提問者：Kneadflower2016-10-02 00:00
10款哈弗H5，小黃色扳手燈亮，obd檢查報出弱加速度傳感器故障，更換后故障代碼依然存在無法清除，請問各位應(yīng)該如何排除此故障。
1、節(jié)氣門位置傳感器 作用：節(jié)氣門位置傳感器是監(jiān)測節(jié)氣門開啟角度的大小，確定怠速，全負(fù)荷及加減速工況，以實施與節(jié)氣門開度狀態(tài)相對應(yīng)的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車現(xiàn)象。 2、進(jìn)氣門壓力傳感器 作用：進(jìn)氣壓力傳感器是提供發(fā)動機負(fù)荷信息，即通遇對進(jìn)氣管的壓力測量，間接測量進(jìn)入發(fā)動機的進(jìn)氣量，再通過內(nèi)部電路使進(jìn)氣量轉(zhuǎn)化成電信號提供給電腦。失效影響：造成發(fā)動機不易起動，或怠速不穩(wěn)。 3、進(jìn)氣溫度傳感器 作用：提供空氣溫度信息用于修正噴油量和點火正時。 失效影響：怠速偏低,易熄火。 4、曲軸轉(zhuǎn)角傳感器 作用：是提供轉(zhuǎn)速和曲軸相位信息，為噴油正時和點火正時提供參照點。失效影響：發(fā)動機不能起動或起動后發(fā)動機突然熄火。 5、冷卻液溫度傳感器 作用：是監(jiān)測發(fā)動機冷卻液溫度，將之轉(zhuǎn)換為電壓信號傳送到電腦，ECU根據(jù)此信號來控制噴油量，點火正時和怠速控制。 失效影響：怠速偏低。 6、氧傳感器 作用：是提供混合器濃度信息，用于修正噴油量，實現(xiàn)對空燃比的閉環(huán)控制，保證發(fā)動機實際的空燃比接近理論空燃比的主要元件。 失效影響：怠速不穩(wěn)，耗量過大。 7、爆震傳感器 作用：是提供爆震信息，用于修正點火正時，實引爆震閉環(huán)控制。 失效影響：當(dāng)爆震將要發(fā)生前無法提供爆震信點，電腦接收不到信號“峰值”不能減少點火提前角，而發(fā)生爆震。 8、三元催化器 作用：三元催化器裝在排氣管中的消聲器前，可同時降低尾氣中三種污染物（一氧化碳CO、未燃碳氧化合物HC和氧化物Nox的含量，發(fā)動機的空燃比接近理論空燃比時，三元催化器轉(zhuǎn)化效率最高，當(dāng)有害氣體的300℃～800℃的高溫通過三元催化器中心經(jīng)附在陶瓷單體上的貴重催化發(fā)生氧化和還原反應(yīng)，轉(zhuǎn)化為無害氣體。 失效影響：排出的廢氣不能達(dá)標(biāo)。
回答者：ycsrfmy2016-09-20 00:00
你好，2016款哈弗H5經(jīng)典版2.0t四驅(qū)尊貴版車型不是雙排設(shè)計，是單排。還有不明白的補充幫您解答，58車與您一路同行。祝您一切順利。
提問者：hgbvfdcx2016-04-18
噴油嘴的問題，需要清洗或更換
提問者：guanyuejiang2016-08-03
車很好，我試駕過。渦輪介入后動力生猛。 需要提醒的是，這車小白鼠上市，需要一至兩年市場檢驗。根據(jù)邏輯判斷，現(xiàn)在買肯定是不明智的。2.5TCI出來的時候也很哄動，現(xiàn)在市場檢驗出一堆問題，沒有宣傳的那樣牛逼，反饋后廠家開始
提問者：mel_6e2013-03-10
油耗百公里七到九個.加速不可能會太快,但推背感比1.5-1.8的轎車強.最快可以開到170-180.當(dāng)然,什么車都不可以以極速長時間行車,汽油車柴油車都是.引擎受不了的.但以140邁以內(nèi)長時間行車還是沒問題.有疑問向我提
提問者：yuzhiling2013-02-24
4個油是夸張了一點，但綠靜確實可以輕松的把油耗控制在7L內(nèi)，要知道這可是一輛非承載式結(jié)構(gòu)的SUV啊，綠靜的2.0T高壓共軌柴油發(fā)動機技術(shù)非常先進(jìn)，技術(shù)上沒有什么問題的。但主要是最近長城汽車頻繁爆出質(zhì)量問題，如空調(diào)不制冷、
提問者：YANGWANQIQUSI2013-06-17
你好朋友這肯定會出現(xiàn)打不著車的情況，或者是打著車了發(fā)動機加不上油門排氣管嚴(yán)重冒煙�；蛘呤前l(fā)動機嚴(yán)重抖動。這種情況需要清洗油路和清洗油箱的。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什么疑問，隨時可以聯(lián)系我。BBA奔馳寶馬奧迪維修
提問者：mhuvw4c6jod82016-09-22
