提問者：綠色好心情612013-01-06 00:00
很多用戶買渦輪車之前都在擔(dān)心渦輪會損壞，其實這個擔(dān)心是多余的。老寶來是最典型的老款渦輪增壓家用車，周圍的很多朋友現(xiàn)在的1.8T依然安然無恙的跑著，他們有的跑了10萬、有的接近20萬公里，并沒有出現(xiàn)傳說中的渦輪增壓器損壞的現(xiàn)象。 例如現(xiàn)在的渦輪增壓器，其實大部分質(zhì)量都說的過去。這里面渦輪增壓器和進氣管之間的油封是一個重點的重點，大部分出現(xiàn)問題的渦輪增壓器都是油封完蛋了，造成大規(guī)模燒機油。 造成增壓器損壞的，很多情況是保養(yǎng)不及時，這里面主要是更換機油的周期太長和使用劣質(zhì)機油，造成浮動的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤滑和散熱，進而首先損壞的就是油封，造成漏油。 最終總結(jié)一句：只要是正常保養(yǎng)，同時使用廠商制定或者檔次高于廠商制定機油標準的機油，理論來說20萬公里內(nèi)應(yīng)該不會出現(xiàn)渦輪增壓器損壞的現(xiàn)象。 早先年間這個的確是實情，早期的渦輪增壓器，并沒有帶延時的水冷系統(tǒng)，經(jīng)常看到老款A(yù)6 1.8T老款寶來1.8T的車主在高速服務(wù)區(qū)怠速幾分鐘等渦輪冷卻了再熄火。如今的技術(shù)中，很多車都帶有延時電磁水泵循環(huán)，也就是有個單獨的小水泵給渦輪進行水冷散熱，當(dāng)你跑高速進入服務(wù)區(qū)休息時候，你自然可以停車后放心熄火，水泵會在熄火后繼續(xù)給渦輪增壓器散熱，不用再怠速了。 現(xiàn)在的渦輪車型，我們已知的大眾系列渦輪新車（含早期的速騰）、斯柯達系列渦輪車型、榮威的系列渦輪車型、寶馬系列渦輪新車、奧迪的渦輪系列新車都有延時水冷系統(tǒng)，渦輪的散熱現(xiàn)在不再是跑完高速后的頭等大事。 最后說一句，渦輪的使用壽命和平時的保養(yǎng)和使用時息息相關(guān)的，使用不當(dāng)壽命減半
回答者：xp8612102016-01-06 00:00
壓氣機端漏油的診斷流程如下：第一步：檢查葉輪是否被雜物打壞處理方法：情節(jié)或修理空氣進氣系統(tǒng)，更換增壓器第二步：檢查增壓器軸頸向間隙是否變大（葉輪葉片師傅擦殼）處理方法：排除導(dǎo)致增壓器間隙變大的因素，更換增壓器第三步：發(fā)動
提問者：2013-06-16
首先你需要從新學(xué)習(xí)一下汽車發(fā)動機知識。你所得那個聲音來自于渦輪增壓引擎的中冷散熱器的壓力調(diào)節(jié)閥，渦輪增壓發(fā)動機比不帶“T”的發(fā)動機多了一套壓力進氣裝置，渦輪從通過專有的管路將空氣壓縮后進入氣缸，但空氣壓縮后產(chǎn)生溫升導(dǎo)致其
提問者：7l2t9z9c0x2013-04-29
1、機油一定要用好 以寶來、帕薩特為例，渦輪增壓器的損壞通常是其與進氣管之間的油封密封損壞，導(dǎo)致大規(guī)模燒機油，而從我們的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，油封的損壞有很大一部分是因為車主沒有按時更換機油，或者使用了劣質(zhì)的機油，導(dǎo)
提問者：accipieno2013-03-11
