提問者：icezou2015-09-27 00:00
可潰縮轉(zhuǎn)向柱是汽車上的一種安全裝置 可潰縮轉(zhuǎn)向柱:當(dāng)發(fā)生碰撞時，轉(zhuǎn)向柱可按預(yù)先設(shè)計而潰縮變形。 在汽車發(fā)生劇烈的撞擊時，駕駛者往往會因為強烈的停止作用而向前傾，人體的胸部會和方向盤發(fā)生碰撞，為了使遭到轉(zhuǎn)向柱沖擊的駕駛者胸部所承受的沖擊力減小，有些汽車把轉(zhuǎn)向柱設(shè)計成在撞擊時因遭到外界擠壓而發(fā)生二到三段的潰縮折疊，可以分散一些因撞擊由轉(zhuǎn)向柱傳遞到人體的沖擊力。一般只在強烈撞擊發(fā)生時才會發(fā)生。 這是官方的解釋 說白了就是方向盤轉(zhuǎn)向柱做了處理. 在正面撞車的時候,轉(zhuǎn)向柱不會直接沖擊人的胸部,而是按照事先設(shè)計好的收縮變短,減少胸部收到的沖擊力.作用方式類似后坐式火炮,減緩沖擊. 還有什么疑問嗎?
回答者：e132022016-09-27 00:00
就是一種舒適性設(shè)計。方向盤不是固定的，可以根據(jù)駕駛者的體型進行上下左右四向 或者 上下左右縮伸萬向調(diào)節(jié)。以便是方向盤的位置處于駕駛者最舒服的位置。目前中檔、高檔汽車都有這種設(shè)計了。
提問者：回憶MIR三2013-07-31
只更換轉(zhuǎn)向柱而沒有動轉(zhuǎn)向機的話不需要。需不需要做四輪定位取決于車輛行駛是不是有問題或是否輪胎有不正常磨損
提問者：h1971282014-10-14
不太明白你的意思58車
提問者：cherryleopard2015-10-20
看看是不是平面軸承問題，還有下面前輪軸承變形
提問者：jiaozeyucool2013-04-06
真的，根據(jù)在WTO檢驗檢疫信息網(wǎng)查閱的資料，近期，質(zhì)檢總局接到大眾汽車（中國）銷售有限公司報告，稱因設(shè)計原因，異物可能進入部分進口大眾汽車的轉(zhuǎn)向柱開關(guān)電子模塊，特定情況下會導(dǎo)致模塊內(nèi)部線纜損壞，影響駕駛員側(cè)安全氣囊電氣通
提問者：mimi198704152016-02-20
一般是指：汽車轉(zhuǎn)向柱（方向盤連接方向機的傳動軸）在遇到撞擊時（一般在較厲害的事故中出現(xiàn)），方向柱本身可潰縮（一般為主動斷開），從而減少方向柱對駕駛員造成傷害的機率。
提問者：otvc35572014-07-02
