排擋鎖，要?jiǎng)x車。 N到D要按排擋鎖，要?jiǎng)x車。 D到S要按排擋鎖，不用松油不用剎車。 S到D直接推就行
提問(wèn)者：erwdr2013-09-04
你那是自動(dòng)還是手動(dòng)的��？ 汽車在市區(qū)擁擠路面行駛時(shí)，可將擋位放在2擋或3擋，這樣可使加速更快，且避免積炭的產(chǎn)生；當(dāng)車速超過(guò)60km/h以后，使用D擋行駛，不但省油，也不會(huì)損害加速性。 手動(dòng)的就踩離合掛檔， 掛檔時(shí)
提問(wèn)者：crownwong2013-04-21
所謂自動(dòng)擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換擋，車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的擋位行駛。自動(dòng)原理：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是通過(guò)變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關(guān)鍵指標(biāo)，一般來(lái)說(shuō)自動(dòng)變速器比手動(dòng)變速器油耗要高1
提問(wèn)者：宰相92xzbzvf32013-09-10
倒！你還少一個(gè)N擋、R擋 1擋：正常起步或者爬很陡的坡時(shí)使用。使用該檔位，車速一般在10公里每小時(shí)一下； 2擋：起步后加速的過(guò)度擋，或者低速前進(jìn)或者爬陡坡時(shí)使用，車速一般在20公里一下。 3擋：前進(jìn)擋，一般車速在2
提問(wèn)者：lemingZYT2013-04-01
