提問者:5愛你哦2013-07-11 00:00
我一同事剛買了奔馳E200L CGI 優(yōu)雅型的車,不知道奔馳E系列的其他車貴么?
奔馳轎車車型分三個級別,也就是C、E、S。C級是中型車,競爭對手是寶馬3系和奧迪A4L。E級是中大型車,競爭對手是寶馬5系和奧迪A6L。S級則是豪華型車,競爭對手是寶馬7系和奧迪A8L!∽鳛橐豢钭钪姓壸{,全新E級的舒適性并不用過多的闡述,獨特的乘坐感受只能親身去體會。全新E級在保證了舒適性的同時,同時具有非常出色的操控性。無論是在車流擁擠的城市街道還是高速路,開著全新E級均會讓你柔韌有余,較重的油門踏板可能是女士不喜歡的,只要將轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)以上,你就可以體驗渦輪增壓給你帶來的源源不斷的動力。 此次試駕的E200、E260車型均搭載1.8L-CGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓技汽油發(fā)動機。全鋁制的1.8升直列四缸CGI引擎依靠可變氣門技術(shù),高壓力渦輪增壓技術(shù)以及定點缸內(nèi)燃油直噴技術(shù),全新E 200 CGI轎車擁有高達135千瓦的動力輸出,而在1800至4600的寬泛引擎轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)提供270牛米的強勁扭矩,百公里加速僅為8.2秒。而其百公里綜合油耗僅7.6升。 同樣配備全鋁CGI渦輪增壓缸內(nèi)直噴1.8升直列四缸引擎,全新E 260 CGI轎車依靠更加趨向于運動性能的引擎調(diào)教而為喜愛動感座駕的消費者提供了更多的選擇。全新E 260 CGI轎車的功率輸出達150千瓦和310牛米,百公里加速只需7.8秒,相應(yīng)的百公里油耗為7.8升。 [1] 第二代汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動機可以顯著降低了燃油消耗達10%,同時輸出功率顯著增加。相比用傳統(tǒng)機械增壓發(fā)動機的車型,搭載渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機的車型擁有更高效的能量管理標準,它的最大優(yōu)勢在于均勻運行的直接噴射系統(tǒng);與以往進氣口噴射系統(tǒng)相比,這種噴射系統(tǒng)顯著提高了能量效率。在氣缸中的燃油氣化降低了燃燒室的溫度,從而在減少發(fā)動機爆燃傾向的同時,提高了壓縮效果。
回答者:konikoni2016-07-11 00:00
估計也是就三四百元,北五環(huán)有4S店吧,你買車應(yīng)該有聯(lián)系電話呀!! 建議去路邊店保養(yǎng),還便宜。
提問者:ai是唯一de2013-09-11
怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為:怠速運轉(zhuǎn)時,發(fā)動機發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有:怠速空氣量孔堵塞,怠速裝置工作不良,個別缸火花塞火花過弱,個別氣門密封不嚴,進氣歧管漏氣,點火時間過早或過遲,怠速調(diào)整不當?shù)?/p>
提問者:12完全as2015-03-07
具體點,索納塔 伊蘭特 么?
提問者:liuchangbin2013-10-11
采用的是正式鏈條技術(shù),理論上終生無需更換,單廠家一般建議20萬公里可以換一次。
提問者:LX.克格依2015-03-26
E系列采用了三菱的4A9系 三菱的4A9系列發(fā)動機,有1.3L和1.5L兩個排量,它們的最大功率、最大扭矩分別為73kW、124N·m和83kW、143N·m。這兩臺發(fā)動機都具備了可變氣門正時、正時鏈條和電子油門技術(shù),
提問者:blue_nnd2015-07-03
不好用。 E系列采用了三菱的4A9系 三菱的4A9系列發(fā)動機,有1.3L和1.5L兩個排量,它們的最大功率、最大扭矩分別為73kW、124N·m和83kW、143N·m。這兩臺發(fā)動機都具備了可變氣門正時、正時鏈條和電
提問者:hniwg2013-09-03