提問者:mankunpeng862016-12-15 00:00
1.車輛起步半聯(lián)動(dòng)技術(shù)分析 汽車在起步時(shí)需要有一定的半聯(lián)動(dòng)時(shí)間,以保證起步的平順。 汽車在起步的時(shí)候,變速箱的二軸是靜止的,當(dāng)我們掛一擋以前,需要踩下離合器,此時(shí)變速箱的一軸與動(dòng)力分開,通過同步器掛上一擋以后,一軸也同樣變?yōu)殪o止。動(dòng)力從飛輪出來是有一定轉(zhuǎn)速的,此時(shí)與一軸存在巨大的轉(zhuǎn)速差,這也就是為何起步時(shí)對于半聯(lián)動(dòng)的要求要比換擋時(shí)高得多的主要原因,離合器的前后部件一個(gè)靜止一個(gè)運(yùn)動(dòng)。這樣的轉(zhuǎn)速差必須由半聯(lián)動(dòng)來消化,也就是動(dòng)力開始的時(shí)候部分傳遞給一軸,使車輛能以較平穩(wěn)的姿態(tài)起步,一旦車輛行駛起來,轉(zhuǎn)速差就會(huì)變得很小,此時(shí)將離合器完全抬起,就不會(huì)有沖擊了! ≡谧率珠_的車時(shí)都有這樣的體會(huì):要么起步時(shí)熄火,要么是一顫一顫出去的,這些都是半聯(lián)動(dòng)技巧沒有掌握好的表現(xiàn)。 2.坡道起步半聯(lián)動(dòng)技術(shù)分析 半聯(lián)動(dòng)可以消化發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車輪之間的轉(zhuǎn)速差,也就是說可以允許汽車出現(xiàn)動(dòng)力已經(jīng)傳遞到車輪而車輪并不運(yùn)轉(zhuǎn)的情況,這種情況常常發(fā)生在坡道上。 車輛在坡道上向后滑行的重力是由發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力來抗衡的,而離合器則負(fù)責(zé)消除這里存在的轉(zhuǎn)速差。 對于駕駛技術(shù)不熟練的駕駛員而言,在坡道起步時(shí)會(huì)拉起手剎,然后讓離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),松下手剎,車輛保持靜止,防溜車殃及后車。車輛處于這種情況下,駕駛員就能很輕松的起步了,繼續(xù)踩下油門踏板讓轉(zhuǎn)速進(jìn)一步提升獲得足夠的扭力,然后將離合器緩緩抬起,將更多的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)輪,車輛就順利坡起了! 〈藭r(shí)對于半聯(lián)動(dòng)的技巧要求較高,如果半聯(lián)動(dòng)力度太弱,就可能在松開手剎時(shí)車輛向后滑動(dòng),容易造成新手的驚慌失措,如果半聯(lián)動(dòng)力度過強(qiáng)則容易使車輛加速過猛而撞到前車。所以對于新手而言,此時(shí)可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速略高,并采用較大的半聯(lián)動(dòng)力度,使車輛有個(gè)向前走的趨勢時(shí),再慢慢松開手剎! 3.特殊路況半聯(lián)動(dòng)技術(shù)分析 某些特殊路況,合理的使用半聯(lián)動(dòng)可以使車輛脫困。除了起步需要半聯(lián)動(dòng),在一些特定條件下也會(huì)使用到半聯(lián)動(dòng)。當(dāng)我們在一擋全聯(lián)動(dòng)的情況下,無法獲得足夠的動(dòng)力時(shí),可以借用半聯(lián)動(dòng)的原理發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的性能! ±绠(dāng)陡坡行駛時(shí),我們以一擋全聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)上坡時(shí),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速如果偏低(因?yàn)檐囁俾,前方彎道過急或有車阻擋導(dǎo)致減速等等),這時(shí)我們就可以用半聯(lián)動(dòng)的方法,先將離合器踩到底,然后大力轟油將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升到發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩以上的轉(zhuǎn)速區(qū)域,迅速將左腳從離合器踏板抬起,但注意不是全部抬起,而是抬至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠發(fā)揮巨大的扭矩,這個(gè)扭矩通過半聯(lián)動(dòng)的離合器逐步地分配到驅(qū)動(dòng)輪,幫助車輛脫困。 除了坡道,像車輪陷入沙地等路況,車輪需要巨大的扭力才能轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),也可以采用拉高轉(zhuǎn)速通過較長時(shí)間(相對于日常起步而言)的半聯(lián)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)最大扭矩的傳遞! ∽⒁馐马(xiàng):這種情況下只能借助半聯(lián)動(dòng)來提升車輛的速度,長時(shí)間保持以上狀態(tài)就會(huì)燒蝕離合器片。
回答者:pvonzck2016-12-17 00:00
車主您好,松油門踩離合器掛檔,松離合器,踩油門加速,及時(shí)檢修車輛,確保行車安全,感謝您對58車的支持,期待再次為您解答!謝謝
提問者:hgf7b1j5f2016-09-09
呵呵 那就說明你和你的愛車還需要多多溝通
提問者:小beau2013-11-18
半離合發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也部分結(jié)合,有動(dòng)力輸出,所以汽車會(huì)動(dòng)。 離合器的結(jié)合狀態(tài)有三個(gè)階段:從踏下開始,先后經(jīng)歷自由行程、工作行程、空行程。在工作行程又細(xì)分三個(gè)聯(lián)動(dòng)狀態(tài):從開始松離合器后初聯(lián)動(dòng)、半聯(lián)動(dòng)、全聯(lián)動(dòng)。離合器主
提問者:2013-04-20
汽車半自動(dòng)有離合器 汽車離合器的半自動(dòng)或自動(dòng)操作方法,該汽車的輪子由內(nèi)燃機(jī)經(jīng)摩擦式離合器,機(jī)械同步傳動(dòng)裝置及差動(dòng)裝置傳動(dòng),內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速根據(jù)給 油踩板的位置進(jìn)行調(diào)節(jié),內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)信號(hào)及給油踩板位置信號(hào)持續(xù)地被產(chǎn)生出來。在
提問者:神秘挨揍少年22014-10-11
您好!您是不是再起步的時(shí)候,離合器踏板感覺在抖動(dòng),車子也在抖動(dòng)是嗎?如果是的話,可能是離合器壓盤不平了,檢查離合器。祝您生活愉快!如有疑問歡迎您來咨詢!
提問者:jophy薇安非2016-07-01
這種操作是不對的。對變速箱離合器都是一個(gè)很大的磨損。以后不要那樣操作,有點(diǎn)響聲是正常的。58車
提問者:fh8217520032015-06-05