提問者：xsc88652015-09-19 00:00
FRV,駿捷FRV汽車怎么樣
轉(zhuǎn)： 說下FRV的使用感受吧， 先說優(yōu)點：外形不錯，內(nèi)飾也挺上檔次，價格挺便宜，空間也不錯，小型車的價格緊湊車的空間，后懸掛雖然是扭力梁但相當扎實。相對A3應該是比較省油。 缺點：使用的4G13發(fā)動機，三菱86年的技術(shù)，動力可以說相當不夠用我的是1.3手豪銀，功率63KW，車重好像是1.2噸多點。特別是夏天開著空調(diào)的時候，拉3個人就像開微面一樣，毫不夸張，如果你想超車也不是不能，轉(zhuǎn)速3500-4500只要你舍得給油。 另外我個人使用出現(xiàn)的問題：最TM讓我丟人的問題就是異響，超級超級多的地方響，特別是帶著朋友的時候稍微一顛簸就原形畢露了，絕對不給你長臉！ 1 方向機顛簸的時候或者杠杠的響，就像2個硬塑料碰撞到一起的聲音，4S店沒沒找到毛病，說方向機優(yōu)化過了不應該響。 2 左前門嘩嘩啦啦的超級響，一關(guān)門就聽見，開起來嘩嘩啦啦基本上就不斷了，4S店離得師父說別修了一拆前門就弄不成原來的樣子了，說不定更響，我一想也是，他們技術(shù)確實不怎么地，裝個地膠都能把我門檻條2個卡子全弄斷。 3 空調(diào)皮帶響 只要開著空調(diào)，大概2，3分鐘有時候間隔幾秒鐘，吱扭一聲在駕駛室聽的非常非常清楚。這是讓我最丟人的地方，好幾個朋友都問我，我說小毛病，沒事，其中一朋友就說我，當時不讓你買中華非買中華車，沒事就跑4S店吧。 4 儀表臺響，只要你不聽音樂就得聽它嗡嗡響，根本就沒得修，中華車真的也就這水平了，響就響吧，開2年就換車了，以后它愛哪響就哪響。 5剎車響，開起來就吱吱扭扭的，速度快了就沒事，10KM以下就一直響…… 6開車門的時候車門會晃悠半天不知道這又是哪一出，你去4S店看車的時候可以試試，特別是后門，你猛的拉開門看看門是不是在晃。而且開起來有咯咯吱吱的聲音。是我太背了?該響不該響的地方全響。 我不知道是不是我點背，還是中華車裝備技術(shù)有問題。這車真的是非常非常粗糙。哪哪都響，帶個朋友出去非常非常丟人。所以我現(xiàn)在帶朋友基本都是開窗戶不開空調(diào)。這樣風噪和胎噪能掩飾其他異響，除了剎車響。 還有別以為4S什么都能修，他們技術(shù)真的還不如一般修理廠的師傅，而且他們很多小毛病他們根本就修不了或者越修越嚴重，車不是開壞的就是修壞的。 中華車漏水門你也應該聽說過，我的事6月的車根本就沒優(yōu)化，就是打了膠。不一定漏不漏呢。 還有個問題我們上次車友見面7個車3個涉水進水，其中2個修車花了5000多。 總體來說嚴重不建議你買FRV，主要理由就是，除了外形和內(nèi)飾吸引人之外其他毫無賣點。而且擁有服務最差的4S和反映最慢的廠家！ 推薦奇瑞A3，和�？怂顾衮v一個檔次的車，只需要一半的價格。 廠家對問題處理反應很快，很多小細節(jié)會讓你感動！
回答者：58車2016-09-19 00:00
轉(zhuǎn)： 說下FRV的使用感受吧， 先說優(yōu)點：外形不錯，內(nèi)飾也挺上檔次，價格挺便宜，空間也不錯，小型車的價格緊湊車的空間，后懸掛雖然是扭力梁但相當扎實。相對A3應該是比較省油。 缺點：使用的4G13發(fā)動機，三菱86
提問者：hgvb7o0r92013-08-10
哎 怎么說呢？偶一般語文都是不及格的 各位將就著看一下吧 詳細的就不說了 忘記什么時候提的車了 好像是4月20號左右 反正從看車到訂車就隔了一個晚上 呵呵 相當神速給力 車目前跑了400多公里
提問者：xjxjoy2013-08-24
在乘客座，儀表臺下方，靠近空調(diào)濾芯位置，位于鼓風機上。如果還找不到的話就開開空調(diào)，聽下鼓風機聲音，找到鼓風機后就容易找到該電阻。
提問者：ZXL867012232015-12-31
奇瑞A3的外形設(shè)計，是由意大利著名設(shè)計公司“賓尼法瑞納”執(zhí)筆。車身整體輪廓以及線條刻畫，都充滿了濃郁的“賓”式歐洲風情。在大燈設(shè)計上，奇瑞A3 并沒有選擇造型上的標新立異，經(jīng)典的“鷹眼”輪廓，銀色的燈腔設(shè)計，與簡約的整車
提問者：z155esv6572015-07-09
這是通病 插上鑰匙要等幾秒的，如果你插上那個鑰匙就馬上啟動，中控電腦還沒自檢完，就有可能會出現(xiàn)這樣的毛病，當然不是每次都會出現(xiàn)，拔下鑰匙再插上過一會開就好了。如果你打火的時候你的CD開著，啟動起來車之后還會出現(xiàn)CD無法啟
提問者：七月份de尾巴2013-05-15
沒事，跑跑就好了，可能是洗車時，點火線圈進水了，問題不大的，等你發(fā)動機熱了，會蒸發(fā)掉的！
提問者：feihahc2013-08-25
