提問者：lpv5872013-07-31 00:00
我學車時,用教練的普桑在1檔上練半坡起步都不用給油,平路就更不用說了,只要離合與剎車配合好就行了，可自己買了車以后怎么不行了呢（現(xiàn)代悅動），在平路上起步不給油直接熄火，有人說是因為怠速太低了,是這個原因？怎么調(diào)？調(diào)高了對車有影響？那樣費油?
怠速狀態(tài)是指發(fā)動機空轉(zhuǎn)時一種工作狀況。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。調(diào)整怠速時轉(zhuǎn)速不能突高突低，否則會對發(fā)動機造成早期磨損，最好到汽車維修部門進行調(diào)整。 要看車的配置，就像你想讓一個人跑的快而給他裝一個獵豹的心臟，這樣是不行的。到專業(yè)的修車產(chǎn)，他們能幫你調(diào)到你車所能接受的極限，對車的影響會降低。調(diào)的越高越費油。
回答者：游扛隊v82016-07-31 00:00
你好：2個方面找問題：1、離合器方面：一般更換要換至少三個部件：壓板、片子、分離軸承，再你檢查下飛輪盤的平整度以及更換部件的型號：2、動力方面：各部傳感器及線束接頭（虛接或氧化），點火線圈、燃油泵供油壓力。供參考
提問者：seefood_1052015-07-17
你說的不是不可以，但是不建議。 別說1檔起步直接掛2檔，你直接掛2檔也可以起步，我還試過3檔起步的，但是這樣對發(fā)動機很不好，你會感覺在給油前的一瞬間，發(fā)動機有要“斷氣”的感覺，俗稱的叫缸，會增加發(fā)動機負荷。
提問者：李維一WY2014-09-28
1、如果其它檔位都沒問題，那就排除了離合器的問題。2、有些車1檔確實存在這樣的問題，首先這個車肯定是經(jīng)濟型車，變速箱的造價不是太高，所以掛檔的平順性要比高端手動檔的車要差一點，一分錢一分貨，正常使用就行。3、車子只有沒有
提問者：colorworld252016-08-20
聲音從哪來，兄臺說的有點大概。起步有離合器、離合器分離軸承、變速箱、差速器，半軸的響聲。分析一下，離合器片或摩擦片異常引起的離合器工作有問題，在故障剛開始出現(xiàn)時一段時間，車輛起步會發(fā)生你說的響聲，不是一檔或倒檔才有，那是
提問者：rzl66862015-01-11
一擋時，可以稍加油門，等速度上了，就馬上加檔，如果不加檔，而加油門，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會加快，只是空轉(zhuǎn)，速度上不去，當然一般來說車子不會出大問題，但老是這樣就不一定了。油門踏板的正確操縱汽車發(fā)動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也
提問者：蔣莉淡HVfAN2013-04-06
兩種都不算錯誤。只要車身不抖動，就可以了。操作上是沒有問題的。但是最好的方法是，掛一檔慢慢抬離合,等汽車動起來時。緩慢放完離合器，輕踏加速踏板，提起速度，再操縱掛高一檔。每一檔都這樣掛是標準的，我是專業(yè)教練。
提問者：fg3btghh2013-04-02
