提問者:ghjxrf2015-12-17 00:00
補充 : 就是在市里跟車的時候,追尾了。也就二十邁左右吧。
一般不會,但是因為沖擊力會傳到車架各個部分分散開。只會造成車籠的接頭部變形。但是按照你的情況問題不大。
回答者:dwtk72022016-12-17 00:00
你說的那個情況基本是虛假的,我想主要是反日情結(jié)吧,本人主要經(jīng)銷綜合店中級車,低端車我不懂,拿B級來說:2011新NISSAN天籟的特種鋼用量達到65%以上,2011本田雅閣的特種鋼達到45%,雖然比邁騰的70%低,但是比
提問者:94.3m22013-05-19
主要問題有人回答啦 其實就是為了減少成本增加利潤 就象有些媒體對豐田凱美瑞的評價一樣 其實可以用來評價所有的日本車 那就是看的見的非常好 看不見的天知道 就樓主補充的提問來看的話 那是因為日本人完全掌握了大
提問者:48hz48fb2013-08-02
長城汽車有防撞梁! 》雷擦菏怯脕頊p輕車輛受到碰撞時吸收碰撞能量的一種裝置,由主梁、吸能盒,連接汽車的安裝板組成,主梁、吸能盒都可以在車輛發(fā)生低速碰撞時有效吸收碰撞能量,盡可能減小撞擊力對車身縱梁的損害,通過這樣就發(fā)
提問者:ran198804242014-08-23
保險杠一般都是塑料或樹脂等彈性較高的,來減緩輕微碰撞對汽車的沖擊。防撞鋼梁一般隱藏在保險杠里面以及車門內(nèi)部,在較大沖擊力作用下,彈性材料已經(jīng)不能緩沖能量時,真正起到保護車內(nèi)乘員的作用。保險杠和防撞梁可不是一回事。作為汽車
提問者:shanecoral2014-08-31
汽車防撞梁現(xiàn)在主要有三種材料:高強度鋼材、玻璃纖維和鋁合金等輕金屬合金。對于玻璃纖維材料的防撞梁,基本可以判定其廠家極為不厚道,現(xiàn)在也基本很少有車采用。而應(yīng)用最為廣泛的是高強度鋼材。而隨著對汽車輕量化的重視,在保證強
提問者:bdsfbryh2015-09-15
后防撞梁當(dāng)然會影響到汽車安全性,尤其是追尾的時候,影響特別大。但是汽車安全由很多方面的因素決定,比如車架機構(gòu),電子輔助等等。后防撞梁的作用其實還是很大的。對車里的安全性影響很大。
提問者:洪報仁_Nc22016-09-03