提問者：2013-05-12 00:00
自動擋汽車,爬坡中,注意是中如果感覺動力不足,能不能從D檔降為D3檔位?
這要看坡的角度有多大，如果比較緩的坡，而且車速比較快，那么直接用D檔就可以；如果破比較陡，比如汽車從地下停車場開出到路面，那最好就直接掛在D1檔，這樣就可以避免上坡中途感到動力不足要降檔現(xiàn)象出現(xiàn)。自動擋的車的檔位分配時根據(jù)路況、車速以及駕駛員對油門的控制等一系列的綜合測算的結(jié)果。如果車掛的是D檔，咱們假設有門開度不變，坡度不變。那么當車輛剛開始上坡時，行車電腦分配的是一檔，隨著車速的增加，行車電腦就會根據(jù)車速，將檔位跳到二檔，但是由于是上坡，隨著檔位的增加，車輛的驅(qū)動力輸出就會降低，車輛為了保持行駛，就會自動降回一檔，降到一檔以后，車輛又會加檔，等加檔以后，車輛又會將擋，這樣在車輛上坡的過程中，車輛就不不斷地升檔、降檔。大家可以看出如果這樣的話，就會增加變速箱的使用頻率，降低變速箱的使用壽命。如果強制使用D1檔，那么車輛就不會有升檔的操作，從而能夠降低變速箱的使用頻率，延長車輛的使用壽命。另外要說的是，在車輛上坡的時候，車輛會自動分配檔位，感到動力不足的時候車輛會自動降檔。你問“如果感覺動力不足,能不能從D檔降為D3檔位?"，我覺得你要是想降檔，最好一次降到底，就是D1檔。
回答者：2016-05-12 00:00
車輛的最大爬坡度有兩個因素構(gòu)成: 1.扭矩，保證在爬坡中不致于熄火，與發(fā)動機功率和空載重載有關(guān)。 2.摩擦力，保證上坡途中不打滑。在這方面后驅(qū)動遠遠優(yōu)于前驅(qū)動，四輪驅(qū)動遠遠優(yōu)于二輪驅(qū)動，新胎優(yōu)于舊胎，輪胎的越野花紋優(yōu)
提問者：glohum2013-10-07
得先弄清楚你的車車是手自一體的還是單純的自動檔的。單純自動檔的用油門控制就可以，深踩油門，動力不夠，車車會自動強制減檔，速度起來后會自動加檔。如果手自一體的話，排檔面板上＋－的符號，鎖定后向＋的方向撥一下就加一檔，向－的
提問者：hdj912015-06-23
由于發(fā)動機排量較小，在低轉(zhuǎn)速下扭力不足，松離合時可以適當加一點油門，提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速以提高扭力，結(jié)果會有改善，感覺爬坡更有力。小排量車基本都有這種問題，駕駛熟了就好。
提問者：迗眞兂鞋2013-04-04
發(fā)動機問題吧！
提問者：yangzexuan20092013-06-14
一般的坡不用換檔,陡坡用1檔,慢坡且長可用2檔.
提問者：changjixing1682013-05-22
我首先一個個問題來回答你：自動擋的汽車如果在爬坡中熄火你要起步的話你踩著死剎車啟動掛到低速檔松腳剎，加油門就可以起步了。拉手剎踩油門用不著，腳剎就可以了。而你坡道停車掛檔來停車雖然車不會滑下來，但你的變速箱很容易打齒對車
提問者：xuqin1302013-03-30
