提問者：yaomvwnns82016-09-13 00:00
關于豐田86剪刀門改裝的問題我想把86改成剪刀門可以嗎？改裝費要多少？國內(nèi)的改裝車能上路嗎？聽說86的改裝空間很大 ，那應該怎么改呢？
改裝主要是改性能件，這種沒多少用的東西一般很少有人改，改裝看什么店了，正規(guī)店5000以上都敢要，小改裝店一般2000塊左右吧，其實就是麻煩，東西成本幾乎沒有，就是多個液壓桿而已。改裝車只要不大改不去特殊地域比方進京都有交警群盤查，平時交警一般都懶得管，逮住了看心情唄，心情好責令恢復原狀，心情不好罰款，但改裝一般都過不了年檢，需要把原廠東西留下檢車換回來，或者有關系直接找人或者找個黃牛都不用管，而且現(xiàn)在新車6年免檢。。。改的話，先動的就是進排氣，原廠的太小氣了，剩下的就是加尾翼，都說碳纖維的，市面上真的太少了，山寨貨眾多，輪轂輪胎改18的比較多，畢竟原廠配的輪轂胎漂移的話可以，但外觀實在。。。改剎車，原廠剎車相當垃圾，夠用而已，換套好的最起碼上萬。加油壓機油溫度表，胎壓監(jiān)測。高端些加包圍很貴，一般沒啥鳥用而且打鉚釘?shù)脑捲斐傻能嚿韨�，是不可逆的，懸掛建議不動，原廠的調(diào)教很棒，刷電腦，動力強勁但油耗會高些，刷不好壞事兒。加渦輪，30萬又夠買一輛了。。。拆座椅加防滾架，一般沒必要，下賽道專用的話可以考慮。改裝看愛好吧，非常費錢不見得有用是真的，改裝自己喜歡的就好，改裝要適度，小改怡情，大改傷腎啊。。。
回答者：tam1472016-09-15 00:00
我記得關稅是百分之28左右還有增值稅排量稅看排量的大小計算然后還有運費還有代理商需要賺的錢和經(jīng)銷商需要賺的錢等等，其實12萬的那個豐田86版本我知道是低配型的中國現(xiàn)在這個13還是14版在日本也需要15到16萬人民幣你算算
提問者：bhgy6194842015-03-29
斯巴魯BRZ如果是純種四驅(qū)那我就會考慮入手而不去考慮買豐田86，但是一個平臺研發(fā)出來以后，通通都是2驅(qū)的了，就沒什么意思，可以買去玩漂移或者換改裝，都有很大的發(fā)展空間，BRZ因為屬于跑車，所以內(nèi)部空間比較小，尤其是后座，
提問者：siha60812014-04-27
同學們都說的差不多了，這是兩輛同平臺的車型，幾乎可以說是一模一樣，但在細節(jié)上決定了兩車有不同的性格，如BRZ有標配的音響系統(tǒng)，而86是選裝件，BRZ采用了215\45R17輪胎，而86是205\55R16，連座椅都不
提問者：superblast2013-09-10
是AE86的繼承者, 86這個數(shù)字背后是有很多含義的，它不僅是豐田傳奇跑車的象征，也代表了86這款車身上的情感元素。首先，86代表了早先的FT-86概念車。其次，86代表了這款車所配備的最新研發(fā)的水平對置發(fā)動機的內(nèi)徑和沖
提問者：jinxueyu2015-07-04
這種車后邊就不是為了做人的。就是個樣子，要是想坐人我看還是算了吧。除非像奔馳寶馬，他們的車后邊坐車還湊合。 動力確實沒得說，雖然是2.0自然吸氣，但是發(fā)動機調(diào)校的非常好，已經(jīng)到了大眾2.0T的功率了。如果你還不滿意，那
提問者：khtd1042014-05-19
選18寸的。輪轂參數(shù) 18 5x100 7.5J(8J也行) ET42左右 輪胎選用普利斯通 re11 225 40 18
提問者：zhongmpfei2015-09-27
