提問者：a5739261182015-12-28 00:00
1、在行駛中如果車輛突然發(fā)生剎車失靈，駕駛員應(yīng)沉著地迅速脫開高速擋轟一腳空油，將高速擋換入低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力作用降低車速。 另外，在換低速擋的同時(shí)，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能一次拉緊不放，也不能拉得太慢。若拉得太緊，容易使制動(dòng)盤“抱死”，很可能損壞傳動(dòng)機(jī)件而喪失制動(dòng)能力；如果拉得太慢，會(huì)使制動(dòng)盤磨損燒蝕而失去制動(dòng)作用。 2、如果這些措施還不能解除險(xiǎn)情，就利用道路兩旁可以與輪胎產(chǎn)生摩擦的物體,令車速降低，緩緩?fù)Ｏ聛?lái)。萬(wàn)不得已情況緊急就應(yīng)該果斷地利用車的保險(xiǎn)杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（巖石、大樹或土坡）碰撞，達(dá)到強(qiáng)行停車脫險(xiǎn)的目的，盡可能地減少事故損失。 3、上坡時(shí)出現(xiàn)剎車失靈，應(yīng)適時(shí)減入中低擋，保持足夠的動(dòng)力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應(yīng)保持前進(jìn)低擋位，拉緊手制動(dòng)，隨車人員及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現(xiàn)象，車尾應(yīng)朝向山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信號(hào)燈，引起前后車輛的注意。 4、下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機(jī)構(gòu)控制車速時(shí)，駕駛員應(yīng)果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時(shí)找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側(cè)向山邊靠攏，以摩擦來(lái)增加阻力，逐漸地降低車速。 5、車輛在下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)不管有無(wú)情況都應(yīng)該踩一下剎車。既可以檢驗(yàn)剎車性能，也可以在發(fā)現(xiàn)剎車失靈時(shí)贏得控制車速的時(shí)間，也稱為預(yù)見性剎車。 操作手冊(cè)上明確寫了autohold和電子手剎給油后自動(dòng)解除駐車制動(dòng)的前提條件是： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火 2、駕駛座安全帶系好 3、駕駛員側(cè)車門關(guān)閉 以上三個(gè)條件，缺一不可。
回答者：snntwy2016-12-28 00:00
頂配對(duì)頂配，科雷傲是適時(shí)四驅(qū) 途觀是全時(shí)四驅(qū)，科雷傲配的中央差速鎖，途觀扭矩比較大，越野不相上下吧。至于純?cè)揭澳芰ξ蚁攵疾荒芎玫侥睦锶�，想越野上個(gè)帕杰羅了，或者H9了買H9錢還有剩，哈哈。開個(gè)玩笑。其余配置的話途觀完爆科
提問者：zhouyu2626252016-12-10
在窗下面有個(gè)可以撥的小暗扣，上車后撥一下鎖住，兒童就怎么也打不開了!
提問者：7410qjrn2013-10-14
安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。 車上有帶AIR BAG的地方是氣囊。 用電腦進(jìn)氣囊糸統(tǒng)檢測(cè)故障，再根據(jù)故障意思進(jìn)行修復(fù). 如果沒有故障電腦可以直接清除故障. 如果是解決不了可到上海閔行吳中汽配城十三區(qū)十
提問者：2016-05-06
1、將車輛停放水平路面車輪擺正。2、使用專用診斷儀將安全氣囊電腦鎖定，如沒有則拆除蓄電池負(fù)極線，等待15分鐘。3、在方向盤下方有一個(gè)直徑6毫米的圓孔，使用十字改錐用力插進(jìn)去撬開鎖止裝置。4、從上方取下主氣囊模塊不要用力后
提問者：zhubinghaha2015-08-04
所有車的自動(dòng)擋都是一個(gè)用法！ 簡(jiǎn)答的說(shuō)下！ 看到檔位最上面的P P是駐車檔！就是長(zhǎng)時(shí)間停車是用的檔位！ 然后是R，R檔就是倒車檔！ 接下來(lái)是N檔！N檔是空檔！ 在就是D檔！D檔是前進(jìn)擋！ 科雷傲的話！一般遇
提問者：youbingmiao2013-07-03
作為雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟打造的第一款全新輕型多用途SUV，科雷傲是06年巴黎車展亮相的Koleos概念車的量產(chǎn)車型，它的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱等核心技術(shù)采用與日產(chǎn)奇駿相同平臺(tái)的技術(shù)，同時(shí)增加了雷諾汽車獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和更多人性化設(shè)計(jì)，并
提問者：houlai2142013-08-22
