提問者:jfxwly2016-06-02 00:00
紳寶cc車內(nèi)噪音指數(shù)是多少
一、一般來講汽車噪音有四個(gè)“源頭”:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車身結(jié)構(gòu)造成的噪音! 1.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音! 〕l(fā)動(dòng)機(jī)體發(fā)出的機(jī)械聲外,還包括進(jìn)氣系統(tǒng)噪音,即高速氣體經(jīng)空氣濾清器、進(jìn)氣管、氣門進(jìn)入氣缸,在流動(dòng)過程中,會(huì)產(chǎn)生一種很強(qiáng)的氣動(dòng)噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音主要由擋火墻和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙! 2.輪胎噪音! ∫话愕奶ピ胫饕扇糠纸M成:一是輪胎花紋間隙的空氣流動(dòng)和輪胎四周空氣擾動(dòng)構(gòu)成的空氣噪音;二是胎體和花紋部分震動(dòng)引起的輪胎震動(dòng)噪音;三是路面不平造成的路面噪音! 3.空氣噪音! ∫皇秋L(fēng)噪,就是由車身周圍氣流分離導(dǎo)致壓力變化而產(chǎn)生的噪音;二是風(fēng)漏,或叫吸出音,是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產(chǎn)生的噪音;三是其他噪音,包括空腔共鳴等! 4.車身結(jié)構(gòu)噪音。 主要是受兩個(gè)方面因素影響,一是車身結(jié)構(gòu)的震動(dòng)傳遞方式,二是車身上的金屬構(gòu)件由于在里外作用下產(chǎn)生震動(dòng)而產(chǎn)生噪音。 二、對(duì)付這些噪音的兩種方法: 第1種就是從根本上把讓噪音消失或者變小,要從根本上消除噪音首先我們先來了解下汽車的噪音到底來源于哪里呢?有針對(duì)性地找出車上不同的噪音來源,才能對(duì)癥下藥,治“噪音”,才能藥到病除。比如是輪胎的噪音就可以選擇一款低胎噪的輪胎來降低噪音。這樣才是根本性的解決問題! 《2種則是做全車隔音工程,這也是大部分人所采用的方法所以我們著重介紹一下的,雖然外面聽起來噪音還是沒有變,但是座在駕駛室里面是卻安靜了許多。汽車隔音一般適合配置較低、舒適性較為一般的或更低端的小車。如果是高檔車,原本的隔音已經(jīng)相當(dāng)好,再去花錢做隔音反而多此一舉。也有車友對(duì)汽車升級(jí)隔音之后的效果提出質(zhì)疑,認(rèn)為汽車升級(jí)隔音之后所屏蔽噪音的效果甚微甚至沒效果,也增加了車輛的負(fù)重、油耗,這主要是車友選擇的隔音產(chǎn)品的品牌和品質(zhì)不當(dāng)所致。汽車隔音應(yīng)該怎么選怎么做呢? 三、車門隔音施工操作流程: 第1步:卸下車門內(nèi)襯板! 〉2步:靜音材料安裝。清除門內(nèi)臟污、油污和殘膠,如不清除干凈,減振材料不易粘貼,并容易脫落,用預(yù)處理劑涂將要粘貼的表面做減振前預(yù)處理。 第3步:貼減振、吸音材料。剪裁適當(dāng)大小的減振材料粘貼于門內(nèi),并用膠刮板均勻刮減振材料表面,使其充分黏附于車門內(nèi),剪合適尺寸的吸音材料粘貼于減振材料商,粘貼時(shí)要以揚(yáng)聲器背面為中心! 〉4步:適當(dāng)應(yīng)用膠管。如果粘貼中影響到開關(guān)把手的活動(dòng),就在門開關(guān)把手上安裝配線軟管! 〉5步:貼反音材料。剪合適尺寸的反音材料粘貼于內(nèi)襯板上,并用膠刮板均勻的施壓,使其充分粘附于內(nèi)襯板上,不要粘貼內(nèi)襯板裝插頭使用的小孔。 第6步:貼密封材料,在揚(yáng)聲器周圍和固定板周圍粘密封材料,增強(qiáng)隔音會(huì)增加耗油。
回答者:Erick_Hu2016-06-04 00:00
車型系列:日本的豐田、本田、日產(chǎn)、三菱、馬自達(dá)、五十鈴、鈴木、大發(fā)、無限、日野、富士等品牌系列車型。歐洲的大眾、奧迪、奔馳、寶馬、富豪、紳寶、雷諾、歐寶、標(biāo)致、雪鐵龍、陸虎、捷豹等品牌系列車型。美國(guó)的克萊斯勒、道奇、通用
提問者:gbm830512014-09-02
一、故障可能的原因(一)進(jìn)氣供給系統(tǒng)。進(jìn)氣系統(tǒng)是電控噴油系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分。導(dǎo)致空氣供給不準(zhǔn)的故障主要有:1、進(jìn)氣管及各種閥的泄漏,常見的有進(jìn)氣歧管破裂,進(jìn)氣岐管密封不良,真空管脫落,PCV閥/EGR閥關(guān)閉不嚴(yán)等。例
提問者:yvtpov2016-07-03