提問者:幫個Giordano2013-03-26 00:00
如果真的想去拉拉高速,那就要選對時間。我個人的分析是,絕對不可以用第一箱機(jī)油(也就是第一次換機(jī)油前)去拉高速。因為拉高速時,發(fā)動機(jī)工作轉(zhuǎn)速高、機(jī)械的磨損最大,而第一箱機(jī)油正是金屬碎屑最多、雜質(zhì)最多的,用這些帶有大量碎屑的機(jī)油去拉高速,就會大大增加發(fā)動機(jī)的損耗,甚至造成不正常的磨損。這樣磨合期后車子一定不會在最佳的狀態(tài)。那么何時拉才好呢?我認(rèn)為比較好的時機(jī)是在第一次更換機(jī)油過后(注意有些車的首保會換機(jī)油,有些首保只會檢查部件,第二次保養(yǎng)才換機(jī)油),這時候發(fā)動機(jī)經(jīng)過了一定磨合,而剛換的機(jī)油碎屑很少,可以確保發(fā)動機(jī)高速暢順運(yùn)轉(zhuǎn),達(dá)到高速磨合的效果,又不會加劇磨損。順帶一說,上述以機(jī)油狀況來決定駕駛方式的道理,對老車也是適用的,例如你的機(jī)油剛換過,就可以趁著機(jī)油狀況好,去拉拉高轉(zhuǎn),燒燒積碳;但如果一箱機(jī)油已經(jīng)行駛了幾千公里,接近換機(jī)油的時間,那就不宜再用很激烈的方式駕駛,否則狀況不良(主要是變質(zhì)、碎屑和塵埃多)的機(jī)油就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)磨損加劇。 三、怎樣拉高速?拉高速,說白了就是讓一臺新車嘗試以其設(shè)計所能達(dá)到的最大性能來運(yùn)轉(zhuǎn),這樣以后就可以比較從容的達(dá)到這種設(shè)計的性能。但是拉多高速才算是高速呢?一般來說,在第一箱機(jī)油內(nèi),說明書都會標(biāo)明禁止高轉(zhuǎn)速行駛,轉(zhuǎn)速一般都不可超過最高轉(zhuǎn)速的2/3,例如一臺發(fā)動機(jī)紅區(qū)是6000轉(zhuǎn),第一箱機(jī)油內(nèi)最高就不要超過4000轉(zhuǎn),大部分時候最好在3000轉(zhuǎn)以下。過了第一箱機(jī)油后去拉高速時,就可以讓發(fā)動機(jī)嘗試到達(dá)它設(shè)計所允許的最高轉(zhuǎn)。如果是自動擋,可以用D擋作全油門加速(就是kickdown),這時轉(zhuǎn)速會短時間達(dá)到紅區(qū),然后換擋,又再升上紅區(qū)……如果是手動擋,則可以在每個擋位都拉到紅區(qū),然后馬上換高一擋。這樣不僅可以讓發(fā)動機(jī)上高轉(zhuǎn),變速箱齒輪也可以得到更好的磨合。但是,這種到達(dá)紅區(qū)的磨合方式不可以持續(xù)長時間,因為量產(chǎn)車不是賽車,轉(zhuǎn)速長時間維持在紅區(qū)會大大加大磨損,甚至出現(xiàn)過熱問題,很多變速箱也承受不了這樣長時間的大載荷。所以拉高到紅區(qū)的方式只能偶爾為之,就如同再好的長跑運(yùn)動員也只能間歇性的進(jìn)行全速沖刺。而要想達(dá)到鍛煉的效果,應(yīng)該進(jìn)行持續(xù)的中速跑。對汽車來說,就是讓發(fā)動機(jī)在中高轉(zhuǎn)速持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間,以達(dá)到暢通油路、燒掉積碳的效果。具體方法是在車少的路上(例如高速公路),通過選擇適當(dāng)?shù)膿跷,讓發(fā)動機(jī)保持中高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間。這個中高轉(zhuǎn)速,通常是3、4千轉(zhuǎn)就可以了,持續(xù)半小時以上即可。由于拉高速主要是讓發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),絕對車速并不要求很高。手動擋的車,以3擋行駛80~100km/h,通常就已經(jīng)有3、4千轉(zhuǎn)。自動擋的車,借助D擋下方的3、2擋(手自一體的可用手動模式),例如鎖定2擋行駛70km/h,通常也有3、4千轉(zhuǎn)了。至于開到很高的絕對速度,主要作用是讓車子的其它機(jī)械部件,例如輪軸、主減速器等也得到磨合。但這些部件的磨合迫切性并沒有發(fā)動機(jī)那么高,所以以100~120km/h的速度行駛一段時間也就可以了,絕對不需要去開到150Km/h、200km/h甚至極速來“拉高速”的。由于新車還未進(jìn)入最佳狀態(tài),開到那樣高速甚至還會有危險?催^一些論壇網(wǎng)友說開著自己的新車上高速拉到極速,真是讓我哭笑不得。拉高速時,也應(yīng)該每隔幾分鐘變換一下車速、擋位,這樣可以讓各個擋位的齒輪也得到磨合,減少某一擋位的過度磨損。因此拉高速也不是非要上高速公路的,記得58車的哪位大斑竹曾說過他天天都在市區(qū)里拉高速,這正是高境界呢?傊咚俨皇且粋勁的拼命開快蹂躪新車,這其實是個很講究技術(shù)的活兒。
回答者:dfgfhjg1232016-03-26 00:00
獅跑自動變速箱不換擋是什么問題. 獅跑變速器換擋遲鈍,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)時車速只有60邁,再踩油門時候, 2012獅跑入手二個月發(fā)現(xiàn)空檔滑行怠速1000轉(zhuǎn),停車后800轉(zhuǎn),請問這樣正常嗎? 我的獅跑車跑了66000公
提問者:thgzsjp2014-03-09
您好! 關(guān)于您咨詢的問題,有可能是因為積碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門發(fā)生卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍,或者是節(jié)氣門軸部或怠速馬達(dá)因積碳過多造成卡滯不能回位,這樣一來會造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。有時候會出現(xiàn)清洗完節(jié)氣門以后會出現(xiàn)收油怠
提問者:puiye2w5fpo42013-05-04
手動擋獅跑是有一些難掛, 你在什么地方?冬天大概什么溫度? 冬天油的粘稠度比較高! 換種變速箱的油試試。
提問者:chengyu03012013-10-27
自動變速箱是靠變速箱油進(jìn)行傳力(液力變矩器)和進(jìn)行換擋的(閥體靠改變油路換擋) 若是沒油了 內(nèi)部摩擦片就會打滑或是分不開 肯定影響換擋 對箱子壽命也有很大影響 建議檢查一下漏油的原因 箱子沒油應(yīng)該會報警的
提問者:weixd022013-08-18
獅跑自動變速箱不換擋是什么問題. 獅跑變速器換擋遲鈍,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)時車速只有60邁,再踩油門時候, 2012獅跑入手二個月發(fā)現(xiàn)空檔滑行怠速1000轉(zhuǎn),停車后800轉(zhuǎn),請問這樣正常嗎? 我的獅跑車跑了66000公
提問者:rrr5556662014-08-22
理論上會!因為手動模式是由駕駛者選擇換擋時機(jī),這樣就可以推遲換擋提高轉(zhuǎn)速來提高加速性,但會增加油耗以及降低舒適性。而自動檔是有電腦按照既定程序選擇換擋時機(jī)的,但既定程序的設(shè)定是以燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性外加動力性能綜合考量的結(jié)
提問者:要么忍.要么172013-07-16