提問(wèn)者：zhaojun1032332016-04-29 00:00
題目：電控懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)控制原理與檢修電子技術(shù)與汽車技術(shù)的結(jié)合形成了一門新技術(shù)——汽車電子技術(shù)，隨著汽車電子技術(shù)的日趨完善，時(shí)至今日，汽車電子化已達(dá)到相當(dāng)高的程度。汽車電子技術(shù)已成為一個(gè)國(guó)家汽車工業(yè)發(fā)展的標(biāo)志。汽車中懸架的作用是連接車身與車輪, 以適當(dāng)?shù)膭傂灾诬囕? 并吸收路面的沖擊, 改善車輛的舒適性和平順性; 還可以穩(wěn)定汽車行駛, 改善操縱性。懸架作用中的平順性與操縱穩(wěn)定性, 有著相互矛盾的聯(lián)系。電子控制懸架在其電子控制裝置的控制下, 能根據(jù)外界接受的信息或車輛本身狀態(tài)的變化, 進(jìn)行動(dòng)態(tài)的自適性調(diào)節(jié), 即電控懸架沒(méi)有固定的懸架剛度和阻尼系數(shù)。這樣可以隨著道路條件的變化和行駛需要的不同要求而自動(dòng)地調(diào)節(jié), 從根本上解決平順性和操縱穩(wěn)定性之間的矛盾, 提高汽車的使用性能。一、課題來(lái)源課題《電控懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)控制原理與檢修》來(lái)源于湖北汽車工業(yè)學(xué)院下發(fā)的畢業(yè)論文選題。二、國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀電子控制懸架在國(guó)外高速客車和豪華城市客車上的使用率已接近100%,在其中、重型載貨汽車和掛在車上使用率已超過(guò)80% ,部分高級(jí)轎車也逐漸將電控作為標(biāo)準(zhǔn)配置在列車上應(yīng)用也日益廣泛在一些特種車輛上對(duì)防震性要求高的儀表車、救護(hù)車及要求帶高度調(diào)節(jié)的集裝箱運(yùn)輸車空氣彈簧懸架的應(yīng)用更為廣泛我國(guó)汽車懸架技術(shù)的研究和應(yīng)用與歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家相比還處于明顯的落后地位隨著高檔客車制造技術(shù)的引進(jìn)以及滿足人們對(duì)舒適性要求的提高加上國(guó)家對(duì)客車等級(jí)劃分的標(biāo)準(zhǔn)要求電控懸架才開(kāi)始逐步應(yīng)用起來(lái)。目前國(guó)內(nèi)擁有空氣懸架項(xiàng)目的公司為數(shù)眾多但真正擁有電控懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、制造的卻寥寥無(wú)幾。國(guó)內(nèi)具有代理性質(zhì)但無(wú)實(shí)際設(shè)計(jì)能力的公司居多對(duì)設(shè)計(jì)匹配等技術(shù)環(huán)節(jié)往往存在先天不足。但是由于種種原因這些研究成果大多還停留在理論上產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化率非常低。其我國(guó)早在20世紀(jì)50年代就開(kāi)始對(duì)電控彈簧進(jìn)行研究, 1957年,長(zhǎng)春汽車研究所開(kāi)始了空氣懸架技術(shù)的研究,不少高校的相關(guān)專家學(xué)者及研究機(jī)構(gòu)多年來(lái)也做了大量富有效的工作,并取得了許多重要研究成果。三、研究?jī)?nèi)容及綜合分析本課題主要的研究電子控制懸架系統(tǒng)的構(gòu)造、工作原理、故障類型原因以及其檢修方法。通過(guò)查閱相關(guān)書(shū)籍和在網(wǎng)搜資料，本課題主要研究的內(nèi)容如下：（1）電子控制懸架系統(tǒng)概述（2）電子控制懸架系統(tǒng)傳感器 （3）電子控制懸架系統(tǒng)的電子控制模塊 （4）電子控制懸架系統(tǒng)故障診斷與檢測(cè)
回答者：dassaultsys2016-05-01 00:00
桑塔納比捷達(dá)懸架好捷達(dá)軟
提問(wèn)者：哈嘍KT02014-04-26
最新的捷達(dá)，就是尾燈變成那種樣子的應(yīng)該沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題了，這個(gè)車的后懸掛確實(shí)改進(jìn)了，反正比以前的車好多了。其實(shí)建議考慮下富康和桑塔納，都是老三樣嘛，也同樣的實(shí)用皮實(shí)，而且懸掛還沒(méi)有捷達(dá)的問(wèn)題。尤其是這兩個(gè)車要比捷達(dá)寬，后排坐
提問(wèn)者：hakai12232013-06-10
你好、是鑄鐵的、希望采納
提問(wèn)者：axldjzxhz14922015-08-15
后懸掛形式:縱臂扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸掛 基本上和速騰一樣的 給個(gè)好評(píng)吧 謝謝
提問(wèn)者：落葉染秋2014-08-08
個(gè)人感覺(jué) 大眾的新捷達(dá)好些!~!~!~
提問(wèn)者：板磚牛2016-02-09
我是一汽轎車維修師傅專業(yè)為您解答 捷達(dá)車的是一塊鐵片來(lái)沖壓焊接的，大眾車基本上都是！但是絕對(duì)夠用了！
提問(wèn)者：kxblxzk742015-08-07
