提問者:58wjj2013-04-02 00:00
手自一體變速器使用技巧有哪些?很多人買了手自一體變速器車型后,把它當(dāng)做普通自動(dòng)變速器,前進(jìn)時(shí)D擋到底,根本沒用過手動(dòng)模式,這樣做真的是暴殄天物了!為了能物盡其用,今天就跟大家一起說說手自一體變速器使用技巧,別讓“手”閑著。 為了讓駕駛更簡單,人們發(fā)明了自動(dòng)變速器。然而自動(dòng)變速器的弊端也是很明顯的,加檔和減擋都不是人為控制的,缺少駕駛樂趣。于是人們發(fā)明了手自一體變速器,既可以自動(dòng)駕駛,又可以在手動(dòng)模式親自體驗(yàn)對車速的控制。可是什么時(shí)候該用自動(dòng),什么時(shí)候用手動(dòng),手自一體變速器使用技巧有哪些呢? 手自一體變速器的自動(dòng)模式是使用最為廣泛的 ,這也難怪很多人把A/MT和AT混為一談 。在城市路況只要不急加速 ,通常用D擋就可以了 。這時(shí)候使用D擋會(huì)實(shí)現(xiàn)輕松的駕駛 ,特別是在擁堵的城市路況 ,可以省去手動(dòng)擋頻繁起步停車的換擋操作 ,也不需要考慮坡兒起的難度 ?梢哉f這時(shí)候的A/MT和AT沒什么區(qū)別 。下面我們重點(diǎn)說說手自一體變速器使用技巧中手動(dòng)模式的應(yīng)用技巧。 手動(dòng)模式下加速超車技巧 我們先來說說超車時(shí)手動(dòng)模式下的手自一體變速器使用技巧。開過自動(dòng)檔的人都知道,自動(dòng)檔的加速性沒有手動(dòng)擋痛快,特別是在超車的時(shí)候,放在D擋上,車速不會(huì)因?yàn)槟忝筒扔烷T而迅速提升,只能是順序加擋。有了A/MT情況就不一樣了,加速超車的時(shí)候,換入手動(dòng)模式,這時(shí)候不需要踩剎車,直接把擋把撥入手工模式就行。這時(shí)候猛踩油門 ,車速會(huì)迅速提升,加速超車得心應(yīng)手,響應(yīng)的速度不比手動(dòng)擋差。 手動(dòng)模式下下坡技巧 下坡的時(shí)候如果開手動(dòng)擋,正確的操作模式是換入低速擋,帶擋滑行。如果開自動(dòng)擋,車速會(huì)不受控制地不斷提升,那就只能滑行的時(shí)候適時(shí)踩剎車。如果掌握手自一體變速器使用技巧,這一切就簡單了,下坡時(shí)掛入手動(dòng)模式,并向后撥擋把,降入低速擋,這時(shí)候可以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降低車速,駛?cè)肫碌讜r(shí)可以迅速加擋或者換入自動(dòng)模式,會(huì)很快恢復(fù)正常駕駛。在實(shí)際應(yīng)用中下地庫的時(shí)候采用手動(dòng)模式很實(shí)用,甚至不用踩剎車。 手動(dòng)模式下高速行車技巧 高速行車時(shí)的手自一體變速器使用技巧是最好選用手動(dòng)模式,這樣不但提速快,而且還可以在急剎車的時(shí)候使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。在高速行駛的時(shí)候,如果想剎車,那么在踩剎車踏板的同時(shí),迅速向后連續(xù)撥擋把,是車強(qiáng)制降入低速擋,會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),加快減速。 手動(dòng)模式下彎道技巧 過彎道的時(shí)候,通常都會(huì)在入彎的時(shí)候踩剎車減速,通過彎心后加速出彎。但是這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車速就會(huì)降得很低,加速需要一個(gè)過程。如果此時(shí)使用手自一體變速器使用技巧,在入彎前,用手動(dòng)模式通過減檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速,過彎時(shí)只需保持車身穩(wěn)定,此時(shí)由于強(qiáng)制降擋,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)維持高轉(zhuǎn)速,出彎道后,可以迅速拉高速度。 手動(dòng)模式下溜車技巧 我們在開車的時(shí)候經(jīng)常會(huì)遇到需要溜車滑行,比如遇到紅燈。很多人會(huì)在這時(shí)候松開油門踩剎車,但由于自動(dòng)擋收油后減速迅速,所以會(huì)導(dǎo)致提前停下,不得不又加油前行。而如果換入空擋,滑行的距離是遠(yuǎn)了,但是大大增加了危險(xiǎn),因?yàn)榇藭r(shí)的車失去了動(dòng)力,大大降低了機(jī)動(dòng)性和反應(yīng)能力。此時(shí)利用手自一體變速器使用技巧就很方便了,車緩慢降擋,可以平穩(wěn)滑行很遠(yuǎn),而且動(dòng)力還沒有切斷,遇到緊急情況可以迅速踩油門加速躲避。以上是為大家總結(jié)的手自一體變速器使用技巧,這些手自一體變速器使用技巧對各位車主尤其是新手車主來說,都很值得借鑒。大家不妨看一下。
回答者:ziling06062016-04-02 00:00
你說的手自動(dòng)一體變速箱,其實(shí)就是自動(dòng)變速箱。只不過增加了手動(dòng)換檔模式,模仿手動(dòng)換檔。這和真正的手動(dòng)完全是兩碼事。如果你想省油就干脆用自動(dòng)模式,因?yàn)殡娔X肯定比你更會(huì)合理使用變速箱。這種變速箱的手動(dòng)模式純粹是為了增加駕駛樂趣
提問者:caixiucui2013-02-24
油耗與車況、路況以及駕駛員水平息息相關(guān)值得注意的是,手自一體變速箱只是在自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)人為換擋的功能,在手動(dòng)模式下其動(dòng)力傳遞的路線與自動(dòng)模式完全一樣,因?yàn)槟銓Q擋時(shí)機(jī)的選擇遠(yuǎn)不如變速箱控制單元來的精準(zhǔn),所以手動(dòng)
提問者:new_jeans2013-04-19
自動(dòng)擋跟傻瓜相機(jī)有點(diǎn)類似,開車最大的好處就是省心、省市;唯一的遺憾就是不磨開車技術(shù),油耗較手動(dòng)檔稍微高一點(diǎn)! ∈肿砸惑w是既包含自動(dòng)擋,有可以通過M+和M-自行設(shè)置行車檔位,等于是間接又有了手動(dòng)檔?梢栽谧詣(dòng)擋和手動(dòng)
提問者:dsqyd2013-09-20
為了讓駕駛更簡單,人們發(fā)明了自動(dòng)變速器。然而自動(dòng)變速器的弊端也是很明顯的,加檔和減擋都不是人為控制的,缺少駕駛樂趣。于是人們發(fā)明了手自一體變速器,既可以自動(dòng)駕駛,又可以在手動(dòng)模式親自體驗(yàn)對車速的控制?墒鞘裁磿r(shí)候該用自動(dòng)
提問者:niletao7382013-06-13
前進(jìn)就掛D,倒車就掛R,停車熄火就掛P(不然你鑰匙拔不下來),要想手動(dòng)就掛到D在往邊上一推,要想加檔就往上推減擋就往下拉,手自一體變速箱手動(dòng)加擋一般受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制,在2000轉(zhuǎn)左右才能加擋,否則你加不上去,還有R,D擋
提問者:tuxz_27_97afk2013-07-30
看說明書吧
提問者:a3623885462014-02-24