提問者：cdfklqs2013-03-04 00:00
偶發(fā)這個就是相互聽聽在著方面在行的‘師傅’請教請教``
。 一、風(fēng)冷系統(tǒng) 風(fēng)冷發(fā)動機采用空氣作為冷卻介質(zhì)。高速流動的空氣直接將高溫零部件的熱量帶走。風(fēng)冷又可分為自然風(fēng)冷和強制風(fēng)冷�！ �1、自然風(fēng)冷就是利用摩托車在行駛過程中迎面吹來的空氣直接對氣缸蓋、氣缸體等進行冷卻，不需要冷卻風(fēng)扇，也沒有專門的冷卻系統(tǒng)。該風(fēng)冷系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、零部件少、充分利用能源燃油，經(jīng)濟性好。但存在整車行駛速度較低、爬坡或怠速停車時間較長的情況下，發(fā)動機容易過熱�！ �2、強制風(fēng)冷就是利用風(fēng)扇來提高流經(jīng)散熱片處的冷卻空氣的流速，從而達到冷卻的目的。國內(nèi)外踏板型摩托車大多數(shù)采用這種冷卻方式，原因在于此種車型的結(jié)構(gòu)使發(fā)動機不能充分利用迎風(fēng)面來冷卻，只能從側(cè)面進風(fēng)冷卻。在整車行駛速度較低、爬坡或怠速停車時間較長的情況下，風(fēng)扇也能對發(fā)動機進行冷卻，以保證發(fā)動機正常工作�！ o論自然風(fēng)冷還是強制風(fēng)冷都存在冷卻強度無法調(diào)整，在炎熱的夏季，發(fā)動機容易過熱；在寒冷的冬季，發(fā)動機容易過冷。 二、水冷系統(tǒng) 水冷就是利用水作為吸熱介質(zhì)去冷卻高溫零部件然后再將熱量傳遞給外界空氣，從而保持發(fā)動機在最適宜的溫度狀態(tài)下工作�！ ∷涞睦鋮s效果較好，冷卻均勻，運轉(zhuǎn)噪音小；水冷系統(tǒng)的應(yīng)用對減少發(fā)動機寬度（尤其是直列多缸機）是很有效果的，它使發(fā)動機的橫向尺寸更加緊湊。同時水冷系統(tǒng)中有石蠟調(diào)溫器（節(jié)溫器）、溫控散熱器輔助助風(fēng)扇，可以調(diào)節(jié)冷卻強度，在任何工況和環(huán)境下保持發(fā)動機在適宜的溫度下工作。但由于增加了水泵、散熱器、風(fēng)扇、水套、節(jié)溫器等，使發(fā)動機結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，重量、成本增加，而且容易出現(xiàn)漏水、冰凍、水垢沉積等故障，也給維修保養(yǎng)增加了困難
回答者：急急忙忙上學(xué)去2016-03-04 00:00
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提問者：shiny_yq2013-09-10
大洋汽配急件服務(wù)有限公司，位于廣州大型汽車配件商圈--金永福汽配城。1999年成立后，致力于各類車型的急件配送，為廣大汽修廠及車主提供便捷服務(wù)。服務(wù)范圍極廣，覆蓋市場所有車型及各車型下所有配件，由于價格，產(chǎn)品質(zhì)量，發(fā)貨速
提問者：2015-07-16
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提問者：ICEMANJIMMY2015-09-19
感覺Q5會好些，因為畢竟是德國車，凱迪拉克對于日常使用的話還是表廢油的。但是，它擁有美國車通常都會有的霸氣~！比如像H2，還有克萊斯勒，道奇形象并非所有的人都喜歡。超過4米八的車身的大塊頭除非你自己能夠接受的了。 相關(guān)
提問者：鑻規(guī)姌甯堝2013-04-16
寶馬5系。家用的話更經(jīng)濟適用，相對維修保養(yǎng)費用低，故障率低，而且因為有國產(chǎn)的5系，相對配件好買一些，維修技術(shù)也成熟一些（國產(chǎn)5系和進口5系還是很相像的）。 悍馬不適合家用，油怪不說維修和保養(yǎng)都非常昂貴而且麻煩。 奔馳
提問者：chuzheng88072014-11-11
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提問者：qq9908371582013-05-15
