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最佳答案

　　路虎（Landrover），曾在中國(guó)大陸翻譯成陸虎（香港地區(qū)稱為“越野路華”），是世界著名的英國(guó)越野車品牌。今天，路虎公司是世界上唯一專門(mén)生產(chǎn)四驅(qū)車的公司�；蛟S正是由于這一點(diǎn)，才使得路虎的價(jià)值--冒險(xiǎn)、勇氣和至尊，閃耀在其各款汽車中。 　　曾用名：陸虎 　　LAND-ROVER的品牌價(jià)值觀 　　●純正：純正是指將現(xiàn)實(shí)的、歷史的因素理性地綜合起來(lái)，在了解Land Rover 的過(guò)去和傳統(tǒng)的同時(shí)，努力尋求新的東西，走在時(shí)間的前面。它告訴我們要甘于奉獻(xiàn)，充滿熱忱和激情，走自己的路，永不回頭。 　　●膽識(shí)： 自信有能力提高對(duì)生活的期望值并克服恐懼心理。每個(gè)人要勤奮工作，善于思考，誠(chéng)實(shí)守信；探險(xiǎn)時(shí)要注意把握分寸，做事情要有明確目的；在逆境中更要發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神；認(rèn)準(zhǔn)目標(biāo)，勇往直前，雖泰山壓頂而其色不改，有一種大無(wú)畏的英雄氣概。 　　●探險(xiǎn)： 探險(xiǎn)告訴人們要敞開(kāi)心扉，擁抱世界。它是一種心態(tài)，一種對(duì)待生活的態(tài)度，它對(duì)每個(gè)人都給予關(guān)愛(ài)。它告訴人們要敢于標(biāo)新立異，不懈追求。在茫茫原野中探險(xiǎn)的目的十分明確，是為了努力去尋找保護(hù)環(huán)境的最佳途徑。人和野獸同樣喜歡探險(xiǎn)，只不過(guò)野獸的探險(xiǎn)是為了獵取食物。 　　●超凡： 成為大自然的先驅(qū)者；富于同情心而勇敢執(zhí)著；既有尋常人的情愫又有超凡的人格魅力；成為某方面的專家，但同時(shí)又平易近人；卓然而立而又決不自命不凡。它與領(lǐng)導(dǎo)才能和超凡魅力息息相關(guān)，閃耀著靈感的光芒，在任何情況下都能應(yīng)付裕如。它從不傲慢自大，孤芳自賞，或者惡意攻擊他人。 　　路虎公司(Land Rover)以四驅(qū)車而舉世聞名：自創(chuàng)始以來(lái)就始終致力于為其駕駛者提供不斷完善的四驅(qū)車駕駛體驗(yàn)。在四驅(qū)車領(lǐng)域中，路虎公司不僅擁有先進(jìn)的核心技術(shù)，而且充滿了對(duì)四驅(qū)車的熱情：他是舉世公認(rèn)的權(quán)威四驅(qū)車革新者。盡管路虎在不斷改進(jìn)產(chǎn)品，但它始終秉承其優(yōu)良傳統(tǒng)就是將公司價(jià)值與精益設(shè)計(jì)完美的結(jié)合。 　　路虎品牌車型介紹 　　路虎攬勝運(yùn)動(dòng) 　　四十年過(guò)去了，那些市郊的高尚地段，犀牛當(dāng)然還是難覓蹤影，不時(shí)映入眼簾的倒是那些舒適、能干，甚至有SUV之風(fēng)的運(yùn)動(dòng)型車輛，比如寶馬X5、凱迪拉克SRX、 日產(chǎn)無(wú)限FX、奔馳ML系，還有保時(shí)捷卡宴。這些家伙潛入了路虎的領(lǐng)地，而且相比那些百年難得一遇的犀牛，它們其實(shí)對(duì)路虎構(gòu)成了最大的威脅。畢竟要碰到一頭犀牛氣勢(shì)洶洶地把它的長(zhǎng)角插入你的鋁合金車門(mén)這樣的概率實(shí)在太小了。 　　 　　2010款路虎攬勝(15張)因此在2006年，路虎推出了全新的攬勝運(yùn)動(dòng)款。這輛車富于運(yùn)動(dòng)感，沖勁十足，操控靈敏，而且看上去也很時(shí)髦。當(dāng)然，有人認(rèn)為它不夠時(shí)髦，不過(guò)對(duì)于一輛攬勝來(lái)說(shuō)，它已經(jīng)夠時(shí)髦了吧。而且坦白的說(shuō)，新款攬勝更適于一般道路而不是越野路況。 　　并且，攬勝運(yùn)動(dòng)款還填補(bǔ)了路虎車系在昂貴的全尺寸攬勝和家用型入門(mén)級(jí)發(fā)現(xiàn)3之間存在的一個(gè)空白。實(shí)際上，攬勝運(yùn)動(dòng)款的機(jī)械平臺(tái)衍生自發(fā)現(xiàn)3，不過(guò)軸距變短了，相對(duì)更加強(qiáng)調(diào)車輛的操控性，卻更少顧忌七人座的乘坐空間。 　　2010年款攬勝運(yùn)動(dòng)版的新裝備：個(gè)人電話集成系統(tǒng)（帶藍(lán)牙功能），以及前排乘客位置上的單觸式電動(dòng)車窗操作裝置現(xiàn)在都被列入標(biāo)準(zhǔn)裝備中，進(jìn)一步提升了標(biāo)配水平。動(dòng)態(tài)反饋系統(tǒng)（以及Brembo盤(pán)式制動(dòng)器），在去年只有在機(jī)械增壓運(yùn)動(dòng)款上才有，如今HSE版也可提供這些設(shè)備了。機(jī)械增壓運(yùn)動(dòng)款現(xiàn)在則標(biāo)配Sirius衛(wèi)星電話；并且還有橡木或櫻桃木硬飾面，豪華或運(yùn)動(dòng)感真皮軟飾面，以及標(biāo)準(zhǔn)或Stormer 20英寸輪轂等設(shè)施可供選擇。 　　排量有3.0L、3.6L、4.2L、4.4、5.0L售價(jià)：88~162萬(wàn). 　　路虎攬勝Range_e　 　　路虎攬勝Range_e脫胎于攬勝運(yùn)動(dòng)版，搭載一臺(tái)最新的245PS 3.0升TDV6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、一個(gè)八速ZF自 　　動(dòng)變速箱和一臺(tái)69千瓦電機(jī)。它配備一套并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中包括一個(gè)可由外部240伏交流電源充電的14.2kW/h鋰離子電池組。攬勝Range_e 在純電動(dòng)模式下可行駛20多英里（32公里），并且不排放任何有害尾氣。采用標(biāo)準(zhǔn)市電電源充電時(shí)，大約需要4個(gè)小時(shí)可完成充電。通常絕大多數(shù)歐洲汽車司機(jī)每天行駛的里程不超過(guò)25英里（40公里），因此該項(xiàng)技術(shù)的EV里程，可以滿足絕大多少市內(nèi)行車的需求，從而大大降低市內(nèi)交通的燃耗和二氧化碳排放。然而，在行車距離更遠(yuǎn)的情況下，還需要使用柴油混合動(dòng)力系統(tǒng)，進(jìn)一步降低二氧化碳排量。攬勝Range_e的二氧化碳排量?jī)H為89克/公里，最大系統(tǒng)輸出為339PS，最高時(shí)速為120英里/小時(shí)（193公里/小時(shí)），燃油效率達(dá)到85英里/加侖（3.36升/100公里）。由于提升了燃油效率，該款混合動(dòng)力車一箱油可行駛690英里（1,112公里）。與標(biāo)準(zhǔn)攬勝運(yùn)動(dòng)版一樣，攬勝Range_e 也具備全功能四驅(qū)能力。它裝有高低檔變速箱、前后差速器和機(jī)械鎖式中央差速器。根據(jù)司機(jī)的要求，該車的智能化系統(tǒng)可決定提供所需動(dòng)力的最有效的方法——包括電力、柴油和柴電混合方式。攬勝Range_e 還具有再生制動(dòng)功能，可捕獲剎車時(shí)以熱能形式損耗的能量。這些能量可以重新用于驅(qū)動(dòng)車輛，從而進(jìn)一步降低油耗。路虎全球品牌總監(jiān)John Edwards說(shuō)：“該系統(tǒng)是第一款高級(jí)插電式混合動(dòng)力車的樣車，它還具有您所期望的四輪驅(qū)動(dòng)能力。它是量產(chǎn)化柴油電力混合車技術(shù)的最新發(fā)展。我們將在新一代SUV中采用該項(xiàng)技術(shù)，并在今后兩年內(nèi)正式推出量產(chǎn)車型。” 　　路虎極光 　　誕生半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，路虎幾乎成為了大型豪華四驅(qū)SUV的代名詞。以至于第一代神行者問(wèn)世的時(shí)候，很多人認(rèn)為路虎的做法是不務(wù)正業(yè)。如今，比神行者更迷你、更環(huán)保的攬勝Evoque（極光）駕臨，跑車風(fēng)格的外衣下面，它還是一輛真正的路虎么？ 　　路虎極光(10張)比其它許多量產(chǎn)汽車大膽的是，Evoque幾乎全盤(pán)繼承了LRX概念車前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念。最大的變化在于車頭的身份標(biāo)識(shí)由Land Rover變成了Range Rover，這就意味著歸入高貴的攬勝家族以后，Evoque注定不會(huì)成為一只親民的“小老虎”。極速下溜的車頂和上揚(yáng)的腰線營(yíng)造出跑車般的犀利感，讓我們隱約看到了“戰(zhàn)神”GT-R的影子。三門(mén)造型則進(jìn)一步突出了Evoque的運(yùn)動(dòng)內(nèi)涵——盡管未來(lái)的銷售主力很有可能是隨后發(fā)布的五門(mén)版本。 　　關(guān)于動(dòng)力系統(tǒng)的配置會(huì)在今年9月底的巴黎國(guó)際車展上首發(fā)之時(shí)揭曉。不過(guò)根據(jù)LRX概念車推測(cè)，Evoque序列中將包含一款搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型，以便于實(shí)現(xiàn)所宣稱的每公里僅排放130克的二氧化碳的目標(biāo)。除了拿手的四驅(qū)，Evoque還將同步推出入門(mén)級(jí)的兩驅(qū)型號(hào)。不論是出于降低價(jià)格門(mén)檻還是提高燃油經(jīng)濟(jì)性的考慮，這對(duì)于路虎的品牌形象來(lái)說(shuō)都是一個(gè)全新的挑戰(zhàn)——畢竟這個(gè)層次的消費(fèi)者所看重的往往不是車輛本身的功能和油耗，而是品牌文化與純正血統(tǒng)�！安粣�(ài)越野愛(ài)公路”的兩驅(qū)路虎最終能夠贏得市場(chǎng)的認(rèn)可么？ 　　路虎發(fā)現(xiàn)4 　　發(fā)現(xiàn)4是路虎發(fā)現(xiàn)系列推出的第四代discovery新車型，除了維持原本強(qiáng)大的off road性能以外，全面提升的質(zhì)量與時(shí)尚設(shè)計(jì)，讓發(fā)現(xiàn)4在同級(jí)對(duì)手之中，擁有難以取代的地位。而就在發(fā)現(xiàn)4 v8推出之后，land rover隨之還引進(jìn)搭載v6引擎的版本。如果看慣了發(fā)現(xiàn)3，再一接觸這輛全新的路虎發(fā)現(xiàn)4，你會(huì)覺(jué)得新的路虎發(fā)現(xiàn)4更像攬勝，無(wú)論是前散熱柵、頭燈組，還是前翼的散熱孔， 　　幾乎就是一輛小尺寸range rover。然而仔細(xì)觀察，其車身仍保有前代車型的遺傳特色: 方正的外形、階梯式車頂、大型天窗、低窗線等等都沿襲了自1989年第一代路虎發(fā)現(xiàn)的風(fēng)格。雖然有著大量旗艦車型攬勝的造型征，然而看側(cè)廓，仍然是一款地地道道的discovery，核心特征是階梯式頂。階梯式車頂?shù)膶?shí)用性在于可以使第三排座椅的乘客有充裕的頭部空間，即使1.8米的人也不會(huì)壓抑。新發(fā)現(xiàn)4的低窗線側(cè)窗提供的大視野是許多豪華suv所不具備的，這也是land rover的傳統(tǒng)。排量有：2.7L、3.0L、4.0L、5.0L售價(jià)為69~118萬(wàn)。 　　路虎TDV6 3.0升雙渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和路虎V8直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。路虎TDV6的峰值扭矩達(dá)到600牛/米，在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)功率和扭矩都非[1]?常充沛，從靜止加速到100公里/小時(shí)只需9.6秒。而全新5.0升路虎V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與老款4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)相比，功率和扭矩分別提高了25%和16%，從靜止加速到100公里/小時(shí)只需7.9秒，為車主帶來(lái)動(dòng)感和靈活的駕駛體驗(yàn)，讓旅程更加輕松愜意。 　　革命性的內(nèi)飾改變大幅提升了發(fā)現(xiàn)系列產(chǎn)品的內(nèi)部奢華，質(zhì)感和舒適性 　　更雅致的外觀和細(xì)節(jié)處的變化進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的奢華感，但同時(shí)還保留了頂級(jí)越野性能的功能需求。 　　頂尖越野性能通過(guò)全地形反饋系統(tǒng)和陡坡緩降系統(tǒng)進(jìn)一步改進(jìn)更提升了發(fā)現(xiàn)系列在其細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。（改進(jìn)了沙地駕駛控制，加強(qiáng)在大石模式下的牽引力控制，加入陡坡緩釋功能） 　　“路虎全能高科技”（Enabling Technology） 進(jìn)一步提升駕駛者的操控方便性，如5英寸TFT屏幕，一鍵式車輛啟動(dòng)/停泊按鈕，全新信息系統(tǒng)和自動(dòng)提醒裝置。 　　外觀： 　　1,新型前保險(xiǎn)杠具有更大的通風(fēng)格柵，以適應(yīng)新發(fā)動(dòng)機(jī)的更大功率輸出。 　　2,帶LandRover銘牌的側(cè)進(jìn)氣口 　　3,具有運(yùn)動(dòng)感的前車燈更突現(xiàn)了這一點(diǎn)；新型LED示寬燈在主燈周圍形成獨(dú)特的、標(biāo)志性的階梯式布局。全新的車輛組合尾燈采用了LED 　　內(nèi)飾： 　　1,第四代發(fā)現(xiàn)（Discovery 4）的新內(nèi)飾采用了平滑、流暢的表面，同時(shí)控制鈕的數(shù)量和復(fù)雜程度大幅降低。它提供更加柔和、豪華的全方位內(nèi)部環(huán)境，但依然保持路虎發(fā)現(xiàn)系列標(biāo)志性的布局風(fēng)格 　　2,采用的新型LED 內(nèi)部氛圍照明系統(tǒng)使得車廂在入夜之后更添愉悅氣氛 　　3,重新設(shè)計(jì)的儀表板和控制臺(tái)以及豪華質(zhì)感材料的使用，讓座艙環(huán)境更加愜意�！� 　　4,新的5 英寸TFT駕駛者信息屏，確保以清晰、簡(jiǎn)單和友好的方式來(lái)傳達(dá)關(guān)鍵信息 　　新配置-HBA: 　　在黑暗行使條件下，遠(yuǎn)光照明能有效提高照明及識(shí)別度。HBA大燈遠(yuǎn)光輔助在需要時(shí)，自動(dòng)開(kāi)啟遠(yuǎn)光，更能減少駕駛者的疲勞與壓力。 　　通過(guò)感光探頭識(shí)別周邊環(huán)境以及是否會(huì)車。 　　會(huì)車時(shí)自動(dòng)關(guān)閉遠(yuǎn)光，以免干擾對(duì)方駕駛員。 　　在不需要的時(shí)候，亦可手動(dòng)關(guān)閉。 　　新配置-一鍵式啟動(dòng)/泊車系統(tǒng) 　　一鍵式啟動(dòng)/泊車系統(tǒng) 　　進(jìn)入車內(nèi)，安全系統(tǒng)能夠自動(dòng)識(shí)別智能鑰匙 　　在識(shí)別智能鑰匙在車廂內(nèi)部的前提下，按下儀表臺(tái)上的按鈕即可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 　　發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，按動(dòng)該按鈕，以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。 　　新配置-全方位車身影像系統(tǒng) 　　全方位車身影像系統(tǒng) 　　新型全方位車身影像系統(tǒng)為駐車、拖車牽引和越野操控帶來(lái)便利。 　　該系統(tǒng)使用五個(gè)數(shù)字?jǐn)z像頭，將360 度范圍內(nèi)的圖像傳輸?shù)狡聊弧?　　攝像頭可在車速不高于18 公里/小時(shí)（11 英里/小時(shí)）時(shí)持續(xù)使用并具有選擇和放大功能，為近距離停車和拖車提供幫助。 　　路虎神行者2 　　神行者系列只是路虎品牌的入門(mén)級(jí)車型，但是一眼望去， 　　車身外形大氣粗獷，路虎血統(tǒng)展現(xiàn)無(wú)疑。從正面來(lái)看，神行者2比神行者1更加有氣勢(shì)，直觀感覺(jué)也更低沉，好像一只兇猛的老虎在看到獵物時(shí)的蓄勢(shì)待發(fā)。老虎的眼神（雙氙氣大燈）依舊犀利，而老虎張開(kāi)的大嘴以及其中的牙齒（水箱散熱隔柵）則比1代更加鋒利。而前大燈下面的大燈清洗器以及前保險(xiǎn)杠上順序分布的四個(gè)測(cè)距傳感器表明了這是一部不折不扣的豪華越野車。 從尾部來(lái)看，神行者2與神行者1最直觀的差別就是更加轎車化的將備胎“請(qǐng)”回車內(nèi)的后備箱底部“安頓”。這是一個(gè)仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智的改動(dòng)，有人會(huì)認(rèn)為備胎在外面放置更能表現(xiàn)出越野車的野性，有人則喜歡外觀的簡(jiǎn)單干脆。畢竟備胎是為了用而不是為了看，放在車廂內(nèi)能夠保證不受風(fēng)雨侵蝕及外部物體撞擊，可使用壽命會(huì)更長(zhǎng)。此外，神行者2代的一體式組合尾燈簡(jiǎn)潔明快，后保險(xiǎn)杠上的兩個(gè)細(xì)長(zhǎng)反光片則能在夜間對(duì)后車起到重要的警示作用。另外，這款車還配備了全景天窗。 　　排量有2.2的柴油版和3.2的汽油版，售價(jià)：49~68.8萬(wàn)

回答者：xiaoyu131456212016-01-05 00:00