提問者：buzvm2013-11-12 00:00
我開自己的車一年了,可是對"節(jié)氣門"這一述語卻不甚了解?它是做什么用的也不清楚?哪位大俠能賜教一二?另外關(guān)于它的清洗問題,一個(gè)朋友說幾千公里就要清洗一次;也有一朋友說兩萬公里才清洗一次;還有一朋友說它的車到現(xiàn)在跑了十多萬公里了也沒清洗過一次,可車跑起來也沒問題?這是
節(jié)氣門的主要作用是：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載，控制進(jìn)氣量。至于多長時(shí)間清洗一次，由很多方面決定。比如車輛的行駛環(huán)境，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的控制方式等。如果車輛在比較污染（主要指可吸入顆粒物）的環(huán)境下工作，節(jié)氣門上面會(huì)很快存在堆積的雜質(zhì)，時(shí)間一長，會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣，這時(shí)就需要清洗。此現(xiàn)象在啟動(dòng)車輛時(shí)最明顯。再比如，一些日系的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，傳統(tǒng)上喜歡通過對空氣流量的測量，進(jìn)行噴油和點(diǎn)火時(shí)刻的計(jì)算。所以對空氣流量的測量準(zhǔn)確性就要求很嚴(yán)格。輕微的堵塞一樣會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常。但對于一些美系的發(fā)動(dòng)機(jī)，不用空氣流作為計(jì)算基礎(chǔ)的，就沒有那么大的反應(yīng)。所以，不同車輛不同工作環(huán)境，都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門清洗時(shí)間的不一致。沒有什么規(guī)定要求隔多長時(shí)間清洗節(jié)氣門。如果有此類規(guī)定，屬于非正常規(guī)定，說明車在設(shè)計(jì)上存在缺陷。需要說明的一點(diǎn)是，凡是需要頻繁清洗節(jié)氣門的車輛，都屬于故障車輛。部分帶電控節(jié)氣門的車輛，可以與維修站聯(lián)系，通過ECU軟件升級(jí)進(jìn)行調(diào)整。如通過維修站屢次清洗節(jié)氣門而不能解決問題者，建議退車（一般不可能）或換車。
回答者：dlbc2016-11-12 00:00
這個(gè)要看車平時(shí)行駛的什么路況，如果平時(shí)在城里在用的我，走走停停的話，建議可以1萬公里清洗一次，清洗節(jié)門還是要看車型，有些地方是不收費(fèi)的， 就像我自己的新蒙迪歐在成都使用，成都8點(diǎn)汽車清洗節(jié)氣門就免費(fèi)，你可以在你當(dāng)?shù)卣乙幌?/p>
提問者：mauo25552016-06-29
正常要2萬---3萬公里清洗一次，經(jīng)常行駛在天氣惡劣的環(huán)境中的車輛要在2萬公里以內(nèi)清洗，平時(shí)勤清潔空濾
提問者：keno18fqm992013-10-13
分什么車，分在什么地方清洗 我前幾天在一家不是4s店的維修店看到給出租車清洗節(jié)氣門，20分鐘，只要40元 ps：58車的答案怎么那么多個(gè)呢？......
提問者：yao23ule782015-12-27
看行駛環(huán)境，一般每隔一個(gè)保養(yǎng)周期清潔下，清洗費(fèi)用幾十元隨便找個(gè)修理店就可以，不用去4S，另也可以自己買清洗劑清洗，但一般清洗后需要做節(jié)氣門電腦匹配。沒工具還是去找個(gè)修理店弄吧不貴。
提問者：LOGO972013-07-05
一般是80到120左右。如果是高檔車的話需要匹配，價(jià)格會(huì)更貴點(diǎn)
提問者：more85322016-01-27
一、.因?yàn)樵谶M(jìn)氣過程中會(huì)有雜質(zhì)，長時(shí)間這些雜質(zhì)就堆積在節(jié)氣門翻板處，時(shí)間久了之后積炭就越來越多了。在節(jié)氣門往復(fù)運(yùn)動(dòng)的時(shí)候會(huì)受到阻力，長時(shí)間這樣下去發(fā)動(dòng)機(jī)電腦就會(huì)調(diào)整節(jié)氣門翻板的位置。也就是說把積炭的位置當(dāng)成了本體，相當(dāng)于
提問者：hdmct2013-04-09
