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邁騰1.8TSI DSG與新君威2.0T的取舍

提問者:哈哈1231231112014-01-05 00:00

本人25歲,想買輛車,20到28W之間價位,初步關(guān)注了一下邁騰1.8TSI DSG舒適型,我在網(wǎng)上查的時候,有關(guān)于邁騰1.8TSI DSG舒適型與09款君威2.0精英版,上面說動了邁騰比君威好,但是類似就沒君威那么舒服了,感覺死板,但仔細(xì)看了看和邁騰做比較的09款君威2.0精英版是2.0L,朋友

最佳答案

我給你個建議 如果你5年后 后悔 你可以再發(fā)個帖子罵我。 選邁騰 是不需要理由的. 首先說 君威的2.0T 一切一切的數(shù)據(jù)都是竄頭.沒有實際意義 好比奔馳的AMG版本600多匹的功率 照樣跑不過三菱. 所以 功率大 下狠心調(diào)整渦輪增壓比例 邁騰想弄出300匹也容易. 官方說邁騰2.0T的百公里是8.3 其實各大媒體測試的結(jié)果都是7.1-7.5之間. 而君威的2.0T也就是7.3的最好成績.可見那么大的功率 都被消耗了 傳動到輪子上的功率 并不是100%的 但是油耗要比邁騰高很多。我最初開過的是外國的TDI車子很好 調(diào)教比中國的硬朗點.君威則是堂兄買的歐寶(君威的原型車)操控性的確 君威更精準(zhǔn) 因為歐寶就是靠操控吃飯的. 邁騰更省油 罵君威廢油的人 現(xiàn)在不在少數(shù) 因為功率太大 加速卻不明顯 既然你用1.8T的做比較 那還是邁騰更便宜 如果2.0T的 邁騰更貴 因為1.8T的國產(chǎn)化很多年了. 除了以上的 我還想跟你說句心里話 我看你的問題內(nèi)容 你似乎對動力很干興趣 喜歡運動型汽車.如果這樣 你買邁騰 回家就把輪胎扔了 換成橫濱的或者TOYO(東洋)的 把輪圈換成17的 那么你用1.8T追趕2.0T君威則不是夢 因為一汽的車 除了豐田 基本都是2流輪胎供應(yīng)商.

回答者:amaw1214722016-01-05 00:00

君威相關(guān)問題

  • 邁騰2.0T+DSG還是君威2.0T

    我今年30歲,3月購買了邁騰1.8T標(biāo)配,黑色的。開了幾個月了,感覺還是不錯的。 1、非常值得一提的是這款車相對來說比較省油,相對是指路況比較好的情況下。我開了這幾個月下來綜合油耗8點幾。如果跑高速會更省油。上

    提問者:2013-08-25

  • 后驅(qū)好還是前驅(qū)好(銳志2.5,邁騰1.8T DSG,新君威2.0)

    當(dāng)然銳志了,從動力到空間,到內(nèi)飾,都比剩下兩個要好吧,要是和君威2.4或2.0t比較還能糾結(jié)一下,和2.0比,君威2.0就是小馬拉大車,而且君威出的那些問題,爆震,變速箱問題大部分都出在2.0那幾款車型了 邁騰現(xiàn)在你可

    提問者:mzgdgdhb2013-06-05

  • 森林人2.5T VS新君威2.0T VS邁騰2.0TSI DSG VS 奧迪A4L2.0T

    雖然都是渦輪增壓。。但是功率差距是很大的 新君威的2.0T是高渦輪增壓 150KW的功率 森林人2.5T不說了170KW 邁騰和A4的是同款的2.0T 大概是130KW 森林人的那款

    提問者:dcmw41142013-06-11

  • 邁騰1.4TSI+DSG與新君威2.0世博版到底孰優(yōu)孰劣,如何選擇?

    邁騰離地間隙過小,盡管有種種理由,君威作為一款美國車,先天具備了大氣、高科技、再說渦輪增壓也沒啥用處、更換維修費用大、也沒必要趕那幾秒、再說了,人家渦輪增壓快是指在沒什么車的情況下,在中國,那么擁堵,開開停停,遲早會壞的

    提問者:hxjzaqdy2017-01-06

  • 新君威2.0T移植DSG變速箱!高手請進(jìn)。

    一個一個來吧 1.不知道,什么價格的都有 2.如果你舍得砸錢,保時捷的BOXTER的最適合 3.不知道該怎么回答你了,夠?qū)懕緯? 4.同上個回答 5.基本上我看來,不會有多大的提升,有很大可能是動力下降 6.

    提問者:shuang201103112013-07-29

  • 新君威2.0T如果用DSG變速箱性能會提升多少?

    呵呵 樓主的問題有點上路了 新君威2.0T是SAAB的發(fā)動機 經(jīng)過調(diào)教可以釋放驚人的350N 但是新君威最大的軟肋就是煙臺產(chǎn)的S6手自一體的變速箱 其實這款變速箱技術(shù)層面并不落后 有是一個簡單的雙離合設(shè)計

    提問者:xxgaoyuan5212013-12-14

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報價:15.98-24.98
級別:中型車
排量:1.5T2.0T
變速箱:自動

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