提問者:zly8402232016-06-18 00:00
應該是沒有辦法的。方向盤的圈數(shù)主要取決于轉向器的速比和車輪轉角,同時還有轉向器的行程呢更有限。在轉向器速比和車輪轉角一定的前提下,方向盤的圈數(shù)就確定了,廠家在設計時轉向系統(tǒng)時,肯定會計算這些取一個合理值,而且基本上讓轉向器行程達到接近最大,車輪轉角符合轉彎半徑要求,所以可調的空間一般不是很大,F(xiàn)在你要想調,只能看看能否將車輪轉角適當調大,注意可能不是很多,而且注意轉向器的行程。要想根本調大,就只能換大一點傳動比的轉向器,不過這要麻煩一點,而且需要一定的匹配計算,除非你懂一點汽車,建議就不要這樣干了,畢竟關系著安全。
回答者:澶氬暒閰辨補2016-06-20 00:00
一、故障現(xiàn)象:汽車方向盤打死會出現(xiàn)刺刺的聲音。二、原因分析:大多液壓助力泵都會出現(xiàn)這種現(xiàn)象,打死方向后,助力油無法循環(huán)受阻后,造成這種吱吱響聲。三、解決方案:1、盡量不要長時間打死方向,當然開車一般也不會這樣。2、要打死
提問者:swing2sweet2016-12-02
車型不同打死的圈數(shù)也不同! ≌_的方向盤握法是:坐姿端正、雙手握于如同時鐘在10點10分或9點15分所處的位置! ⌒旭傊,除操作需要外,不要長時間單手操作,也別將手長時間擱在排擋上或窗框上! ∞D動方向盤時,不可
提問者:tbrtu2016-09-19
第一:啥時候都絕對不要打死方向盤,會憋壞助力泵,另外還會撕裂外球籠膠套。第二:駕校教的倒庫方式不可用,那是應付考試用的,車子不是自己的,當然不在乎了。第三:萬一打死方向了,趕快稍微回下輪。
提問者:exuxcs2015-09-17
在車輛轉彎時,如果將方向盤打死的話,助力泵壓力會增大幾倍甚至更高,持續(xù)打死方向盤更會縮短助力泵壽命,所以,不能持續(xù)打死方向盤。 駕駛員在握方向盤時,應當掌握一個正確的姿勢,才能靈活的使用。應用雙手將方向盤圍繞,掌握一個
提問者:caolie8888882016-02-21
那要看你的車是什么助力,液壓助力,方向盤打死不要超過6秒以上,這樣會很損傷助力的,,所以打死之后往回回一點是最好的 電子助力方向盤打死一般沒什么問題 沒有助力就沒有損傷, 最后說個細節(jié):方向盤打死
提問者:gdwm20012013-08-06
您好,方向盤打死是因為底盤限位裝置受到撞擊或者是皮帶,打滑發(fā)出的響聲沒問題。58車
提問者:chulizhan2015-11-04