提問(wèn)者:islz2013-02-04 00:00
大眾途觀新車不過(guò)磨合期建議不要跑高速,這樣對(duì)車輛有很大的傷害,汽車的磨合期如同運(yùn)動(dòng)員在參賽前的熱身運(yùn)動(dòng),目的是使機(jī)體各部件機(jī)能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整提升。汽車磨合的優(yōu)劣、會(huì)對(duì)汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要的影響,實(shí)在不可小看。 1、500公里為初期磨合,此時(shí)速度不宜過(guò)快,一般為70-80公里以下,轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2200轉(zhuǎn)為好。 2、500-1000公里為中期磨合,最高速度可適當(dāng)提高,一般可以達(dá)到90-100公里,轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好。適當(dāng)提提速不但不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī),反而可以促進(jìn)磨合,而且可以看看是否再提速時(shí)有否異常! 3、1000-1500公里為后期磨合,速度可以提至120公里以下。因?yàn)槟ズ鲜且粋(gè)漸進(jìn)的過(guò)程,必須逐步加碼。轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)即可! 4、所有車子在低速行駛時(shí),實(shí)際負(fù)擔(dān)比中速行駛要大,因此磨合期不宜長(zhǎng)期在60公里時(shí)速以下磨合。必須逐步提高時(shí)速。同時(shí),如果一直在80公里時(shí)速下跑完磨合期后,陡然增加時(shí)速,反而會(huì)使新車不適應(yīng),因此要循序漸進(jìn)提高磨合期的最高時(shí)速! 5、磨合期行駛時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間以固定速度駕駛,要有速度變化! 6、磨合期行駛時(shí)要避免急剎車、急提速的情況。
回答者:陜AWJ0272016-09-16 00:00
不能跑高速,快到磨合期結(jié)束的時(shí)候拉一次高速,發(fā)動(dòng)機(jī)磨合完動(dòng)力充沛。
提問(wèn)者:lepingzhang192015-10-13
如果真的想去拉拉高速,那就要選對(duì)時(shí)間。我個(gè)人的分析是,絕對(duì)不可以用第一箱機(jī)油(也就是第一次換機(jī)油前)去拉高速。因?yàn)槔咚贂r(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速高、機(jī)械的磨損最大,而第一箱機(jī)油正是金屬碎屑最多、雜質(zhì)最多的,用這些帶有大量碎屑的
提問(wèn)者:ski19835112013-01-06
磨合期間,過(guò)大的負(fù)荷和過(guò)高的速度,都會(huì)加劇對(duì)零件的沖擊,加重發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的負(fù)擔(dān),加重磨損,對(duì)車輛造成損害。 “良好的開始,是成功的一半”,汽車磨合的優(yōu)劣,會(huì)對(duì)汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)
提問(wèn)者:caen662013-04-07
首先,新車發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)初始磨合后,機(jī)件之間運(yùn)轉(zhuǎn)趨于協(xié)調(diào)。此時(shí)拉拉高速,讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,可以檢驗(yàn)機(jī)器的極限工作狀況,擴(kuò)大機(jī)件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作,金屬材料的強(qiáng)度可以得到大幅度
提問(wèn)者:wu199112082013-06-11
完全沒有問(wèn)題。別聽某些人說(shuō)的什么新車不能上高速不能超過(guò)多少,純屬胡鬧,汽車沒那么嬌貴。只要不超速不違章,該怎么跑就怎么跑。
提問(wèn)者:xiaoggxiaodd2016-09-07
車的磨合期駕駛中,車主對(duì)待新車要十分小心,細(xì)心呵護(hù),對(duì)它愛護(hù)有加,才能使你的新寵順利地過(guò)渡到正常階段。這是新車磨合期最重要也是要時(shí)刻注意的方面,要跑足2000公里磨合期,這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程,
提問(wèn)者:1V9992013-01-21