獅跑的這種現(xiàn)象是很少的，你最好去4S店問(wèn)一下，有什么故障他會(huì)幫你處理的！還有就是你的腳墊是不是沒(méi)放好！��！
如果真的想去拉拉高速，那就要選對(duì)時(shí)間。我個(gè)人的分析是，絕對(duì)不可以用第一箱機(jī)油（也就是第一次換機(jī)油前）去拉高速。因?yàn)槔咚贂r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速高、機(jī)械的磨損最大，而第一箱機(jī)油正是金屬碎屑最多、雜質(zhì)最多的，用這些帶有大量碎屑的
你說(shuō)的這個(gè)時(shí)速跟發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是差不多了，你可以跟相同的車(chē)輛做個(gè)比較，不是問(wèn)題。
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。
應(yīng)該是你摘檔的時(shí)候踩離合了，你自己想想是不是？58車(chē)
獅跑自動(dòng)變速箱不換擋是什么問(wèn)題. 獅跑變速器換擋遲鈍，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)時(shí)車(chē)速只有60邁，再踩油門(mén)時(shí)候， 2012獅跑入手二個(gè)月發(fā)現(xiàn)空檔滑行怠速1000轉(zhuǎn)，停車(chē)后800轉(zhuǎn)，請(qǐng)問(wèn)這樣正常嗎？ 我的獅跑車(chē)跑了66000公
你好，正常的，碼數(shù)在這里。畢竟是四缸機(jī)，58車(chē)
獅跑自動(dòng)變速箱不換擋是什么問(wèn)題. 獅跑變速器換擋遲鈍，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)時(shí)車(chē)速只有60邁，再踩油門(mén)時(shí)候， 2012獅跑入手二個(gè)月發(fā)現(xiàn)空檔滑行怠速1000轉(zhuǎn)，停車(chē)后800轉(zhuǎn)，請(qǐng)問(wèn)這樣正常嗎？ 我的獅跑車(chē)跑了66000公
您好丨建議重新匹配節(jié)氣門(mén)，祝您用車(chē)愉快，如果我的回答能幫到您，請(qǐng)幫忙選為最佳答案，謝謝！
正常的，起亞獅跑車(chē)型車(chē)速達(dá)到一百二轉(zhuǎn)速就是三千轉(zhuǎn)。希望我的回答能幫到你
春節(jié)的腳步越來(lái)越近，許多在外的游子開(kāi)始準(zhǔn)備回家過(guò)年。隨著越來(lái)越多的人選擇自駕回家，冰雪路面的駕駛安全成為了一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。在冰雪路面上，起步時(shí)要慢抬離合緩加油，保持低速平穩(wěn)行駛，加速換擋時(shí)轉(zhuǎn)速應(yīng)低于平常，避免急打方向盤(pán)。同時(shí)，保持勻速直線行駛，集中注意力，提高警惕，防止車(chē)輛打滑或與其他車(chē)輛、行人...
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速看似正常，但啟動(dòng)困難時(shí)，可能的原因和解決方法包括：首先，檢查防盜系統(tǒng)是否激活，因?yàn)檫@可能導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn)但發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。接下來(lái)，檢查電路，特別是ECU的電源和PCV閥的連接是否正確。如果電路無(wú)誤，檢查機(jī)油泵的安裝角度和供油時(shí)間是否正確。油路問(wèn)題也需排查，包括空氣進(jìn)入燃油管路、管路堵塞或...
一輛解放J6型牽引車(chē)裝配了錫柴CA6DL2-350E3電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用博世電控系統(tǒng)。車(chē)輛出現(xiàn)動(dòng)力不足，最高轉(zhuǎn)速僅1500r/min，且發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈持續(xù)亮起。初步診斷指向油門(mén)踏板傳感器和軌壓傳感器故障，但更換后問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，油門(mén)踏板傳感器1無(wú)電源供給，最終確認(rèn)ECU故障...
當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常高且不換檔時(shí)，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器出現(xiàn)故障。轉(zhuǎn)速傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度，并將信號(hào)傳遞給控制系統(tǒng)。如果傳感器故障，控制系統(tǒng)無(wú)法正確感知轉(zhuǎn)速信息，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過(guò)高且未及時(shí)換檔。這種情況不僅會(huì)增加油耗，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損，縮短壽命，影響車(chē)輛的行駛平穩(wěn)性和操控性能。解決這...
老車(chē)清理積碳的必要性老車(chē)由于機(jī)件磨損，油耗升高，動(dòng)力下降，若不清理積碳，可能導(dǎo)致加速無(wú)力、怠速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難等問(wèn)題。積碳堵塞進(jìn)氣通道，影響空氣進(jìn)入氣缸，導(dǎo)致點(diǎn)火延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。燃油噴射時(shí)，部分燃油被積碳吸附，供油不足，影響啟動(dòng)。積碳還會(huì)導(dǎo)致燃燒室汽油和空氣無(wú)法充分燃燒，影響轉(zhuǎn)速，造成怠速不穩(wěn)。...
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)和性能的重要指標(biāo)，對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，能夠清晰地了解發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前的轉(zhuǎn)速能夠幫助他們更好地掌控車(chē)輛。然而，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不顯示可能是由多種原因?qū)е碌�，如傳感器故障、電路�?wèn)題、儀表盤(pán)故障或發(fā)動(dòng)機(jī)故障等。解決這一問(wèn)題的方法包括檢查傳感器、電路和接線、儀表盤(pán)以及發(fā)動(dòng)機(jī)本身。建議遇到該問(wèn)題...
油門(mén)位置傳感器過(guò)臟或電壓失衡可能導(dǎo)致電子油門(mén)故障，使油門(mén)踩到底時(shí)速度上不去。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣、油路和點(diǎn)火系統(tǒng)中的任意部件出現(xiàn)故障或異常，也可能導(dǎo)致油門(mén)踩死時(shí)轉(zhuǎn)速上不去。ECU控制元件故障也是可能的原因。要準(zhǔn)確判斷問(wèn)題，可以使用故障儀讀取汽車(chē)的故障碼，然后對(duì)故障模塊進(jìn)行處理。建議直接去維修點(diǎn)檢查維修...
奔馳C級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能源于轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度和工作循環(huán)等因素。通過(guò)特性分析可定位問(wèn)題，如異響與轉(zhuǎn)速相關(guān)，可能涉及活塞、連桿軸承等；與負(fù)荷相關(guān)則可能是活塞敲缸、連桿軸承松曠等；溫度變化也影響異響，需檢查機(jī)油、活塞間隙等；同時(shí)，異響與工作循環(huán)的關(guān)聯(lián)提示曲柄連桿或配氣機(jī)構(gòu)問(wèn)題。綜合分析振動(dòng)部位和特性，有助于...
當(dāng)冷車(chē)爬坡時(shí)踩油門(mén)無(wú)法提速，可能是由以下幾個(gè)原因?qū)е碌模?.檔位太高：爬坡時(shí)應(yīng)換低速擋位。手動(dòng)擋車(chē)型在檔位太高時(shí)，轉(zhuǎn)速難以提升，應(yīng)根據(jù)情況掛到1-3檔。自動(dòng)擋車(chē)型在坡度較陡時(shí)，建議掛L擋或1、2檔來(lái)爬坡。2.怠速太低或不穩(wěn)：怠速過(guò)低或不穩(wěn)會(huì)導(dǎo)致爬坡無(wú)力�？赡艿脑虬ǖ∷亳R達(dá)線路問(wèn)題、傳感器故障、發(fā)...
行駛中轉(zhuǎn)速表忽上忽下可能是由多種原因造成的，包括發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)和怠速控制閥故障、進(jìn)氣管泄漏、積碳問(wèn)題，以及充電線路和電池故障等。此外，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥或碳罐電磁閥故障也可能導(dǎo)致此現(xiàn)象。為確保行車(chē)安全，建議定期檢查和維護(hù)車(chē)輛，并在出現(xiàn)異常情況時(shí)及時(shí)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行檢修。倒車(chē)安全原理是確保倒車(chē)過(guò)程安全...
轉(zhuǎn)速傳感器是檢測(cè)旋轉(zhuǎn)物體轉(zhuǎn)速的關(guān)鍵裝置，其信號(hào)故障可能表現(xiàn)為信號(hào)中斷或錯(cuò)亂。故障通常源于傳感器內(nèi)部元件的損壞或外部干擾。P0322故障代碼指示轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)異常，可能影響車(chē)輛的正常運(yùn)行。修復(fù)時(shí)，需檢查傳感器及其線路，確認(rèn)無(wú)物理?yè)p傷和接觸不良。若問(wèn)題依舊，可能需要更換傳感器或調(diào)整相關(guān)參數(shù)。修復(fù)后，需確...
領(lǐng)克03的馬力根據(jù)車(chē)型配置有所不同。1.5T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力為156匹，高功率版為180匹，而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力則為190匹。2021款領(lǐng)克03是一款緊湊型車(chē)，車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4639mm、寬1840mm、高1472mm，軸距2730mm，整備質(zhì)量1395kg。搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率...
加速踏板是油門(mén)。汽車(chē)的油門(mén)，一般是靠踏板來(lái)控制，是車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)控制供油的裝置。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，油門(mén)踏板不要踩到底，略高于怠速油門(mén)為好。以下是關(guān)于油門(mén)的相關(guān)介紹：1、簡(jiǎn)述：油門(mén)踏板又稱(chēng)加速踏板，是汽車(chē)燃料供給的一部分。通過(guò)控制其踩踏量，來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，控制進(jìn)氣量，電腦控制油量，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速...
寒冷冬季,卡友們最擔(dān)心的就是車(chē)輛啟動(dòng)的問(wèn)題,據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),零下30度以下,小卡車(chē)型啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間為10秒。但有一款寶藏小卡,擁有超強(qiáng)的低溫起動(dòng)性,能在3秒內(nèi)啟動(dòng)車(chē)輛,遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并且怠速穩(wěn)定性好,轉(zhuǎn)速偏差在30轉(zhuǎn)以下,起步平順,輕松駕駛。它就是北京汽車(chē)制造廠(以下簡(jiǎn)稱(chēng):北汽制造)2022年發(fā)布的小...
很多人在選購(gòu)手機(jī)、電腦等電子產(chǎn)品的時(shí)候都會(huì)遵循“買(mǎi)新不買(mǎi)舊”的原則，其實(shí)買(mǎi)車(chē)也是一樣，人們普遍認(rèn)為新一代產(chǎn)品一定有著全新的動(dòng)力總成、全新的駕乘體驗(yàn)。但問(wèn)題來(lái)了，同樣剛剛完成全新?lián)Q代的第七代伊蘭特和第14代軒逸，從核心的動(dòng)力層面都能帶來(lái)煥然一新的駕乘體驗(yàn)么？誰(shuí)在吃老本？誰(shuí)是真·新一代？在國(guó)內(nèi)A級(jí)家轎市...
聽(tīng)小伙伴說(shuō)最近網(wǎng)上又在紛紛議論關(guān)于機(jī)油增多和機(jī)油乳化的問(wèn)題，不知道這否會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成危害？其實(shí)，對(duì)于使用車(chē)輛機(jī)油增多的情況，也不是一例二例，而是在特定的工況和使用條件下所有汽車(chē)都會(huì)出現(xiàn)的常態(tài)。要解決機(jī)油增多的問(wèn)題其實(shí)也簡(jiǎn)單，發(fā)動(dòng)機(jī)拉一下高轉(zhuǎn)速，或者跑幾百公里高速，問(wèn)題往往就能迎刃而解了。從原理而言，...
為閨蜜圈里最懂車(chē)的女漢子，我經(jīng)常被身邊的小姐姐問(wèn)到這樣的問(wèn)題：“凱特啊我駕照考下來(lái)啦/我要換車(chē)我不想再開(kāi)我爸的老邁騰了！/我好喜歡Mini啊但是買(mǎi)不起，你有沒(méi)有別的推薦啊?雖然姐妹們想買(mǎi)車(chē)的原因各種各樣，但總結(jié)下來(lái)后發(fā)現(xiàn)買(mǎi)車(chē)需求相當(dāng)統(tǒng)一：都是想要一個(gè)車(chē)身小好停車(chē)，但是后排空間還要大至少家人坐著不憋屈...
作為閨蜜圈里最懂車(chē)的女漢子，我經(jīng)常被身邊的小姐姐問(wèn)到這樣的問(wèn)題：“凱特啊我駕照考下來(lái)啦/我要換車(chē)我不想再開(kāi)我爸的老邁騰了！/我好喜歡Mini啊但是買(mǎi)不起，你有沒(méi)有別的推薦啊?雖然姐妹們想買(mǎi)車(chē)的原因各種各樣，但總結(jié)下來(lái)后發(fā)現(xiàn)買(mǎi)車(chē)需求相當(dāng)統(tǒng)一：都是想要一個(gè)車(chē)身小好停車(chē)，但是后排空間還要大至少家人坐著不憋...
動(dòng)力與節(jié)能是天生的矛與盾？省油的車(chē)一定動(dòng)力弱，油老虎一定動(dòng)力強(qiáng)？比亞迪不說(shuō)話，并向你拋出了一個(gè)DM3插電式混合動(dòng)力解決方案。DM3有多神奇呢？我們得先從能量轉(zhuǎn)換效率這事說(shuō)起。在往時(shí)，“動(dòng)力”與“節(jié)能”是天生的矛與盾。內(nèi)燃機(jī)擁有與生俱來(lái)的燃效瓶頸，目前量產(chǎn)的汽油內(nèi)燃機(jī)當(dāng)中，能量轉(zhuǎn)換效率最高的一員僅能達(dá)...
