提問(wèn)者：w6574195182015-09-11 00:00
奔馳E級(jí)方向盤(pán)改裝
優(yōu)點(diǎn)：新車(chē)買(mǎi)回剛開(kāi)15天，最大感覺(jué)是車(chē)內(nèi)很安靜，減震很舒服，方向盤(pán)比較輕，轉(zhuǎn)向很靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，后排縱向空間的確很大，燈光特別亮，而且轉(zhuǎn)向時(shí)燈光隨動(dòng)很好，全景天窗是一亮點(diǎn)，1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)起步還是比較慢一點(diǎn)（新車(chē)，不敢深踩油門(mén)），油耗在12升市區(qū)開(kāi)空調(diào)還是很不錯(cuò)了，以上是和我以前的3072.0對(duì)比缺點(diǎn)：油門(mén)比較重，時(shí)速100公里感覺(jué)胎噪比較大，50公里時(shí)速下坡時(shí)，收油門(mén)能很明顯的感覺(jué)到車(chē)子頓挫換擋，感覺(jué)很不爽（陡坡的安全設(shè)置），市區(qū)開(kāi)車(chē)倒還好，基本很平順，前排儲(chǔ)物空間好像少一點(diǎn)，紙巾盒的儲(chǔ)物位置不明確，后排座椅寬敞的可以讓你想入非非。。。。。。。。。綜述：選了半年車(chē)，終于開(kāi)上了奔馳E260L時(shí)尚，主要覺(jué)得和寶馬5對(duì)比，還是奔馳的舒適性好一點(diǎn)，其實(shí)我當(dāng)初傾向于寶馬5，外觀更霸氣，符合國(guó)人的審美觀，動(dòng)力+8速感覺(jué)還是好過(guò)奔馳E260L，對(duì)比試駕后選擇奔馳主要是我現(xiàn)在不追求開(kāi)車(chē)速度了，40了，更希望穩(wěn)重點(diǎn)，舒適性要求占了上風(fēng)，當(dāng)然還有在奔馳車(chē)?yán)锟吹角懊娴娜鏄?biāo)志也是多年的夙愿�，F(xiàn)在看來(lái)總體感覺(jué)車(chē)還是很不錯(cuò)，不過(guò)大部分時(shí)間都和愛(ài)車(chē)混在一起，每天開(kāi)著愛(ài)車(chē)下班回家，圍著愛(ài)車(chē)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，心理上已經(jīng)很滿(mǎn)足了，呵呵！終于知道，原來(lái)放牛娃只要努力也是可以開(kāi)奔馳！更重要是心理上的滿(mǎn)足。加油放牛娃，爭(zhēng)取三年換賓利�。。�
回答者：58車(chē)2016-09-11 00:00
08年往后 10款開(kāi)始 裝備有電子方向盤(pán)換擋桿的E級(jí)車(chē)
提問(wèn)者：sys030303032015-04-25
一般不是很高檔的車(chē)的話(huà)很少有能選方向盤(pán)的。不過(guò)也應(yīng)該能選的 直接在4S店里讓他們換 多少錢(qián)我就不知道了，你就換跑車(chē)的好了 就是下面比較平的 不是圓的那種
提問(wèn)者：tpppq2014-02-27
這個(gè)是車(chē)道偏離提醒功能，開(kāi)車(chē)壓倒實(shí)線后會(huì)出現(xiàn)提醒，車(chē)輛偏離，請(qǐng)采納
提問(wèn)者：好好學(xué)習(xí)磨床2016-12-06
車(chē)標(biāo)是和黑色的氣囊蓋一塊的，需要把氣囊拆下來(lái)，從里面翹出來(lái)。
提問(wèn)者：yrbl8882016-09-11
停車(chē)提示：用低于15公里/小時(shí)的速度在街邊找到一塊豎向停車(chē)位，此時(shí)儀表上出現(xiàn)了一個(gè)“P”與向右箭頭所組成的提示。將擋位掛入倒車(chē)擋，提示符號(hào)變成了“OK”。按動(dòng)方向盤(pán)上的OK鍵，儀表再度換成了模擬的方向盤(pán)，并在其左右分
提問(wèn)者：tickleh2015-08-19
北京奔馳E級(jí)駕駛起來(lái)很舒適，我前幾天剛試駕完，而且北京奔馳E級(jí)的外形感覺(jué)很有FEEL，內(nèi)在裝飾和用料也很用心。北京奔馳E級(jí)的空間相比以前系列的車(chē)要寬敞許多，我覺(jué)得北京奔馳E級(jí)最吸引我的是北京奔馳E級(jí)方向盤(pán)上的集眾多功能的
提問(wèn)者：df5we伙2017-01-07
