如果是分組點(diǎn)火就是16缸一組。25缸一組,34缸一組。。。對(duì)正時(shí)突輪軸及曲軸上都有正時(shí)點(diǎn)把它們對(duì)上就可以了,不果還不明白或找不到,可以將發(fā)動(dòng)機(jī)氣門和一缸火花塞拆下。盤轉(zhuǎn)發(fā)" />
提問者:2015-06-27 00:00
六缸發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序?yàn)?53624\r
如果是分組點(diǎn)火就是16缸一組。25缸一組,34缸一組。。。對(duì)正時(shí)突輪軸及曲軸上都有正時(shí)點(diǎn)把它們對(duì)上就可以了,不果還不明白或找不到,可以將發(fā)動(dòng)機(jī)氣門和一缸火花塞拆下。盤轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),用快子探一缸火花塞可以知道活塞是否以到上止點(diǎn),再對(duì)突輪軸,不能頂進(jìn)排氣門。這樣再找正時(shí)點(diǎn)就好找了,這時(shí)分火頭指向的那根高壓線就是一缸的,按153624順序?qū)⑺鼈儾搴镁涂梢粤?/p>
回答者:2016-06-27 00:00
根據(jù)經(jīng)銷商的建議, 力帆320的首保時(shí)間為3000公里或3個(gè)月(以先到為準(zhǔn)),每隔8000公里或6個(gè)月進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng),主要是機(jī)油濾清和更換機(jī)油。 汽車每次常規(guī)保養(yǎng),機(jī)油濾清器必須更換。而長(zhǎng)期在非多粉塵的地區(qū)行駛,空氣濾
提問者:kzzd51062014-02-15
一、原因1.可燃混合氣過濃。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油中機(jī)油量過多。 3.活塞環(huán)或曲軸油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空氣濾清器過臟二、故障診斷排除 1.可燃混合氣過濃的檢查與診斷,應(yīng)重點(diǎn)檢查化油器和空氣濾清器
提問者:zjn66193622016-08-24
(1)低壓電路常見故障: 蓄電池存電不足; 線連接不良或錯(cuò)亂; 蓄電池搭鐵不良; 分電器或霍爾傳感器損壞; 點(diǎn)火開關(guān)損壞或接線不良; 晶體管點(diǎn)火控制單元損壞或接線不良。 低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢
提問者:rawfishs2016-03-05
其實(shí)這個(gè)不是絕對(duì)的,一般來說:避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn),盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位,保持適當(dāng)?shù)男旭偹俣。一般來說,行駛速度在每小時(shí)88.5公里時(shí)最省油,速度增加到每小時(shí)105公里時(shí),油耗會(huì)增加15%,而每小時(shí)1
提問者:mqlovewj2016-09-04
怠速不穩(wěn)的原因很多了,不一定是怠速馬達(dá)問題。進(jìn)氣系統(tǒng)(1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管,造成混合氣過濃或過稀,使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別汽缸時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)較劇烈的
提問者:開心就好1826522014-10-28
去4S換 不解決就不行, 看看他們給解決不。 實(shí)在沒有辦法就得使用非電腦控制節(jié)油怠速系統(tǒng)了。
提問者:dejylix212013-09-05