提問者：yjcamm2013-11-28 00:00
絞盤和頂燈必須備案。最好是改了后再上手續(xù)省事�；蛘呱狭耸掷m(xù)再改的話不去備案雖然不合法一般也不會有事的。涉水的話轉(zhuǎn)一篇文章給你看 重點1：前、中、后差速器通風(fēng)孔接管路拉高 以越野車來說，為防止機械的作動產(chǎn)生熱量，進而影響機械內(nèi)的壓力平衡，在前、中、后差速器上都留有通風(fēng)孔。雖然這些孔都有橡皮閥門防止?jié)B水，但并禁不起較高的水壓。只要整個差速器泡在水中，水就可能由通風(fēng)孔滲入差速器內(nèi)，潤滑油將因此而乳化失去潤滑效果，導(dǎo)致機械嚴(yán)重磨損。通風(fēng)孔既然有重要的功能就不能堵塞，改裝的方法是把3個差速器的通風(fēng)孔都接上塑料管把氣孔拉高到車頂?shù)奈恢谩? 重點2：變速箱通風(fēng)孔接管路拉高 道理和差速器的通風(fēng)孔一樣，拉高變速箱通風(fēng)孔的管子延著防滾架一起接在車頂上。 重點3：進氣歧管接高 大家對這根“象鼻管”應(yīng)該不陌生。引擎進氣口是車輛在涉水時最容易吸入水分的地方之一。象鼻管的原理很簡單，就是把引擎進氣口導(dǎo)引到較高的位置，以避免涉水時水花從進氣口滲入引擎室。這點非常重要，通常進氣口的高低就代表這部車所能涉水的極限！ 重點4：空氣濾清器盒以硅膠進行防水處理 引擎進氣口用“象鼻管”拉高后，還有空氣濾清品盒也必須用硅膠封死才行，否則涉水時一樣會從這個盒子的接縫中滲水，通過進氣歧管到達引擎室內(nèi)。 重點5：四輪懸吊升舉 懸吊升舉的目的很簡單，就是把車體位置提高，從而增加涉水的深度和越野能力。這部Pajero的四支懸吊都更換了較長的避震器，升舉了2．5英寸。 重點6：車體墊高 就涉水的而言，車體墊高的意義和懸吊拉升是一樣的。以這一代的Pajero來說，仍是采用大梁和車殼分離式設(shè)計（新一代的Pajero已改采和轎車類似的整體式大梁設(shè)計），因此以專用套件將車體墊高達4英寸。如果再加上懸吊升舉的2．5英寸，這兩項改裝就為這部Pajero的涉水深度增加了6．5英寸，約16．5厘米。 重點7：改大尺寸越野巧克力胎 輪胎改大尺寸巧克力胎有兩個目的：首先也在于能進一步提高車身和離地凈空，增加涉水深度，另外巧克力胎面更能增加抓地力；特別是在涉水時，因為水下的“陸況”不明，浮力也會造成車子的下壓力減低，此時更需要高磨擦力的胎面確保輪胎不致于打滑而保持行進！ 重點8：引擎、變速箱電腦板改置于車頂 以這部專用越野車來說，很多不必要的電裝品都已拆除；但是最重要的引擎和變速箱控制芯片可不能拆。改裝廠把它們從引擎室中拆下，延長接線，移到駕駛艙內(nèi)的車頂位置；延長的接線的接頭當(dāng)然也經(jīng)過防水處理。 重點9：加前后護鈑 增加前后護鈑的目的在于，由于水面下的狀況不明，在進行涉水時很容易被石塊等障礙物撞擊到底盤。增加前、后護鈑即在于保護底盤的機件，減低不慎遭受撞擊時對車況的損害，以確保還能全“車”而退！ 重點10：加前后絞盤 絞盤的目的在于萬一真的受困在水中，還能藉以脫困。一般越野車大都只加裝前絞盤，但在進行極高越野難度的活動時，前后都安裝絞盤是比較保險的。 重點11：其它小地方 空氣濾清器盒的單向閥加以密封，機油、變速箱油、動力方向盤油、等油尺插座用防水膠帶密封……。至于其它不在本車改裝范圍之內(nèi)，但是一般車子還得加以注意的就是有些進氣歧管的消音筒也是開放式，也得加以密封。
回答者：gaoshaof2016-11-28 00:00
強烈推薦瑞虎5； 長城的動力差，地下車庫爬上來都費勁； BYD濃濃的山寨味； 長安機油乳化，山寨路虎； 吉利的新SUV還沒上市，之前老SUV外觀丑； 廣汽SUV底盤差，繼承了鬼子的肉包鐵風(fēng)格。
提問者：zoyadmin2016-02-04
我買的是2.5的豪華 開了8000公里了 目前一切正常 閔行滬閔路有家4S 你可以看看 優(yōu)惠幅度很厲害
提問者：tangbenyin1232013-09-11
機油108元（普通的），合成的338元，機濾33元，墊片2元，工時120。用普通的機油5000保養(yǎng)一次是263元。用合成的機油是6500到7000保養(yǎng)一次，價格是493元,CR-V性能決對沒問題的!答案補充安全,舒適,外
提問者：fxy5626948702013-03-29
為什么說新車頭100公里以內(nèi)很重要？ 新車頭100公里以內(nèi)很重要，是俺自己講的，是俺換了四部車后的實際體會。沒有一家廠商這么說。俺認(rèn)為，有可能，最好一口氣以60-80的勻速跑完頭100公里。這是在給發(fā)動機“初始化”
提問者：gongxi1122013-04-26
根據(jù)你的描述有如下三款車型：X3、GLK、Q5 性價比排列：GLK>Q5>X3 為何如此排列呢，理由如下： GLK：綜合性能好，底盤來自成熟的C級也降低了成本，3.0升自然吸氣發(fā)動機起（自然吸氣保證了在高海拔
提問者：aishaLAS2013-10-23
嘉實多極護和美孚1號都是特別好的全合成，哪個都不錯，差不多。我建議你用0w40的，四季都好用。冬天流動性好，不粘好啟動，夏天粘度不易稀，保護性好。
提問者：2015-10-23
