問答

三菱汽車自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可靠性

提問者：2016-01-09 00:00

最佳答案

　　自適應(yīng)巡航控制（ACC）是一種可以自動(dòng)根據(jù)實(shí)際交通狀況改變車輛行駛速度的巡航系統(tǒng)，高階系統(tǒng)更加可配合車道保持系統(tǒng)，讓車輛做到“半自動(dòng)”行駛。此系統(tǒng)可以有效避免發(fā)生追尾或者因?yàn)槠x行駛車道而導(dǎo)致的交通事故。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)被激活時(shí)，會(huì)通過處理車身上一系列傳感器收集到的行車數(shù)據(jù)（比如當(dāng)前車速，與前車距離等），自動(dòng)修正車輛的油門大小，以保證與前車之間的安全距離，必要時(shí)也會(huì)施加制動(dòng)力來避免事故發(fā)生。 　　世界上第一次搭載了類似ACC系統(tǒng)的車型是于1995年發(fā)布的三菱的第二代Diamante。這里說類似ACC，是因?yàn)榈谝豢钭赃m應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)不像今天的ACC功能這么完善，名稱也不叫ACC，但是三菱這套系統(tǒng)被認(rèn)為是ACC系統(tǒng)的雛形，因?yàn)樗瑯涌梢宰龅酵ㄟ^自動(dòng)控制車速來保持與前車的距離。 　　三菱把出現(xiàn)在第二代Diamante上的這套能自動(dòng)調(diào)整與前車距離的巡航系統(tǒng)稱為“Preview Distance Control（PDC）”。相比起我們今天看到的ACC系統(tǒng)，PDC可謂非常簡(jiǎn)陋。它的工作原理是通過車頭的距離傳感器來測(cè)量與前方車輛的距離變化，若是與前方車輛的距離短于駕駛員設(shè)定的距離，那么PDC系統(tǒng)會(huì)通過控制油門與擋位來降低車速，不過PDC能控制的也僅僅是油門與變速箱而已了，PDC無法對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行控制干預(yù)，如果前車突然停下或者距離突然縮短而駕駛員沒有及時(shí)制動(dòng)的話，那么追尾事故一樣會(huì)發(fā)生，因?yàn)樵撓到y(tǒng)無法讓車輛快速減速，更不能讓車輛完全停止下來。 　　三菱Diamante作為當(dāng)年旗下的旗艦車款系，第二代Diamante除了搭載了PDC系統(tǒng)之外，也同時(shí)搭載了很多諸如自動(dòng)頭燈，車載電視等在當(dāng)時(shí)算得上超前的配置，無奈由于品牌因素與該車可靠性方面存在的一些問題，導(dǎo)致三菱這款旗艦轎車在當(dāng)年市場(chǎng)上的銷售狀況并不是十分理想。 　　而在動(dòng)力方面，此代三菱Diamante可供選擇的發(fā)動(dòng)機(jī)共有三款，分別是2.5 L V6、3.0 L V6（帶MIVEC可變氣門正時(shí)技術(shù)）與3.5 L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別是175馬力，270馬力與210馬力。變數(shù)箱則有兩款可供選擇，分別是4速或5速自動(dòng)變速箱，在驅(qū)動(dòng)形式上采用了前置前驅(qū)的方式，取消了第一代車型中的四驅(qū)車款。

回答者：2016-01-11 00:00

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