提問者：hyxao2013-05-19 00:00
我想買輛比亞迪F6系列的可不知道這車的性能和質(zhì)量怎么樣?哪位有車的朋友給點建議��！
財富牌舒適型號廠家報價8.98萬，這款車型是F6最值得購買的車型.實際裸車價應(yīng)該在8.68萬元的樣子，這個要根據(jù)各地的情況而定，可以去4S店看車.F6的車很不錯，前雙叉臂后五連桿的懸掛結(jié)構(gòu)上是同價位的王者.前雙叉臂是為運動而生的懸掛，而后五連桿卻充分了保證了車輛的穩(wěn)定性和極佳的舒適性.有這樣的硬件，就算調(diào)校的再差也比豐田卡羅拉這類的半獨立懸掛強的多，更何況是經(jīng)過英國專業(yè)跑車制制商蓮花的高工調(diào)校的呢.車輛的底盤決定了車輛的行駛穩(wěn)定行和安全性.底盤不好就算做工在好配制再高也是狂然.我也是打算買F6.我對車已經(jīng)觀察五年有余.也算有一定的了解，底盤和發(fā)動機上的結(jié)構(gòu)部件等等基本上能看懂.我建立了一個專供有F6的者.里面有F6車主和準車主，還有愛車者.群號74812730.大家多進來溝通溝通.我打算11月或12月入手.到時剛好過汽車銷售的金九銀十.多少都有一定的優(yōu)惠.群里有一位車主，F(xiàn)6是他的第四輛車.已跑了2600公里，他第一輛是夏利兩廂，第二輛是花冠，第三輛是起亞的獅跑20多萬的車），第四輛是F6，他感覺噪聲一輛比一輛控制的好.操控也是一輛比一輛好.花冠的油耗9升左右.F62.0的排量還沒過磨合期平均都能跑出8.8升.可以說非常不錯. F6還有個很大的缺點油漆太差了點另外就是沒有尾箱燈和后閱讀燈，其它方面他都非常滿意.我想.等到我們11月買的話，后期的車應(yīng)該會有很大的進步.這點比亞迪確實做的好，F(xiàn)3上就充分體現(xiàn)出來了. 上面的網(wǎng)友就的搞笑.把F6換花冠標那不是在自己降低自己的檔次嗎.F6和花冠不是一個檔次的.不管是動力操控隔音空間舒適度還是油耗.F6明顯比花冠強.卡羅拉后懸還是采用扭力染半獨立式的懸架.這個懸架就不用說了.還不如果7萬的吉利遠景調(diào)校的好，遠景還做到了前驅(qū)車罕見的前后軸50比50的比重.操控可見一斑.不比卡羅拉差的.F6就更不用和卡羅拉對比的.沒有可比性的.多看看人家作業(yè)吧.長軸距前雙叉臂的懸掛能保證車身非常好的穩(wěn)定性.這個是麥弗遜式前懸中車級沒辦法具備的硬件條件.后懸五連桿也是目前除空氣懸掛外最舒適的懸掛結(jié)構(gòu).和卡羅拉的扭力染也不用比了.這會令卡羅拉很尷尬的.即使是做工和一些細節(jié)的質(zhì)量輸些分.硬件方面又賺回來了，而且價格便宜不少.
回答者：jackmxc2016-05-19 00:00
讓那些感覺合資車牛逼的SB看看這真實的文章 1、 發(fā)動機 要說中國發(fā)動機，就不能不提奇瑞。 因為奇瑞是中國發(fā)動機的，乃至中國汽車的元老，是奇瑞開辟了自主車企的一片新天地，盡管今天的奇瑞由于半國企而失去了那股活力，但
提問者：auetsrqp992014-09-25
比亞迪G5板車懸掛，G6筷子懸掛。操控性不行的。紳寶D50、傳祺GA3S底盤不錯，只是在動力上不如比亞迪G5。不要迷信合資。知道雪佛蘭賽歐、愛唯歐、樂風的技術(shù)來源嗎？賽歐、愛唯歐的發(fā)動機是五菱研發(fā)的，五菱用在2010款的
提問者：provence50932015-04-13
我的也是比亞迪F0，但我開三年多了，除了換過剎車開關(guān)外，其他沒出過毛病啊。
提問者：etss08092016-10-07
根據(jù)你的要求，推薦車型如下：1、東南V3菱悅5.8-7.2萬；2、.比亞迪F3 5.5-9.8萬；3、奇瑞A3 8.2-10.5萬；4、標志307 9.8-14.5萬；5、卡羅拉12.6-16.8萬；幾款車的排列是從車身
提問者：jc2yian2013-04-06
仿大眾的，質(zhì)量怎么樣不知道，動力還可以。
提問者：EteMa丨灬寶寶2016-12-03
您好，汽車管家團隊為你解答 比亞迪屬于國產(chǎn)車系列，價格便宜，配置高，但是發(fā)動機技術(shù)不成熟，提速慢，后期維修費高，質(zhì)量不行
提問者：re6m5q2l2014-10-05
